[汽車(chē)之家 車(chē)系歷史]  作為現(xiàn)代汽車(chē)的當(dāng)家花旦，索納塔可以說(shuō)是現(xiàn)代汽車(chē)家族中最富榮耀，且發(fā)展歷史最久的車(chē)型，截至目前為止已經(jīng)正好發(fā)展了30年，如今索納塔汽車(chē)已然是一款全球知名車(chē)型，真正達(dá)到了“三十而立”。3月20日，第九代索納塔也即將在國(guó)內(nèi)正式上市，而今天我們就準(zhǔn)備和大家一起來(lái)回顧一下，索納塔這三十年的發(fā)展歷程。

● 現(xiàn)代索納塔誕生的背景（1967-1985年）
  為進(jìn)軍北美市場(chǎng)做準(zhǔn)備

　　眾所周知，現(xiàn)代汽車(chē)的歷史并不長(zhǎng)久，1967年12月，借助戰(zhàn)后建設(shè)浪潮的推動(dòng)，現(xiàn)代建筑公司創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車(chē)公司，進(jìn)軍運(yùn)輸及機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域。起初這個(gè)年輕的汽車(chē)制造商主要依靠福特在英國(guó)的分公司作為合作伙伴在韓國(guó)組裝生產(chǎn)福特的轎車(chē)及輕型皮卡。

　　到了70年代，現(xiàn)代集團(tuán)管理層做出了一個(gè)重要決定，研發(fā)現(xiàn)代自主所有權(quán)的轎車(chē)，通過(guò)引進(jìn)喬治亞羅意大利設(shè)計(jì)室的設(shè)計(jì)，以及從日本和英國(guó)學(xué)習(xí)到的生產(chǎn)技術(shù)，現(xiàn)代汽車(chē)的第一個(gè)自主微型車(chē)Pony終于在1975年投產(chǎn)。通過(guò)這一車(chē)型韓國(guó)現(xiàn)代開(kāi)始試驗(yàn)性的進(jìn)軍海外市場(chǎng)，以5900美金的低價(jià)出售，取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

　　80年代初期，現(xiàn)代汽車(chē)與三菱汽車(chē)合資開(kāi)始研發(fā)第二款車(chē)型，到了1983年同樣是由意大利設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的現(xiàn)代Stellar誕生。同時(shí)1985年現(xiàn)代在加拿大設(shè)立年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的車(chē)廠，準(zhǔn)備開(kāi)始進(jìn)軍北美市場(chǎng)，且在同年就推出了專(zhuān)為北美市場(chǎng)打造的Excel緊湊型轎車(chē)，一上市就被北美地區(qū)消費(fèi)者所接受，當(dāng)年在美國(guó)銷(xiāo)售出了17萬(wàn)輛。

　　就在當(dāng)時(shí)這樣的背景下，1985年底第一代索納塔誕生了。它是基于現(xiàn)代Stellar打造，但定位配置要高于現(xiàn)代Stellar，可以被看作是現(xiàn)代Stellar的“豪華版”。與Excel一樣被作為進(jìn)軍北美市場(chǎng)的一部分，但是第一代車(chē)型僅僅被用作試水，在韓國(guó)和加拿大（Stellar Ⅱ）等幾個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)售，由于不符合美國(guó)的排放法規(guī)，因此第一代車(chē)型并未在美國(guó)銷(xiāo)售。

● 第一代索納塔（1985-1987年）
  從借鑒日系車(chē)開(kāi)始

　　Sonata的命名來(lái)源于意大利語(yǔ)，是奏鳴曲的意思，它代表著一種樂(lè)觀、向上、奮進(jìn)，追求完美的生活態(tài)度。第一代索納塔外形上采用了方方正正，借鑒了當(dāng)時(shí)的皇冠和公爵的設(shè)計(jì)，散發(fā)出一股濃郁的日系車(chē)風(fēng)格。第一代索納塔定位于豪華中型車(chē)，整車(chē)尺寸為長(zhǎng)4578mm、寬1755mm、高1380mm，軸距為2579mm，如今看來(lái)這樣的尺寸只是與“普�！毕喾隆�

　　不僅外觀設(shè)計(jì)上符合當(dāng)時(shí)人們對(duì)于豪華中型車(chē)的主流審美，在配置上第一代索納塔也都領(lǐng)先于當(dāng)時(shí)的車(chē)型，不僅配備了助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)系統(tǒng)、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，而且像定速巡航控制系統(tǒng)和電動(dòng)后排座椅在索納塔上也能看到，這在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)領(lǐng)先了。不過(guò)安全性配置在第一代索納塔上幾乎沒(méi)有，像ABS、安全氣囊等均未配備。

　　動(dòng)力上第一代索納塔共計(jì)有1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率分別為95馬力和131馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有3速/4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱。當(dāng)時(shí)現(xiàn)代汽車(chē)5速手動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)均來(lái)自于三菱，而3速/4速自動(dòng)變速箱技術(shù)源自于博格華納。

　　80年代中期，韓國(guó)正是重工業(yè)興起的時(shí)期，因此第一代索納塔以“只為VIP”的口號(hào)高調(diào)上市后，取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，據(jù)說(shuō)第一代索納塔的第一名用戶就是韓國(guó)知名演員申星一，在生產(chǎn)的三年中共計(jì)銷(xiāo)售了582822輛，成績(jī)喜人。

視頻：第一代索納塔韓國(guó)廣告

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