[汽車之家 初步海選]　　早些年10萬(wàn)出頭買臺(tái)SUV，基本都是奔著實(shí)用去的，產(chǎn)品自身沒(méi)什么太多的特色，最主要的就是大，包括駕駛感以及精致程度都不會(huì)太出彩。如今汽車廠商面對(duì)多元化的市場(chǎng)需求自身也在進(jìn)步和調(diào)整，再看看10萬(wàn)出頭的SUV市場(chǎng)就有了很多兼顧實(shí)用又好看的SUV可以選擇，今天我們就推薦四款這一區(qū)間值得購(gòu)買的產(chǎn)品，MG ONE(參數(shù)|詢價(jià))、本田XR-V、長(zhǎng)安UNI-T以及吉利ICON，這里有小型有緊湊型SUV，但價(jià)格范圍相同。

MG ONE 2022款
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬(wàn)元

　　MG ONE在2021年底正式上市，作為MG旗下的緊湊型SUV，價(jià)格可謂誠(chéng)意十足。并且提供了α和β兩種外觀風(fēng)格，所對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)以及生活系列，給了年輕消費(fèi)者更多的選擇空間。而且它在動(dòng)力上也不玩虛的，并沒(méi)有為了拉低價(jià)格推出一個(gè)非常入門的版本，全系1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT變速箱，在動(dòng)力形式上做到了統(tǒng)一。

　　MG ONE是名爵首款基于SIGMA平臺(tái)架構(gòu)打造的SUV車型，全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格較之前更有視覺(jué)沖擊力。而論顏值和運(yùn)動(dòng)感首推的就是主打數(shù)智運(yùn)動(dòng)的α版本，配上專屬氣泡橙顏色，在一眾車型中很出挑。亮色的卡鉗以及車尾分體式擾流板、雙邊共四出排氣等都是MG ONE增添運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的部分，整體看效果也不錯(cuò)。

　　MG ONE內(nèi)飾使用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏，內(nèi)飾也盡量減少實(shí)體按鍵，用觸控按鍵以及中控屏實(shí)現(xiàn)了大多數(shù)功能。全液晶儀表旁的觸控按鍵區(qū)域是這臺(tái)車創(chuàng)新的部分，與雙聯(lián)屏形成一個(gè)環(huán)繞的行駛，會(huì)增加內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍感。車機(jī)部分這個(gè)價(jià)位就提供了高通驍龍8155芯片，流暢度以及洛神智能座艙的功能也都拉滿，使用流暢功能又很強(qiáng)。

　　雖然只有10萬(wàn)出頭的價(jià)格，但空間MG ONE可一點(diǎn)都不馬虎，前后排都有比較寬裕的乘坐空間，還配有全景天窗。后備廂部分也算挺能裝的，年輕人出行都?jí)蛴�。它的前排使用了一體式座椅，高配車型頭枕處還帶有音響功能，增加視聽(tīng)體驗(yàn)。后排座椅的舒適度也不錯(cuò)，并且中間的地板幾乎是純平，滿載時(shí)影響也不大。高配車型還提供L2級(jí)別駕駛輔助，在這價(jià)位很厚道。

　　ME ONE搭載了MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩285牛·米，匹配了CVT變速箱，該變速箱選用了博世最新中大扭矩鋼帶，通過(guò)系統(tǒng)性的配合優(yōu)化帶輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使得整機(jī)速比帶寬達(dá)到7。類似飛機(jī)油門推桿的電子擋把也很有特色，表面還有皮質(zhì)包裹增加手感。

　　作為全系標(biāo)配的的動(dòng)力系統(tǒng)，這套1.5T+CVT變速箱配合上輕巧的踏板設(shè)定，加速順暢快速，很適合在城市里代步行駛，又不會(huì)過(guò)于敏感讓你要小心控制油門。同時(shí)CVT變速箱也最大程度提供了流暢的駕駛感，對(duì)于這個(gè)尺寸的車型來(lái)說(shuō)這臺(tái)1.5T的動(dòng)力也很夠用了。懸架不是一味的舒適，保留了一些駕駛信息。轉(zhuǎn)向的助力比較輕盈，也不會(huì)牽扯太多駕駛精力，總的來(lái)說(shuō)是一臺(tái)適合日常代步的SUV車型。