務(wù)實(shí)的選擇 四款高性價(jià)比緊湊型SUV推薦
昂科拉可以說是國內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的開拓者之一，在取得了成功之后，昂科拉GX伴隨全新一代昂科拉一起來到我們面前，它還有個(gè)更重要的使命就是填補(bǔ)別克在緊湊型SUV市場(chǎng)的空白。時(shí)尚的設(shè)計(jì)、緊湊的造型，很明顯這是一輛瞄準(zhǔn)年輕用戶的車型。
以現(xiàn)在的眼光來看，可能會(huì)覺得昂科拉GX的內(nèi)飾造型有點(diǎn)簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)、沒有夸張的大屏，但是各個(gè)功能區(qū)清晰的劃分、大量實(shí)體按鍵都是以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)。并且這樣一輛小車在用料上也不含糊，大量軟質(zhì)材料的使用把豪華感提升了好幾個(gè)檔次。
個(gè)頭雖然不大，但昂科拉GX內(nèi)部的空間表現(xiàn)可以說得上是優(yōu)秀。同為緊湊型SUV，但是和RAV4、CR-V這樣標(biāo)準(zhǔn)的車型相比，昂科拉GX只能算是入門級(jí)的緊湊型SUV，在體型小于它們的情況下依然能有相似的乘坐空間，值得表揚(yáng)。
雖然配備的是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在抖動(dòng)和輸出平順性上，昂科拉GX都有著出色的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很亮眼，但是輸出過程并不急躁，再加上CVT變速箱的輔佐，整體是以平順、線性的方式來發(fā)力。舒適取向調(diào)校的懸架對(duì)于路面信息也有著很好的過濾，別看昂科拉GX長(zhǎng)得挺有沖勁兒，但實(shí)際的駕乘風(fēng)格還是舒適為主、穩(wěn)字當(dāng)頭。
廠商指導(dǎo)價(jià)
17.59萬昂科拉GX我們推薦次頂配的兩驅(qū)旗艦型，從名字上就能看出它在配置上的表現(xiàn)肯定是能令人滿意的，像是主動(dòng)安全系統(tǒng)、全LED大燈、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等都有。再結(jié)合目前市場(chǎng)上較大的優(yōu)惠幅度，是個(gè)值得考慮的選擇。
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