[汽車之家 初步海選]  30萬級四臺電動轎車橫評的視頻看得爽嗎（傳送門）？那就別讓它停下來，今天我們繼續(xù)給大家推薦30萬元左右的純電動轎車，雖說30萬元左右的純電動轎車好像選擇不多，但下面的名單絕對有驚喜，這當中有老將也有新秀，各方面表現(xiàn)都處在電動車陣營里的第一梯隊，它們分別是小鵬P7(參數(shù)|詢價)、特斯拉Model 3、比亞迪海豹以及極氪001。

● 小鵬P7
官方指導價：23.99-42.99萬元

　　30萬元級別純電動轎車陣營里，小鵬P7算得上是老將了，目前的市場表現(xiàn)不錯，無論是口碑還是銷量表現(xiàn)都屬于第一梯隊。目前小鵬P7共有20余款車型在售，可供的選擇非常豐富，其中包括售價較高的鵬翼版車型，以及“Black Label Edition”版本。

　　即便小鵬P7推出已有近3年時間，不過整體的造型設計如今看依舊夠新潮。前臉采用官方稱為“星際”設計語言，全封閉的造型、貫穿式日間行車燈，整個前臉看起來很有科技感，也成為了小鵬車型標志性的設計。軸距達到2998mm，側面的線條很舒展，營造一種低趴的感覺。尾部同樣采用貫穿式設計，搭配燈語的展示，晚上的識別度相當高。

　　進入車內(nèi)，整個中控臺設計遵循簡約的科技風，儀表盤與中控屏采用雙聯(lián)屏的設計，盡量減少物理按鍵布置。用料方面，大部分區(qū)域都是由軟質材料包覆，無太多可挑剔。值得一提的是，14.96英寸的中控集合了車上大部分的功能，打造Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)，功能十分強大，支持在應用商店下載各種擴展App，比如下載唱吧在車內(nèi)K歌，體驗不錯。

　　空間方面，身高178cm體驗者調到合適坐姿后，前排頭部空間為一拳三指，后排則有一拳三指的腿部空間和三指的頭部空間。而車內(nèi)儲物格數(shù)量夠多，除了后備廂外還設計有前備廂，整體空間表現(xiàn)足夠實用。

　　這次體驗的小鵬P7后驅超長續(xù)航車型，采用的是精進電動的永磁同步電機，最大功率267馬力，峰值扭矩390�！っ�。這臺車我們實測的0-100km/h加速成績在6秒出頭，動力自然不用擔心，日常開實際動力感受十分充沛，而且動力的輸出漸進可控，市區(qū)游走很舒服。

　　底盤的調校是以舒適性為主要訴求，通過一些顛簸路面時懸架過濾得比較徹底，舒適性表現(xiàn)不錯。不過偏舒適的懸架設定在做激烈駕駛時，車身響應不算太敏捷。另外車廂的NVH表現(xiàn)不錯，即便是高速巡航車廂里也比較安靜，風噪的抑制比較到位。