◆經(jīng)典車型回眸

　　提起奔馳的名字，相信無(wú)論是否懂車的人都不會(huì)陌生，在人們心目中，奔馳一直是品質(zhì)、豪華的代名詞，而奔馳S級(jí)又一直是這個(gè)品牌中的旗艦車型，如果將代號(hào)為W187的奔馳220算在內(nèi)，這個(gè)象征身份與地位的系列車型已經(jīng)經(jīng)歷了62年的發(fā)展變遷，如今新一代奔馳S級(jí)轎車的外觀內(nèi)飾諜照已經(jīng)曝光，這個(gè)大家庭即將迎來(lái)它的新成員。

　　在多達(dá)幾十款車型中，代號(hào)為W140的奔馳S級(jí)轎車無(wú)疑開(kāi)啟了國(guó)人對(duì)奔馳品牌的認(rèn)知，當(dāng)年這臺(tái)寬大方正、高檔舒適的豪華轎車讓國(guó)人對(duì)“大奔”產(chǎn)生了一種高高仰望的情感，當(dāng)時(shí)國(guó)人心目中，奔馳S級(jí)轎車就是頂級(jí)豪華轎車的代名詞。隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，人們?yōu)樗�起了一個(gè)霸氣又不失親和力的名字：虎頭奔。

　　其實(shí)早在1981年，奔馳汽車公司便確立了開(kāi)發(fā)下一代奔馳S級(jí)轎車的計(jì)劃，從1982年開(kāi)始，奔馳的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便開(kāi)始了對(duì)新一代車型的設(shè)計(jì)與論證，經(jīng)過(guò)5年的完善，奔馳汽車公司于1987年開(kāi)始進(jìn)行W140奔馳S級(jí)轎車的試裝與測(cè)試，并于1991年將其推向市場(chǎng)。

　　這代奔馳S級(jí)轎車依舊延續(xù)了此前穩(wěn)重、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的鍍鉻前格柵占據(jù)了車頭的絕大部分，格柵共有三條橫杠，中間則由一條豎杠進(jìn)行分割，整體造型看上去就像是一頭老虎額頭上的“王”字，配合兩只炯炯有神的“大眼”與硬朗的車身線條，這代奔馳S級(jí)轎車被人們形象的冠以“虎頭奔”的稱號(hào)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，莊重、豪華之感更加強(qiáng)烈，中控臺(tái)整體造型平直規(guī)整，橫平豎直的設(shè)計(jì)準(zhǔn)確表明了它低調(diào)的“性格”，空調(diào)出風(fēng)口與中控臺(tái)面板并非上下對(duì)應(yīng)，各種控制按鍵井然有序的排列在中控臺(tái)上方。此外，這臺(tái)車的內(nèi)飾還融入了大量木條材質(zhì)進(jìn)行裝飾，彰顯了它豪華的內(nèi)飾氛圍。

　　配置方面，這臺(tái)奔馳S級(jí)轎車可并不“低調(diào)”，除去自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等這些當(dāng)時(shí)的領(lǐng)先配置，這一代奔馳S級(jí)轎車后期還提供了可選裝的倒車?yán)走_(dá)。

　　不僅如此，1996年以后的自動(dòng)擋車型還標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同年6月，五速自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)成為這代奔馳S級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。此后ASR加速防滑控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)也相繼成為奔馳S級(jí)的標(biāo)配。

　　奔馳S級(jí)轎車（W140）共提供了7個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分為直列6缸、V型8缸以及V型12缸等10個(gè)版本。其中頂級(jí)V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率414馬力，最大扭矩580N·m，0-100km/h加速時(shí)間在6秒以內(nèi)。

　　無(wú)論此后奔馳S級(jí)車型如何變化，都無(wú)法抹去上世紀(jì)90年代“虎頭奔”在人們心中難以磨滅的深刻印象，在那個(gè)孕育著發(fā)展與創(chuàng)新的年代，“虎頭奔”是富人們的名片，更是普通人心中的夢(mèng)想與追求。