[汽車之家 車系歷史]  提到捷克，你首先想到的會(huì)是什么？布拉格提線木偶、溫泉薄餅還是波西米亞水晶？對(duì)于車迷們來說，斯柯達(dá)肯定會(huì)首先浮現(xiàn)在人們腦海中。這個(gè)成立于1895年的汽車品牌對(duì)于中國(guó)人來說可謂是既熟悉又陌生，90年代初曾活躍在我國(guó)北方一帶的斯柯達(dá)出租車讓人們記住了這個(gè)來自捷克的汽車品牌。如今，上海大眾生產(chǎn)的斯柯達(dá)眾多車型在國(guó)內(nèi)大街小巷隨處可見，其中的主力——斯柯達(dá)明銳（Octavia）最新款車型即將登陸中國(guó)，今天我們就來聊一聊這款“年輕”車型的成長(zhǎng)史。

注：為方便閱讀，文中將“Octavia”全部稱為“明銳”（上海大眾引入Octavia后將其命名為明銳）。

第一代斯柯達(dá)明銳（1996年至2004年）

　　1982年，斯柯達(dá)決定開發(fā)一款前置前驅(qū)家用轎車，意大利博通負(fù)責(zé)該車的外觀設(shè)計(jì)，這就是斯柯達(dá)Favorit。國(guó)人正是通過這款車對(duì)斯柯達(dá)這個(gè)來自捷克的汽車品牌有了初步的認(rèn)識(shí)，F(xiàn)avorit的誕生也為斯柯達(dá)帶來了巨大的利益和榮譽(yù)，但這也是斯柯達(dá)自己研發(fā)的最后一款車型。

　　1989年東歐社會(huì)主義國(guó)家解體，隨著捷克經(jīng)濟(jì)體制的變革，斯柯達(dá)不得不重新尋求新的合作伙伴。當(dāng)時(shí)包括大眾及雷諾等都對(duì)斯柯達(dá)非常感興趣，由于大眾同意繼續(xù)保留斯柯達(dá)品牌且愿意將自己最新的技術(shù)帶給斯柯達(dá)，最終斯柯達(dá)投入了大眾的“懷抱”。1991年4月16日，大眾收購(gòu)了斯柯達(dá)30％的股權(quán)，經(jīng)過之后多次股權(quán)變更，2000年5月30日，大眾終于擁有了斯柯達(dá)全部股權(quán)，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。

　　借助大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，斯柯達(dá)開始在大眾的“培育”下生根發(fā)芽。源自大眾PQ34平臺(tái)（同平臺(tái)下包括第一代奧迪A3、第四代高爾夫/捷達(dá)和甲殼蟲等車型）的第一代斯柯達(dá)明銳于1996年11月正式上市，其名稱“Octavia”源于斯柯達(dá)1959年至1971年生產(chǎn)的一款小型家用轎車。明銳是大眾將斯柯達(dá)收購(gòu)后生產(chǎn)的第一款斯柯達(dá)品牌車型，負(fù)責(zé)生產(chǎn)第一代明銳的工廠位于捷克首都布拉格東北約50公里的姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，明銳因其低廉的價(jià)格和可靠的質(zhì)量，被歐洲眾多國(guó)家用作出租車使用。

　　投入大眾集團(tuán)的“懷抱”后，斯柯達(dá)也開始了真正的蛻變，最明顯的就要屬其大眾風(fēng)格的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)。第一代斯柯達(dá)明銳的設(shè)計(jì)并不能讓人第一眼就愛上它，甚至有的人會(huì)覺得它過于沉悶。車頭兩個(gè)長(zhǎng)方形大燈規(guī)矩的分布在兩側(cè)，轉(zhuǎn)向燈與大燈采用分體式設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)的徽標(biāo)被置于黑色塑料豎條狀進(jìn)氣格柵頂端，進(jìn)氣格柵外圈被鍍鉻裝飾包裹。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條與斯柯達(dá)徽標(biāo)和進(jìn)氣格柵造型緊密相連，這也是第一代斯柯達(dá)明銳身上為數(shù)不多的線條層次設(shè)計(jì)。

　　第一代斯柯達(dá)明銳的車尾設(shè)計(jì)總有一種讓人似曾相似的感覺，沒錯(cuò)！誕生于大眾PQ34平臺(tái)的斯柯達(dá)明銳身上有著極為濃重的第四代捷達(dá)（即國(guó)產(chǎn)寶來）的影子。熟悉的車尾造型、尾燈設(shè)計(jì)和年代感極強(qiáng)的塑料防擦條，唯獨(dú)不同的是斯柯達(dá)明銳那頗為實(shí)用的掀背式設(shè)計(jì)。第一代明銳車身尺寸為長(zhǎng)4511mm，寬1731mm，高1429mm，軸距2512mm。憑借低廉的售價(jià)和更為實(shí)用的掀背式設(shè)計(jì)，第一代斯柯達(dá)明銳在歐洲的受歡迎程度甚至要高于同時(shí)期的第四代捷達(dá)。

