“假敞篷”是怎么回事?20世紀(jì)60年代初,一種在車(chē)頂覆蓋Vinyl材料以模仿敞篷車(chē)外觀的車(chē)型在美國(guó)最先風(fēng)靡起來(lái),通用、克萊斯勒、福特旗下品牌紛紛推出了“假敞篷”車(chē),如:1964款福特野馬、1969款林肯大陸Mark III等。
很快,這股風(fēng)潮傳遍全球,歐洲、日本的汽車(chē)制造商也開(kāi)始熱衷于制造“假敞篷”車(chē),如:1976款豐田Corona Mark II、1977款沃爾沃262C等。“假敞篷”車(chē)流行了20余年,進(jìn)入90年代后逐漸淡出了人們的視野,不過(guò)凱迪拉克、林肯品牌的靈車(chē)至今仍在采用這種設(shè)計(jì)。
了解完歷史,接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看現(xiàn)實(shí)生活中最新款的敞篷車(chē)都有什么類(lèi)型。法拉利488 Spider采用了一套電控伸縮式硬頂敞篷結(jié)構(gòu),其車(chē)頂由兩塊全鋁材質(zhì)打造,可在14秒內(nèi)自動(dòng)收入后備廂中。同樣采用電動(dòng)硬頂敞篷的車(chē)型還有:奔馳SL級(jí)、寶馬M4敞篷轎跑車(chē)等。
蘭博基尼Aventador S Roadster是手動(dòng)硬頂敞篷車(chē)的代表作之一,手動(dòng)拆下的兩塊碳纖維車(chē)頂可以存放在前置行李廂中。科尼賽克Regera與Agera RS也都采用了手動(dòng)硬頂敞篷設(shè)計(jì),不同之處在于科尼賽克的車(chē)頂是單塊整體式的。
馬自達(dá)MX-5是全球最暢銷(xiāo)的敞篷跑車(chē),目前銷(xiāo)售的第四代車(chē)型由馬自達(dá)與阿爾法·羅密歐合作開(kāi)發(fā),國(guó)內(nèi)引進(jìn)的是MX-5 RF可伸縮式硬頂敞篷版,該車(chē)在海外還提供可手動(dòng)折疊的軟頂敞篷版?赡苣銜(huì)覺(jué)得手動(dòng)軟頂敞篷有些廉價(jià),但你知道嗎,千萬(wàn)元級(jí)別的法拉利LaFerrari Aperta也有手動(dòng)軟頂敞篷版,其軟頂可手動(dòng)拆卸。
電動(dòng)軟頂是時(shí)下更為常見(jiàn)的敞篷車(chē)類(lèi)型,如保時(shí)捷718 Boxster,只需輕觸按鍵,其軟頂便可在9秒內(nèi)完成自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。即使車(chē)輛行駛時(shí),仍可在時(shí)速50km/h以下進(jìn)行操作。勞斯萊斯幻影、賓利歐陸、蘭博基尼Huracan等均推出了電動(dòng)軟頂敞篷版。
保時(shí)捷911系列中有一款獨(dú)特的敞篷車(chē)型叫作Targa,這是一種將寬B柱與防滾架相結(jié)合的半敞篷車(chē),雖然911不是最早、也不是唯一采用這種設(shè)計(jì)的車(chē)型,但保時(shí)捷早在1966年便擁有了Targa的注冊(cè)商標(biāo)。最新一代911 Targa配備了自動(dòng)軟頂敞篷系統(tǒng)。
『路虎攬勝極光敞篷版,開(kāi)篷/關(guān)篷演示』
SUV中也有采用自動(dòng)軟頂敞篷的車(chē)型,如路虎攬勝極光敞篷版,由于增加了折疊軟頂機(jī)構(gòu),它比普通版重了227kg。該車(chē)在時(shí)速48km/h以內(nèi)都可以進(jìn)行開(kāi)關(guān)軟篷的操作,開(kāi)篷需要18秒,關(guān)篷需要21秒。
梅賽德斯-邁巴赫G 650 Landaulet也是一款配備了電動(dòng)軟頂?shù)某ㄅ褴?chē),同時(shí)還是梅賽德斯-邁巴赫品牌打造的首款SUV。從車(chē)名中的Landaulet可以知道,該車(chē)車(chē)頂前部是固定的,后部采用了敞篷設(shè)計(jì),另外前后排之間還可選裝電動(dòng)調(diào)光玻璃隔斷。
關(guān)于敞篷車(chē),我們通常無(wú)法從它采用了哪種敞篷形式來(lái)評(píng)判其好壞。有人喜歡軟頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/2484/" target="_blank">優(yōu)雅、有人喜歡硬頂?shù)牧鲿、有人喜歡電動(dòng)操作的便捷性、也有人喜歡手動(dòng)操作的個(gè)性化。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,您怎么看?(文/汽車(chē)之家 李伊文)
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