本田CR-V
官方指導價：18.59-24.99萬元

　　作為熱銷車型中的非中國品牌產品，本田CR-V的價格還是比另外三臺要高一些，目前上市的全新一代CR-V都是1.5T車型，尺寸加大內飾升級之后，CR-V的整體實力也有更好的水準，而且最近東風系的產品在3月內有較高補貼優(yōu)惠，部分省市的價格也很接近中國品牌車型。

　　全新一代本田CR-V的外觀會更加硬朗一些，這也是本田車系近幾年的主要設計風格，和中國品牌車型相比它會更簡潔一些，沒有什么復雜的設計元素，當然在功能上也不會有那么花哨的表現(xiàn)。CR-V的外觀設計也會比較顯大，但軸距卻是四臺車中最短的一個，增加的前后懸也是為了可以融入7個座位的選擇。它的車尾依舊是經典的L型尾燈，只不過內部LED燈組會比上一代車型精致一些。

　　CR-V的內飾對比另外三臺車可能就會覺得“樸素”了一些，也是本田家族最新的內飾風格，儀表盤與懸浮式屏幕沒啥可說的，邊框還是略厚了一些，而且保留了很多實體按鍵，一看就是奔著實用去的。它的內飾亮點在于蜂窩狀的空調飾板以及裝配工藝上，不喜歡復雜設計的消費者可能會青睞它。多媒體系統(tǒng)可以滿足日常用車的功能，UI設計挺簡潔的。在駕駛輔助配置上，除了最低配都有L2級別輔助功能，這個做的不錯。

　　空間部分它是目前為數(shù)不多緊湊型SUV推出7座版本的車型，在售賣時可以作為一個亮點，但實際使用中第三排座椅不論坐姿還是空間，在這個尺寸和軸距上就不會有太好的表現(xiàn)，只適合偶爾應急。但5座狀態(tài)下，它的空間還是挺寬敞的，座椅也可以進行移動和調整，與后備廂組合種類也比較多。

　　動力上，它的這臺1.5T發(fā)動機看起來平平無奇，但不論是參數(shù)還是可靠性在同級車型中都是拔尖的，最大功率193馬力，峰值扭矩243�！っ�，還有著很好地口碑積累。與發(fā)動機配合的是CVT變速箱，滿足對代步SUV平順性的追求。

　　因為采用了CVT變速箱和1.5T的組合，油門的調校跟CS75 PLUS的1.5T車型類似，靈敏的控制下會讓你有更好動力輸出的感覺。不過在中途加速的過程中，這個組合不會像雙離合變速箱一樣給你加速的段落感，實際體驗上動力會有些遲滯的感覺。CR-V方向盤手感輕盈，圈數(shù)也不多，方向盤的尺寸也合適，開起來就很順手了。

總結：

　　 在15-20萬這個價位區(qū)間內，可以選擇的產品太多了，SUV、轎車、汽油、新能源，但若以家庭實用以及性價比的角度來講，還得是緊湊型SUV能干的活最多。在這次的四臺車中，比亞迪宋Pro和吉利星越L可以在同等價位里，提供燃油經濟性更好的產品，同時配置覆蓋度也很高，這兩臺車是最值得選購的。而對于運動造型感興趣的朋友，CS75 PLUS是不錯的選擇。如果20萬內想買臺合資緊湊型SUV，那CR-V是可以考慮的對象。

查看同類文章：

SUV導購

15-20萬車型導購

電動車導購

更多精彩內容：

高端SUV導購

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<