◆經(jīng)典車型回眸

　　提起奔馳的名字，相信無論是否懂車的人都不會陌生，在人們心目中，奔馳一直是品質(zhì)、豪華的代名詞，而奔馳S級又一直是這個品牌中的旗艦車型，如果將代號為W187的奔馳220算在內(nèi)，這個象征身份與地位的系列車型已經(jīng)經(jīng)歷了62年的發(fā)展變遷，如今新一代奔馳S級轎車的外觀內(nèi)飾諜照已經(jīng)曝光，這個大家庭即將迎來它的新成員。

　　在多達幾十款車型中，代號為W140的奔馳S級轎車無疑開啟了國人對奔馳品牌的認(rèn)知，當(dāng)年這臺寬大方正、高檔舒適的豪華轎車讓國人對“大奔”產(chǎn)生了一種高高仰望的情感，當(dāng)時國人心目中，奔馳S級轎車就是頂級豪華轎車的代名詞。隨著時代的不斷進步，人們?yōu)樗�起了一個霸氣又不失親和力的名字：虎頭奔。

　　其實早在1981年，奔馳汽車公司便確立了開發(fā)下一代奔馳S級轎車的計劃，從1982年開始，奔馳的設(shè)計團隊便開始了對新一代車型的設(shè)計與論證，經(jīng)過5年的完善，奔馳汽車公司于1987年開始進行W140奔馳S級轎車的試裝與測試，并于1991年將其推向市場。

　　這代奔馳S級轎車依舊延續(xù)了此前穩(wěn)重、大氣的設(shè)計風(fēng)格，巨大的鍍鉻前格柵占據(jù)了車頭的絕大部分，格柵共有三條橫杠，中間則由一條豎杠進行分割，整體造型看上去就像是一頭老虎額頭上的“王”字，配合兩只炯炯有神的“大眼”與硬朗的車身線條，這代奔馳S級轎車被人們形象的冠以“虎頭奔”的稱號。

　　進入車內(nèi)，莊重、豪華之感更加強烈，中控臺整體造型平直規(guī)整，橫平豎直的設(shè)計準(zhǔn)確表明了它低調(diào)的“性格”，空調(diào)出風(fēng)口與中控臺面板并非上下對應(yīng)，各種控制按鍵井然有序的排列在中控臺上方。此外，這臺車的內(nèi)飾還融入了大量木條材質(zhì)進行裝飾，彰顯了它豪華的內(nèi)飾氛圍。

　　配置方面，這臺奔馳S級轎車可并不“低調(diào)”，除去自動空調(diào)、座椅加熱等這些當(dāng)時的領(lǐng)先配置，這一代奔馳S級轎車后期還提供了可選裝的倒車?yán)走_。

　　不僅如此，1996年以后的自動擋車型還標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同年6月，五速自動變速箱與發(fā)動機電子管理系統(tǒng)成為這代奔馳S級轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。此后ASR加速防滑控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與BAS制動輔助系統(tǒng)也相繼成為奔馳S級的標(biāo)配。

　　奔馳S級轎車（W140）共提供了7個排量發(fā)動機，分為直列6缸、V型8缸以及V型12缸等10個版本。其中頂級V12發(fā)動機最大輸出功率414馬力，最大扭矩580N·m，0-100km/h加速時間在6秒以內(nèi)。

　　無論此后奔馳S級車型如何變化，都無法抹去上世紀(jì)90年代“虎頭奔”在人們心中難以磨滅的深刻印象，在那個孕育著發(fā)展與創(chuàng)新的年代，“虎頭奔”是富人們的名片，更是普通人心中的夢想與追求。