　　當(dāng)你進(jìn)入第一代明銳車內(nèi)時(shí)，你首先要做的是緊閉雙眼并提醒自己：“我買的是捷克斯柯達(dá)”。當(dāng)你睜開雙眼時(shí)會(huì)情不自禁發(fā)出感慨：“噢，我的大眾”。第一代明銳的內(nèi)飾風(fēng)格與同時(shí)期的第四代高爾夫和捷達(dá)出奇的相似，第四代高爾夫、寶來那熟悉的四輻方向盤上的大眾標(biāo)志換成了同樣大小的斯柯達(dá)徽標(biāo)，儀表盤布局也與另外兩者高度統(tǒng)一。不過在儀表盤讀數(shù)設(shè)計(jì)上，斯柯達(dá)還是做出了小幅改動(dòng)，但儀表盤及中控的綠色背光略顯沉悶。

　　第一代明銳采用和第四代高爾夫、捷達(dá)相同的前麥弗遜、后扭力梁半獨(dú)立式懸架。第一代明銳配置上包括前排雙安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電動(dòng)外后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、行車電腦、座椅加熱等。此外，倒車?yán)走_(dá)也出現(xiàn)在該車上，這在當(dāng)時(shí)絕對(duì)算得上是一項(xiàng)既實(shí)用又提升整車科技感的配置。

　　第一代明銳搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可供消費(fèi)者選擇，其中包括1.4升、1.6升、1.8升和2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有1.9升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100馬力（74kW）/5600rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm，而動(dòng)力更為強(qiáng)勁的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力（110kW）/5700rpm，最大扭矩210N·m/1750-4600rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和4速、5速自動(dòng)變速箱。

　　歐洲市場(chǎng)旅行車以其強(qiáng)大的實(shí)用性廣受消費(fèi)者好評(píng)，第一代明銳除了三廂掀背款之外同樣擁有旅行版車型，第一代明銳旅行版車身尺寸為長(zhǎng)4513mm，寬1731mm，高1448mm，軸距同樣為2512mm。1999年，斯柯達(dá)還在莫斯科車展上推出了裝備輕型裝甲的CEN-B4版明銳。同時(shí)，斯柯達(dá)還為捷克政府生產(chǎn)了第一代明銳加長(zhǎng)版車型，該車B柱位置延長(zhǎng)了80毫米，后排腿部空間有了顯著的提升，前排副駕駛座椅背部還配有小桌板。此外，衛(wèi)星電話等一系列配置的引入也使其有別于普通明銳車型。

　　2000年，斯柯達(dá)推出第一代明銳的改款車型，但改款明銳與前期車型的外觀區(qū)別并不明顯，主要在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)和懸架方面的改進(jìn)。此外，改款后的明銳推出了裝備Haldex四驅(qū)系統(tǒng)車型，四驅(qū)版明銳擁有更高的離地間隙和容量更大的油箱，四驅(qū)版明銳僅提供裝備2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.9TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　隨著第一代改款明銳一同推出的還有一款名為明銳RS的運(yùn)動(dòng)版車型，該車同樣分為五門掀背和五門旅行兩款車型。RS運(yùn)動(dòng)版的出現(xiàn)終于讓明銳“年輕”了一把，RS運(yùn)動(dòng)版取消了前杠上的霧燈，大面積的鏤空進(jìn)氣造型加之RS特有的艷麗涂裝使其看上去更具動(dòng)感，車尾的變化則并不明顯，視覺重點(diǎn)主要集中在后擾流板上，16英寸和17英寸的10輻鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂搭配綠色剎車卡鉗尤為搶眼。第一代明銳RS搭載1.8升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力（132kW）/5500rpm，最大扭矩235N·m/1950-5000rpm，采用5速手動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間7.6秒，最高時(shí)速235km/h。

　　斯柯達(dá)在賽車運(yùn)動(dòng)方面的成就同樣有目共睹，作為斯柯達(dá)品牌重生后第一款成功車型，明銳RS征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標(biāo)賽的身影至今令人記憶猶新。明銳RS WRC賽車搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率304馬力（224kW）/5500rpm，最大扭矩600N·m/3250rpm，采用6速序列式變速箱，車重僅有1230kg。第一代斯柯達(dá)明銳從1996年投產(chǎn)至2004年停產(chǎn)，共生產(chǎn)了100萬臺(tái)。除此之外，該車還被引入到烏克蘭和印度組裝生產(chǎn)。

第一代斯柯達(dá)明銳在中國(guó)

　　第一代明銳也曾被少量引入到國(guó)內(nèi)，起初該車取自O(shè)ctavia的譯音被命名為歐雅。雖然海外市場(chǎng)上第一代明銳所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)種類繁多，但進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的大多為裝配1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。由于當(dāng)時(shí)斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的品牌知名度并不高，同時(shí)進(jìn)口車的身份使其售價(jià)偏高，加之一汽-大眾將第四代高爾夫和捷達(dá)（即寶來）引入國(guó)產(chǎn)，所以第一代明銳在國(guó)內(nèi)的銷量可想而知。不過由于第一代明銳可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，至今國(guó)內(nèi)仍能見到其熟悉的身影。