[汽車之家 汽車生活]  路虎中國(guó)自己發(fā)的一個(gè)微博沒想到給自己“惹來了大麻煩”，光看微博下面的留言足夠讓你笑噴的。你說啥，你還不知道發(fā)生了什么？趕緊往下看。

如果想看留言可以點(diǎn)擊這里

　　雖然路虎發(fā)的這個(gè)微博發(fā)的確實(shí)值得“推敲”，自黑氣息濃郁，那么這并不妨礙我們了解一些長(zhǎng)里程車的知識(shí)，那么下面我們就來一起看看在我們生活的社會(huì)中一些里程超百萬的汽車。（PS：相信很多朋友會(huì)說咱們偉大的出租車司機(jī)朋友分分鐘就能秒殺他們，不過出租車畢竟還是營(yíng)運(yùn)車輛，和這些私家車相比還有區(qū)別，大家別太激動(dòng)哦�。�

No.1：1966年 沃爾沃P1800S
車主：Irv Gordon
里程：300萬英里（約480萬公里）

　　Irv Gordon退休前曾經(jīng)是美國(guó)一所大學(xué)的教師，1966年他購買了這臺(tái)沃爾沃P1800S，并在退休后駕駛這臺(tái)車開始了自己的環(huán)球之旅，而這也引起了沃爾沃的高度關(guān)注。1987年，Irv Gordon這臺(tái)沃爾沃P1800S行駛旅程突破100萬英里（約160萬公里），為了表彰紀(jì)念這個(gè)重要時(shí)刻，沃爾沃獎(jiǎng)勵(lì)給他一臺(tái)嶄新的780 Bertone跑車，而當(dāng)它的里程數(shù)在2002年達(dá)到200萬英里（約320萬公里）時(shí)，沃爾沃又獎(jiǎng)勵(lì)給他一部全新的C70跑車。

　　2013年9月，這臺(tái)沃爾沃P1800S的行駛里程突破300萬英里（約480萬公里），刷新了目前世界上汽車行駛里程最長(zhǎng)紀(jì)錄，而這一切都離不開車主Irv Gordon對(duì)它無微不至的照顧。據(jù)車主介紹，他從不放過這臺(tái)車身上的每一個(gè)小毛病，奇怪的聲音、氣味以及不正常的振動(dòng)都逃不過他的法眼。據(jù)了解，這臺(tái)P1800S大約每10萬英里更換一次剎車，每3000-3500英里更換一次機(jī)油，每90萬英里更換一次化油器，每100萬英里更換一次燃油泵，變速箱油及火花塞的更換周期為25000英里。除此之外，長(zhǎng)期保持中等轉(zhuǎn)速行駛以及保持車身清潔同樣是它的“長(zhǎng)壽”秘訣。

No.2：1976年 奔馳240D
車主：Gregorios Sachinidis
里程：286萬英里（約460萬公里）

　　Gregorios Sachinidis是一名希臘出租車司機(jī)，1981年，他從德國(guó)購買了這臺(tái)1976年出產(chǎn)的二手奔馳240D，當(dāng)時(shí)這臺(tái)車已經(jīng)行駛了13.6萬英里（約22萬公里）。從購買這臺(tái)二手車至2004年7月，他一直使用它從事24小時(shí)的出租車服務(wù)，為了保證這臺(tái)車能夠繼續(xù)正常行駛，Gregorios Sachinidis又額外購買了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將這三臺(tái)機(jī)器輪流裝車使用，20多年間發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)變更了11次。

　　2004年7月，這臺(tái)奔馳240D累計(jì)行駛里程已經(jīng)突破460萬公里，成為梅賽德斯-奔馳歷史上行駛里程最多的車。此后奔馳汽車公司與車主Gregorios Sachinidis協(xié)商決定將這臺(tái)車回收，作為展品陳列在梅賽德斯-奔馳博物館中。與此同時(shí)，奔馳返還給Gregorios Sachinidis一臺(tái)嶄新的C200 CDI作為補(bǔ)償，這臺(tái)C200的壽命又將會(huì)是多少英里呢？

No.3:1963年 普利茅斯 Fury
車主：Joseph Vaillancourt
里程：160萬英里（約260萬公里）

　　從1965年開始，Joseph Vaillancourt便開著這臺(tái)普利茅斯 Fury在鉆石出租車公司上班，直到1999年這臺(tái)車與卡車相撞時(shí)，它的行駛里程已經(jīng)超過160萬英里（260萬公里）。在那次事故中，這臺(tái)普利茅斯 Fury嚴(yán)重?fù)p壞，Joseph Vaillancourt本人卻并未受傷，此后加拿大魁北克省一位名叫Michel Barette的演員花費(fèi)3萬美元將其買下進(jìn)行修復(fù)，并在修復(fù)完成后將它賣給一家博物館進(jìn)行展示。

　　據(jù)了解，這臺(tái)行駛里程超過260萬公里的普利茅斯 Fury至少曾經(jīng)更換過5-6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，車主Joseph Vaillancourt每周為它更換一次機(jī)油，每天清洗一遍車身，以至于直到發(fā)生重大車禍那天，這臺(tái)普利茅斯 Fury仍保持著相當(dāng)完美的成色。

No.4:1963年 大眾甲殼蟲1200
車主：Albert Klein
里程：160萬英里（約260萬公里）

　　Albert Klein曾經(jīng)是大眾汽車經(jīng)銷商，1963年，他花費(fèi)1897.71美元購買了這臺(tái)大眾甲殼蟲汽車，為了方便駕駛，他又額外花費(fèi)5美元為其加裝了外后視鏡。從購買之日算起，這臺(tái)車在Albert Klein手中已經(jīng)使用了34年，行駛里程超過160萬英里（約260萬公里）。這臺(tái)“大蟲子”有著如此頑強(qiáng)的生命力，同樣是因?yàn)檐囍鲗?duì)它關(guān)懷備至，Albert Klein堅(jiān)持對(duì)這輛車的各項(xiàng)狀態(tài)做詳細(xì)筆記，并定期進(jìn)行維修保養(yǎng)以及更換易損件。盡管時(shí)間已經(jīng)過去幾十年，Albert Klein仍能憑借詳細(xì)的日志清楚查出這臺(tái)車換過幾條輪胎、幾塊剎車片甚至加注過多少加侖的汽油。

　　34年間，Albert Klein主要使用它進(jìn)行上下班通勤及長(zhǎng)途旅行，1997年，這臺(tái)大眾甲殼蟲累計(jì)行駛里程突破260萬公里。突破這個(gè)里程后，Albert Klein決定將這臺(tái)車捐贈(zèng)給大眾博物館進(jìn)行展示，作為回報(bào)，大眾回贈(zèng)給他一臺(tái)全新的FOX轎車。

No.5:1983年 林肯城市
車主：Chet Belisle
里程：130萬英里（約210萬公里）

　　Chet Belisle每年都會(huì)駕駛這臺(tái)林肯城市在美國(guó)東、西海岸間進(jìn)行多次往返穿越，這也是它行駛里程如此夸張的原因。令人佩服的是，這臺(tái)車從來沒有讓Chet Belisle失望，得益于當(dāng)時(shí)林肯推出的“終身質(zhì)�！焙鸵淮伟l(fā)動(dòng)機(jī)再造政策，Chet Belisle平時(shí)只需按照說明書上指示的進(jìn)行保養(yǎng)，偶爾更換一些小零件即可，在這幾臺(tái)“百萬公里汽車”中，這臺(tái)林肯城市恐怕是最讓車主省心的了。