“假敞篷”是怎么回事？20世紀60年代初，一種在車頂覆蓋Vinyl材料以模仿敞篷車外觀的車型在美國最先風靡起來，通用、克萊斯勒、福特旗下品牌紛紛推出了“假敞篷”車，如：1964款福特野馬、1969款林肯大陸Mark III等。

　　很快，這股風潮傳遍全球，歐洲、日本的汽車制造商也開始熱衷于制造“假敞篷”車，如：1976款豐田Corona Mark II、1977款沃爾沃262C等。“假敞篷”車流行了20余年，進入90年代后逐漸淡出了人們的視野，不過凱迪拉克、林肯品牌的靈車至今仍在采用這種設(shè)計。

　　了解完歷史，接下來我們再來看看現(xiàn)實生活中最新款的敞篷車都有什么類型。法拉利488 Spider采用了一套電控伸縮式硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，其車頂由兩塊全鋁材質(zhì)打造，可在14秒內(nèi)自動收入后備廂中。同樣采用電動硬頂敞篷的車型還有：奔馳SL級、寶馬M4敞篷轎跑車等。

　　蘭博基尼Aventador S Roadster是手動硬頂敞篷車的代表作之一，手動拆下的兩塊碳纖維車頂可以存放在前置行李廂中。科尼賽克Regera與Agera RS也都采用了手動硬頂敞篷設(shè)計，不同之處在于科尼賽克的車頂是單塊整體式的。

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　　馬自達MX-5是全球最暢銷的敞篷跑車，目前銷售的第四代車型由馬自達與阿爾法·羅密歐合作開發(fā)，國內(nèi)引進的是MX-5 RF可伸縮式硬頂敞篷版，該車在海外還提供可手動折疊的軟頂敞篷版�？赡苣銜�覺得手動軟頂敞篷有些廉價，但你知道嗎，千萬元級別的法拉利LaFerrari Aperta也有手動軟頂敞篷版，其軟頂可手動拆卸。

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　　電動軟頂是時下更為常見的敞篷車類型，如保時捷718 Boxster，只需輕觸按鍵，其軟頂便可在9秒內(nèi)完成自動開啟或關(guān)閉。即使車輛行駛時，仍可在時速50km/h以下進行操作。勞斯萊斯幻影、賓利歐陸、蘭博基尼Huracan等均推出了電動軟頂敞篷版。

　　保時捷911系列中有一款獨特的敞篷車型叫作Targa，這是一種將寬B柱與防滾架相結(jié)合的半敞篷車，雖然911不是最早、也不是唯一采用這種設(shè)計的車型，但保時捷早在1966年便擁有了Targa的注冊商標。最新一代911 Targa配備了自動軟頂敞篷系統(tǒng)。

『路虎攬勝極光敞篷版，開篷/關(guān)篷演示』

　　SUV中也有采用自動軟頂敞篷的車型，如路虎攬勝極光敞篷版，由于增加了折疊軟頂機構(gòu)，它比普通版重了227kg。該車在時速48km/h以內(nèi)都可以進行開關(guān)軟篷的操作，開篷需要18秒，關(guān)篷需要21秒。

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　　梅賽德斯-邁巴赫G 650 Landaulet也是一款配備了電動軟頂?shù)某ㄅ褴�，同時還是梅賽德斯-邁巴赫品牌打造的首款SUV。從車名中的Landaulet可以知道，該車車頂前部是固定的，后部采用了敞篷設(shè)計，另外前后排之間還可選裝電動調(diào)光玻璃隔斷。

　　關(guān)于敞篷車，我們通常無法從它采用了哪種敞篷形式來評判其好壞。有人喜歡軟頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/2484/" target="_blank">優(yōu)雅、有人喜歡硬頂?shù)牧鲿�、有人喜歡電動操作的便捷性、也有人喜歡手動操作的個性化。對于這個問題，您怎么看？（文/汽車之家 李伊文）

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