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重尋三國印記 綿陽至廣元劍門古道游記

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前往劍閣縣攔馬墻

汽車之家

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  車隊(duì)駛出富樂山景區(qū)右轉(zhuǎn)上108國道。路旁的這座半圓造型綿陽科技館別有特色,后現(xiàn)代風(fēng)格上又點(diǎn)綴有中國古建筑的經(jīng)典元素。其總體占地面積不小,但展館相比來說不是很大。

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  綿陽出租車的主要車型有愛麗舍、千里馬、奇瑞捷達(dá)等。起步價五元,含一公里,運(yùn)價每公里1.4元。這輛雪鐵龍的車身涂裝于北京極為相似,看上去很是親切。

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  車隊(duì)行進(jìn)當(dāng)中偶遇一輛奧迪,從輪轂上看出它應(yīng)該是進(jìn)取型或技術(shù)型。低功率版的能抵我們兩臺;高功率板能抵上三臺。它需要橫穿道路,但現(xiàn)在卻穩(wěn)穩(wěn)的停在那里等待,沒有做出任何想要搶行的樣子,很紳士。

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  這輛翼神改得很下功夫,換了前后包圍、左右側(cè)裙和輪轂,白色車身剛好與后面的高檔小區(qū)相映成趣,只是灰蒙蒙的天空完全打壓了拍照的欲望。

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  相比起來這哥仨就是反面教材了,不僅超載還不戴頭盔,一旦出事那結(jié)果可想而知。

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  這位和善的大姐對我們的銳界很感興趣,用地道的當(dāng)?shù)仄胀ㄔ挻蛱揭环瑑r格,不過四川話我真的聽不大懂,所以只能盡量比劃去解釋一下。坐在身邊的同行隊(duì)員是個地地道道的東北人,可他接觸過的人多一些,能聽懂的方言也較多,這位大姐說的也不在話下,能夠輕松的就對上幾句。

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 四川 自駕游
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    評測編輯-梁。

    從大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動機(jī),從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū),銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV,不過說實(shí)話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了,而且油耗也不算高,標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格,關(guān)鍵是看起來要比漢蘭達(dá)、CR-V什么的更顯檔次。

    評測編輯-胡正暘:

    3.5升發(fā)動機(jī)屬于美國,2.0T更適合中國,又將有一個減小排量贏得市場的例子出現(xiàn),上一次最近的成功者是歌詩圖。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機(jī)驅(qū)動這樣龐大的SUV,在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯,這款車開起來挺舒服,安靜悠閑,就是剎車成績不太讓人滿意,除此之外一切都好。

  • 銳界(進(jìn)口) 2011款 3.5L 尊銳型 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁。

    雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng),而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范,不得不承認(rèn)美國車的做工越來越精細(xì)了。性能表現(xiàn)平平,綜合來看是個很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,這種美式風(fēng)格能否被接受還是個問題。

    評測編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感,這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象,性能方面則相對低調(diào),最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數(shù)。

    評測編輯-羅浩:

    外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面,內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實(shí)用性,都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求,只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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銳界(進(jìn)口) 2011款 3.5L 尊銳型

指導(dǎo)價:42.98萬
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