■ 邁向21世紀(jì)的標(biāo)致（2001-2012年）
進(jìn)駐160個(gè)國(guó)家的品牌，包括中國(guó)

【在中國(guó)創(chuàng)造過(guò)輝煌的標(biāo)致307車型】

　　2001年，標(biāo)致推出全新的車型——307，標(biāo)致307在2002年共生產(chǎn)了80多萬(wàn)輛。而2001年8月28日上午11點(diǎn)49分，第200萬(wàn)輛標(biāo)致206下線。

【標(biāo)致407，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，但售價(jià)較為高昂】

【標(biāo)致407SW】

　　2003年，標(biāo)致為其生產(chǎn)的第4000萬(wàn)輛汽車舉行慶典，此時(shí)的標(biāo)致汽車日產(chǎn)量已達(dá)到8600輛。2007年標(biāo)致推出406四門轎車和旅行車的換代產(chǎn)品：標(biāo)致407和標(biāo)致407SW。

【為中國(guó)市場(chǎng)“量身定制”的標(biāo)致307】

【標(biāo)致1007】

　　在這一年的日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致307三廂轎車首次展現(xiàn)在世界面前。由神龍汽車生產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致307于2004年夏天在中國(guó)上市。這年6月，標(biāo)致1007問(wèn)世，這也是標(biāo)致第一款采用中間為兩個(gè)“0”的四個(gè)數(shù)字來(lái)命名的汽車。

【標(biāo)致107非常靈巧漂亮，可惜未引進(jìn)到國(guó)內(nèi)】

　　2005年，充滿時(shí)尚和靈巧氣質(zhì)的標(biāo)致107面市，而此時(shí)的標(biāo)致206的總產(chǎn)量達(dá)到5407000輛，打破了之前所有標(biāo)致車型的產(chǎn)量紀(jì)錄。

【標(biāo)致首款SUV車型——4007】

【左：標(biāo)致207CC　　右：標(biāo)致5008】

【左：標(biāo)致3008　　右：標(biāo)致308（進(jìn)口）】

　　2007年，標(biāo)致4007面市，這是標(biāo)致與三菱聯(lián)合打造的一款四輪驅(qū)動(dòng)越野車。同期面市的還有標(biāo)致308和標(biāo)致206CC的換代產(chǎn)品標(biāo)致207CC。6月20日，第5000萬(wàn)輛標(biāo)致車下線。2009年，公司推出了新款跨界車標(biāo)致3008以及多功能商務(wù)車標(biāo)致5008，2009年標(biāo)致銷量達(dá)到1842000輛，成為世界第十大汽車制造商。

【標(biāo)致RCZ】

　　2010年1月25日，東風(fēng)標(biāo)致408在北京全球首發(fā)上市。這是標(biāo)致汽車品牌創(chuàng)立120年以來(lái)，首次在海外市場(chǎng)全球首發(fā)最新一代車型，足以看出法國(guó)人對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。隨后不久的時(shí)間里，標(biāo)致雙座跑車RCZ以及全新中型車508紛紛面世。