配角車型：第二代甲殼蟲
電影角色：賀比女友

　　影片中令賀比一見傾心的角色由1998年推出的新甲殼蟲擔(dān)綱，這也是中國消費(fèi)者最為熟知的一代甲殼蟲。

　　新甲殼蟲雖然保持了古典車型的神韻，但更為時(shí)尚的“圓形”設(shè)計(jì)理念，驅(qū)動(dòng)形式由后置后驅(qū)改為前置前驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)由風(fēng)冷變?yōu)樗�冷，都使得新甲殼蟲一切具有了翻天覆地的變化。動(dòng)力配備上，新甲殼蟲搭載了大眾旗下耳熟能詳?shù)?.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85千瓦和110千瓦。后期車型搭配了可輸出75千瓦的四氣門1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖不是特別強(qiáng)勁，但在價(jià)格上的優(yōu)惠，使其獲得了眾多女性消費(fèi)者的青睞。

　　而在劇中，新甲殼蟲“女友”的三次出場(chǎng)更是將其時(shí)尚、前置前驅(qū)、更具有女性情懷的三大特色渲染的恰到好處，不失為一次大眾的精準(zhǔn)營(yíng)銷好戲。

金牌龍?zhí)总囆停糊嫷倏薌TO
電影角色：反派賽車手Tripp座駕

　　影片中的龐蒂克GTO為第四代車型，2004年，以澳大利亞霍頓的Monaro車型為原型，對(duì)外觀進(jìn)行了諸如雙口進(jìn)氣格柵等改造而來，力求延續(xù)龐蒂克的標(biāo)志特點(diǎn)。而在動(dòng)力匹配上，后驅(qū)的GTO搭載了全新調(diào)校的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹，最大功率202KW，具有6速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱可選。

　　2+2桶形座椅以及個(gè)性配色內(nèi)飾，對(duì)于駕駛欲望具有著強(qiáng)大的誘發(fā)能力。不過，雖然這臺(tái)掛著GTO標(biāo)識(shí)的霍頓車型仍不乏上述眾多看點(diǎn)，但在當(dāng)時(shí)，對(duì)于等待GTO復(fù)活長(zhǎng)達(dá)30年的美國人而言，面對(duì)喪失龐蒂克精神，肌肉傳統(tǒng)不再張揚(yáng)的掛牌車型，失望之情直接導(dǎo)致人們調(diào)轉(zhuǎn)購買方向，而GTO也在兩年之后正式停產(chǎn)。

　　不過，在《瘋狂金車》中，當(dāng)反派人物賽車手Tripp首次亮相時(shí)，鏡頭定格下緩緩駛來的龐蒂克GTO仍舊搶盡風(fēng)頭。雖然未得老款GTO的肌肉車真?zhèn)鳎�但正是憑借它的登場(chǎng)，才令籠罩著精細(xì)大眾味的影片，吹出了絲絲透著不羈的涼風(fēng)。至少在將影片推向第一個(gè)高潮上，GTO功不可沒。

金牌龍?zhí)祝?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">日產(chǎn)第一代Z系跑車（S30）
電影角色：“群車”惡勢(shì)力中一員猛將

　　作為日產(chǎn)家族的首代Z系跑車，240Z、260Z以及280Z在70年代的美國可謂風(fēng)靡一時(shí)。長(zhǎng)前懸短座艙的雙座Coupe造型，后輪驅(qū)動(dòng)都成為那個(gè)年代的醒目標(biāo)識(shí)。而1968年發(fā)表的首款車型240Z，配備直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，最大扭矩198牛米的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，一經(jīng)推出便引起了轟動(dòng)。

　　而這款經(jīng)典的跑車，即使在30年后的影片中 “兩閃”而過，但辨識(shí)度極高的它，仍能成為吸引眼球的焦點(diǎn)。

金牌龍?zhí)总囆停?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">福特Taurus （金牛座）
電影角色：納斯卡賽車

　　福特Taurus可謂為美國90年代中級(jí)家轎的代表車型，其不僅將汽車流線型設(shè)計(jì)普及開來發(fā)揚(yáng)光大，更憑借優(yōu)良的車型品質(zhì)自1992年起連續(xù)9年蟬聯(lián)全美十大暢銷車型桂冠。而影片中福特金牛座納斯卡賽車的原型車為2000年推出的Taurus，其配比了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率149KW，最大扭矩271 牛米，配比4擋自動(dòng)變速箱。

小貼士：納斯卡為NASCAR賽事的中文名稱,即美國全國運(yùn)動(dòng)汽車競(jìng)賽（National Association for Stock Car Auto Racing）的簡(jiǎn)稱，NASCAR于1948年2月15日正式成立，經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)，獲得了巨大的成功。NASCAR每年組織約2000場(chǎng)比賽。這些比賽分為十二個(gè)獨(dú)立的系列，在全國的100多個(gè)賽場(chǎng)舉行。NASCAR的成員人數(shù)超過50000人，其中包括一部分全世界最出色的車手、機(jī)械師和車隊(duì)老板，每年超過150000000名觀眾觀看比賽，是它將美國賽車運(yùn)動(dòng)帶入了一個(gè)革命性的時(shí)代。