[汽車(chē)之家 自主品牌歷史]　　換標(biāo)帕杰羅、警備、不帶肩章的迷彩服和賣(mài)不出去的望遠(yuǎn)鏡，似乎這些就是獵豹汽車(chē)給人們留下的最深刻印象。老實(shí)說(shuō)，獵豹這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)，尤其是一二線城市的出鏡率其實(shí)并不算高，并且通常都是一副威嚴(yán)神秘的“軍用范兒”，這很容易讓人們將獵豹汽車(chē)與“軍工”、“軍用”這樣的字眼聯(lián)系在一起。

　　事實(shí)上，如今的“獵豹”是長(zhǎng)豐集團(tuán)旗下汽車(chē)品牌，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種軍用越野車(chē)及家用SUV產(chǎn)品，而它也的確與“軍隊(duì)”有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。想要搞清它的來(lái)龍去脈，就不得不先聊聊長(zhǎng)豐集團(tuán)的發(fā)展歷程。

●1950-1965年 從軍隊(duì)后勤部到七三一九工廠

　　故事依然要從上世紀(jì)50年代開(kāi)始講起，當(dāng)時(shí)新中國(guó)剛剛成立，全國(guó)上下尚未從連年戰(zhàn)爭(zhēng)陰影中走出來(lái)，國(guó)內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，國(guó)民經(jīng)濟(jì)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待改善，利用軍隊(duì)資源發(fā)展工業(yè)則成了全國(guó)各地普遍選擇的發(fā)展模式。

　　1950年6月，廣州軍區(qū)后勤部從接收的國(guó)民黨八零兵工廠三所抽調(diào)幾十名工人、27臺(tái)機(jī)器設(shè)備于廣州沙河組建了后勤部軍械修理所，主要負(fù)責(zé)各種軍事裝備、武器及車(chē)輛的維修養(yǎng)護(hù)工作。這家軍械修理所便是長(zhǎng)豐汽車(chē)公司的前身。

　　在廣東軍區(qū)及當(dāng)?shù)卣�府的領(lǐng)導(dǎo)幫助下，后勤部軍械修理所不斷壯大，業(yè)務(wù)量也是快速增長(zhǎng)。1952年，軍械所升格為華南軍區(qū)軍械修理所，次年繼續(xù)擴(kuò)建為中南軍區(qū)中型修械廠，成為當(dāng)時(shí)華南地區(qū)頗具規(guī)模的機(jī)械修理廠。規(guī)模的擴(kuò)大讓修械廠備受重視，1957年工廠被命名為廣州軍區(qū)第202工廠，正式成為具有企業(yè)性質(zhì)的機(jī)械修理廠。

　　工廠成立初期條件異常艱苦，缺少加工零件必備的機(jī)器，工人們就自己動(dòng)手繪制圖紙、制造機(jī)床。人手不夠就加班加點(diǎn)的完成生產(chǎn)任務(wù)，沒(méi)有穩(wěn)定的食物供給，工人們自己拓荒種菜，改善生活條件。幾年時(shí)間里，工廠不僅完成了火炮、槍械、光學(xué)器材這些指令性計(jì)劃任務(wù)，還為國(guó)家培養(yǎng)了一大批精通軍械修理、加工的技術(shù)工人，職工隊(duì)伍更是從最初的幾十人發(fā)展到后來(lái)的約630人。

　　1965年6月，202工廠根據(jù)戰(zhàn)備需要將主要維修力量從廣州搬遷至湖南冷水灘，名稱(chēng)也隨即變更為中國(guó)人民解放軍第七三一九工廠。至此，長(zhǎng)豐人完成了他們的第一次創(chuàng)業(yè)，而這家代號(hào)七三一九的軍工企業(yè)正是長(zhǎng)豐汽車(chē)的真正前身。

●1966-1983年 規(guī)模擴(kuò)大難抵改革浪潮

　　60年代的中國(guó)風(fēng)起云涌，社會(huì)動(dòng)蕩造成了許多行業(yè)發(fā)展停滯不前，不過(guò)作為軍工企業(yè)的解放軍七三一九工廠卻在這場(chǎng)動(dòng)蕩中“幸運(yùn)”的免受牽連，并沒(méi)受到什么沖擊。1960年11月，廣州軍區(qū)江零五六廠在衡陽(yáng)成立，1965年7月改稱(chēng)為廣州軍區(qū)第七四三一工廠，兩年后，坐落于衡陽(yáng)的七四三一工廠同樣搬遷到湖南冷水灘。

　　1969年1月，兩家同在冷水灘的軍工企業(yè)完成合并，統(tǒng)稱(chēng)為解放軍第七三一九工廠，合并后工廠職工隊(duì)伍猛增至1100人，業(yè)務(wù)也從此前的火炮、槍械、光學(xué)器材維修擴(kuò)展到軍車(chē)修理、橡膠制件等等。而完成合并的七三一九工廠則成為當(dāng)時(shí)中南部地區(qū)最大的綜合性軍隊(duì)機(jī)械修理工廠。

　　作為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)非常重要的軍隊(duì)修械廠，七三一九工廠在六七十年代完成了兩次較大規(guī)模的為軍隊(duì)提供戰(zhàn)備服務(wù)的任務(wù)。1969年工廠剛剛完成合并后便派出23個(gè)服務(wù)組共計(jì)108名技術(shù)工人，遠(yuǎn)赴祖國(guó)邊防、海島駐扎部隊(duì)，協(xié)助他們對(duì)火炮、槍械、軍車(chē)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。除此之外，這108名技工還為各邊防部隊(duì)培訓(xùn)出260名技術(shù)骨干，提升了部隊(duì)自身的機(jī)械維修能力。

　　1979年對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)爆發(fā)，七三一九工廠在戰(zhàn)爭(zhēng)正式開(kāi)始前一個(gè)月便正式進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，迅速派出搶修分隊(duì)深入前線，為部隊(duì)搶修火炮、汽車(chē)，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中七三一九工廠光榮完成了后勤保障維修任務(wù)，在國(guó)內(nèi)的名氣也是迅速提升。

　　此時(shí)的中國(guó)正值改革開(kāi)放初期，各行各業(yè)都敞開(kāi)胸懷，與海外企業(yè)互通有無(wú)。這種局面同樣反映在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上，大批海外成熟車(chē)型的涌入讓國(guó)人真正認(rèn)識(shí)、了解了汽車(chē)，也為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)。直到此時(shí)，七三一九工廠才算見(jiàn)識(shí)到了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的靈活與殘酷，軍隊(duì)改革、企業(yè)改制是擺在這些軍工企業(yè)面前的唯一出路。