一次極簡的PK Polestar 2對比Model 3

曹昊旻

2022年03月12日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　內(nèi)飾的設計我更青睞Polestar 2(參數(shù)|詢價)，兩臺車雖然都是簡約的風格，但Polestar 2多了幾分設計感，并不是一塊屏幕來代替所有，內(nèi)飾的用料也有多種材質進行拼接，類似織物的面料手感很棒，所搭配的木紋飾板也挺高級的，相比起來這更像個車的內(nèi)飾。Model 3則要更簡單，沒有什么設計的線條，除了一個方向盤一個中控屏幕外就沒什么多余可操作的地方了，取消了儀表盤后車前的視野更好，而駕駛者的使用習慣也隨之進行改變。

　　 Polestar 2的儀表盤尺寸12.3英寸，中控屏尺寸11.15英寸，兩塊屏幕的UI設計很簡潔，操作界面邏輯比較好，帶有第三方App的操作面不會與車輛太違和，系統(tǒng)反應快屏幕也沒有太多的反光，是一套好用的多媒體系統(tǒng)。Model 3因為所涵蓋的功能更多，操作界面層級也會更多一些，不過像方向盤和后視鏡不是經(jīng)常調(diào)整的項目，初次調(diào)節(jié)記憶后也就不用再調(diào)節(jié)了。兩臺車的多媒體都支持OTA升級功能，相比之下Polestar 2多了CarPlay功能。

　　在配置表現(xiàn)上兩臺車有不同的傾向性，Polestar 2針對被動安全會更好，多了前排中間氣囊、交通標識識別、疲勞駕駛提醒、道路救援呼叫等功能，而Model 3在主動安全上配置更多，增加了并線輔助、胎壓顯示以及全速域自適應巡航功能，這部分Polestar 2也可以進行選裝。

向編輯曹昊旻提問

文章標簽： 30-50萬車型導購電動車導購多車對比

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Model 3 2020款改款長續(xù)航后輪驅動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.35秒	37.74米	--升
測試文章：久違的新鮮感測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
評測編輯-王澤石：	Model 3是一輛設計十分超前的車，而且在駕駛層面能做到有趣味，續(xù)航也不再是短板，實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題，唯獨底盤隔音實在是不好，否則它的品質還能有進一步提升。
評測編輯-：	特斯拉Model 3是一款很“實在”的產(chǎn)品，無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看，它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車，那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”！
評測編輯-洪冰清：	特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的，設計很新潮，能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里，大大緩解了里程焦慮，如果售價還能再低一點，那真是很有競爭力了。

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