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重口味改裝 《瘋狂的麥克斯4》車型盤點(diǎn)

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Doof Wagon(神秘的吉他手)
原型車MAN KAT I

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  不死老喬的車隊中,有輛車絕對是打醬油的,這么說可能有些不太客觀,好吧,它的存在是為了鼓舞團(tuán)隊氣勢。這輛名為Doof Wagon的大家伙造型可謂相當(dāng)怪異,高聳的車身讓它看起來很輕易就能側(cè)翻,高速行駛時也是在和巨大的風(fēng)阻相抗?fàn)帲贿^好在它也跑不了多快。

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  說實(shí)話,初見這輛Doof Wagon時,相信大多數(shù)人會略感不適,因?yàn)樗砩媳椴即蟠笮⌒〉膱A形物體會讓患有密集恐懼癥的人發(fā)狂,而這些圓形物體則是一個個功率不等的揚(yáng)聲器,揚(yáng)聲器前被切割的車頭上,站著一位身著紅衣的蒙面吉他手。不管戰(zhàn)斗多么激烈,這位神經(jīng)質(zhì)一樣的吉他手始終全程自嗨,堪稱影片一大亮點(diǎn)。

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  這位紅衣吉他手在片中名為迷幻節(jié)奏戰(zhàn)士(Coma-Doof Warrior),雖然沒有一句臺詞,卻成功吸引了眾多影迷的目光。時而展現(xiàn)妖嬈的彈奏身段,時而吉他噴出巨大的火舌,這家伙不費(fèi)吹灰之力就搶盡了風(fēng)頭。飾演此角演員并非只是擺擺樣子而已,他是澳大利亞音樂人Sean Hape,影片上映后,紅衣吉他手迅速成為影迷搜索的焦點(diǎn)。

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  和車隊其他車輛不同的是,這輛Doof Wagon沒有任何攻擊力,完全是在為車隊造勢。如果該片在國內(nèi)上映時將這輛Doof Wagon帶來為影片造勢,一定會讓廣場的大媽們興奮不已。聊歪了,咱們繼續(xù)說車,如果你是一位軍事迷,那這輛車應(yīng)該很好辨認(rèn),其四四方方的車頭擁有極高的辨識度,那就是來自德國的MAN SX 8x8。

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  這款車最初是德國MAN公司在1962年為德國國防軍所打造的軍用車,軍方需要一款有效載荷在4噸到10噸之間的兩棲全輪驅(qū)動運(yùn)輸車。1976年底,名為MAN KAT I的軍用運(yùn)輸車交付使用,該車擁有三軸和四軸多款車型,其可以衍生為各種作戰(zhàn)武器平臺。此后,KAT I演變?yōu)镸AN SX系列,之前的軍用KAT I退役后逐漸流入二手市場。

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  影片所采用的正是基于KAT I打造的道具車,該原型車整車尺寸為長10270mm,寬2900mm,高2500mm,軸距分別為1930mm、3670mm和1400mm米,車重12.8噸。KAT I最小離地間隙415mm,涉水深度1200mm,轉(zhuǎn)彎半徑26.4米。該車采用全輪驅(qū)動,搭載一臺最大功率320馬力的12.7升V8直噴柴油發(fā)動機(jī),最高時速90km/h;蛟S你會覺得它的性能并不強(qiáng)悍,但別忘了它是為征服極端路況而生的。

Big Foot
原型車道奇Job-Rated皮卡

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  不死老喬的車隊中,一輛皮卡大腳車同樣引人注目,這輛車的主人是不死老喬的兒子,當(dāng)其他部落炸毀巖石阻擋住車隊的去路后,氣急敗壞的不死老喬則駕駛這輛大腳車?yán)^續(xù)追擊麥克斯和費(fèi)羅莎等人駕駛的War Rig。

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  這輛大腳車在片中與War Rig有過很長時間的追逐戲,其中飛越坡道的場面令人大呼過癮。和片中其他車型相比,這輛大腳車的改裝并沒給人很重口的感覺,畢竟大腳車文化在美國已經(jīng)盛行多年。車輛后部的貨廂內(nèi)兩挺機(jī)槍可以算是為數(shù)不多的改動了,然而這輛車的強(qiáng)悍之處就在于沒有它去不了的地方。

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  相信不少人也或多或少了解美國的大腳車賽事,在封閉的場地內(nèi),兩輛大腳車在相同的障礙前進(jìn)行折返計時賽,障礙通常是一排報廢的汽車,大腳車碾壓汽車的場面令場內(nèi)觀眾為之歡呼雀躍。當(dāng)然還少不了大腳車全速沖坡后長距離飛越的動作,然而落地稍有不慎就會讓大腳車四腳朝天。

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  不管你看到的大腳車采用哪款量產(chǎn)車的車殼,它們的機(jī)械結(jié)構(gòu)都與那款車毫無關(guān)聯(lián)。片中的大腳車車身來自一輛1941年款道奇Job-Rated皮卡,二戰(zhàn)期間,道奇開始研發(fā)一款代號WC的輕型軍用四驅(qū)卡車,該系列車型代號為WC。

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  名為Job-Rated的皮卡除了作為軍用運(yùn)輸車、救護(hù)車和通訊車輛外,還推出了民用版本,其生產(chǎn)周期為1941年至1946年。民用版Job-Rated皮卡搭載3.3升直列六缸發(fā)動機(jī),最大功率80馬力,最大扭矩208N·m,該車被視為如今道奇Ram系列皮卡的鼻祖。

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文章標(biāo)簽: 精彩汽車生活 電影汽車賞析
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