亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 汽車文化 精彩游記 正文

AH EXPRESS 北京-廣州24小時長途實錄

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 精彩游記]  最近一段時間,我一直在各地奔跑,去了不少地方。雖然沒仔細計算過,但憑直覺,我今年在車上跑的路程可能要比前幾年加起來還多。這其實挺好的,我喜歡在路上的感覺。不過上周接到一個緊急任務(wù),雖然也是長途駕駛,但聽起來好像就不好玩兒。

  情況大概是這樣:眾所周知,汽車之家制造了一臺賽車,參加節(jié)能駕駛大賽(比賽已于上周末結(jié)束,汽車之家成功衛(wèi)冕普通組冠軍)。比賽日前幾天,前方傳來消息說車上一個零件出現(xiàn)問題,需要更換。由于不確定能否空運,又擔心快遞不靠譜,我和幾個同事就臨危受命,準備親自將零件送達廣州。其實呢,也不是臨危受命這么大義凜然,主要是大家都很忙,實在是抽不出人手了。

  要在一天之內(nèi)從北京趕到廣州,全程2200多公里,幾乎沒時間停車休息,真是趟苦差事。不過從另一方面想想呢,一天之內(nèi)從北京跑到廣州,這雖然稱不上是什么壯舉,但對我個人來說也是一個難得的經(jīng)歷。經(jīng)歷——我們生活中的每一分每一秒都是一次經(jīng)歷,如果這段時間內(nèi)發(fā)生的事件會一再重復(fù),這是一種平淡無奇的經(jīng)歷,沒有任何特別的意義,也不會被銘記;如果這件事,也許再也不會重現(xiàn),它切實得發(fā)生之后,就會變成深刻的記憶,成為稱得上是經(jīng)歷的經(jīng)歷。我覺得這件事,可能就只有這么一次吧,也許會成為這種可以被記得住的經(jīng)歷。

  而且我也很樂于把這個事和一些我一直崇尚的事做類比,比如傳奇的24小時耐力賽,或者那些被稱作“偉大的旅行”的千里長征。在汽車剛剛被發(fā)明出來的年代,人們就是用這種方式來檢測車輛的可靠性、耐久性。那時候的車都不靠譜兒,可能路也不怎么靠譜兒,開著不靠譜兒的車,走在不靠譜兒的路上,跑24個小時或者1000英里。完成比賽的車手得到掌聲與歡呼,汽車制造商得到贊譽——GT,只有那些最靠譜兒的車才配得上這兩個字母。

  我的這次旅行顯然不能和百十年前的傳奇賽事同日而語,現(xiàn)在的車和路都靠譜兒多了(其實也不一定,即使是現(xiàn)在,不靠譜的車和路還是有不少的,再加上一個不靠譜的導(dǎo)航儀,就等于是災(zāi)難。所以這一趟行程的意義,在某種程度上,和百年前一樣,可以看做是一次車輛和人員的耐力測試)。若計算時間和距離,我這也是不折不扣的Gran Turismo。不管你們信不信,反正我相信這就是一次偉大的旅行。

  11月9日上午10點40分,參加這一趟GT旅行人員和車輛都已經(jīng)到位:我、同事馮景毅,也是參加節(jié)油大賽的成員,我倆負責輪流開車,原計劃是中途不停車,一路開到廣州。還有同事陳晨,我們特別行動小隊的財務(wù)主管,主要管花錢,還有車輛——雪佛蘭愛唯歐三廂。其他人稱我們?yōu)樘貏e行動小隊,因為我們這次還肩負著速遞的使命。不過在這個聽著挺酷的代號背后,我知道他們心里還隱藏著幸災(zāi)樂禍的成分。

  為了這趟行程,我們做了充分的物料準備。一個功能強大的GPS導(dǎo)航,一堆吃的喝的,包括零食、主食、葷的、素的、水果,別的就……沒了。對此我很是擔心,可千萬別出什么岔子。如此長的行程,如此短的時間,中途基本不停車,我總覺得會出現(xiàn)一些狀況。

  可是沒想到意外來得這么快。車還沒出北京四環(huán),導(dǎo)航儀用不了了,原因是點煙器不供電,估計是保險絲燒斷了。好吧,沒什么大不了,反正全程都是高速,跟住路標走,應(yīng)該不會錯。后來又想起來,萬一迷路了,這臺車上還有安吉星,這玩意我還沒用過呢,正好可以試試看。

  沒有導(dǎo)航并沒有破壞我的心情,上了高速就踏實多了。況且,今天天氣不錯,高速上車也不多,看樣子是個出行的好日子。出城區(qū)后,道路兩邊出現(xiàn)農(nóng)田,剛出苗的冬小麥是這個季節(jié)唯一帶有鮮活生機的顏色,也是即將到來的嚴冬時節(jié)里為數(shù)不多的值得期望的事物。此時心情大好。唯一的不足就是京港澳高速河北段的路況,大概是這2000多公里最差的一段,印象里這條路年年修,但總也修不好。

  出發(fā)后5小時20分,我們駛出河北段,16:00進入河南界,途中只在服務(wù)區(qū)停留加油。今年在路上已經(jīng)有兩次跑到油箱見底(一次在青銀高速太行山里,一次在318國道定日到聶拉木途中,都挺要命的),這回長記性了,還剩大半箱油就開始尋思著找加油站。

  河南段的公路豁然開朗,單向四車道的高速,路面工整,車也不多,就連道路兩邊的護欄、隔離帶等設(shè)施都建設(shè)得相當完善,服務(wù)區(qū)也是相當氣派。縱貫?zāi)媳钡耐粭l路,一省之隔有如此區(qū)別,總是件很奇怪的事,但若想想其中緣由,或是見多了,也就不覺得怪了。

共3頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.43 42.49 7.60
    測試文章:外表華麗內(nèi)心務(wù)實 測試愛唯歐三廂1.4MT
    評測編輯-梁。

    很標準的實用型家用三廂轎車,不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個性時尚的元素,很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標,空間、動力、油耗表現(xiàn)都還不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    因為兩廂版本的存在,很多三廂車看起來就像個杯具,愛唯歐沒有這個 問題。華麗的外表之下是樸實的性格,沒有波瀾也沒有不滿,小家庭使 用很合適。

    評測編輯-羅浩:

    三廂愛唯歐空間充裕,除了滿足日常代步需要外,它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣,是一款很有思想的小車,適合初入社會的年輕人。

  • 愛唯歐 2011款 兩廂 1.6L MT SX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.20 38.50 --
    測試文章:設(shè)計個性/剎車有驚喜 測試雪佛蘭愛唯歐
    評測編輯-梁巍:

    一部《變形金剛》火了不少車,愛唯歐是其中之一,他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了,性能、質(zhì)量都說得過去,但對于偏重實用主義的中國市場,個性主義還需要時間來培養(yǎng)。

    評測編輯-胡正暘:

    這么小的車,能剎出38米多的成績,非常少見。外觀帥氣,內(nèi)飾有新鮮元素,開起來舒服,是一款個性鮮明的家用車,不過在這個級別里,個性太鮮明往往不容易很快被接受。

    評測編輯-羅浩:

    雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風格,這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟性為首要考慮的消費者的青睞,不過總有人注重品牌和個性,這才是愛唯歐主打的目標客戶。

最新文章
加載中

愛唯歐 2011款 三廂 1.6L AT SX

指導(dǎo)價:11.18萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.6L 121馬力...
變速箱:6擋手自一體