踏踏實(shí)實(shí)過(guò)日子四款高性價(jià)比SUV推薦

侯云峰

2021年05月11日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　作為CR-V的姊妹車型，皓影依靠更年輕的造型設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞，同時(shí)背靠CR-V多年來(lái)的好口碑，讓它站在了巨人的肩膀上。皓影同樣提供汽油和混動(dòng)車型，相比之下我們更推薦混動(dòng)版，無(wú)論行駛品質(zhì)還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都有著更出色的表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)出了保守的一面，跟現(xiàn)今一塊大屏走天下的風(fēng)格完全不同，看著雖然不夠炫，但是大量實(shí)體物理按鍵還是給行車中操作提供了更大的便利性。不過(guò)我還是想吐槽一下中控這塊小屏幕，尺寸小、分辨率低，趕緊升級(jí)一下吧。

　　不要質(zhì)疑本田“空間魔術(shù)師”的稱號(hào)，不管哪個(gè)級(jí)別，它都能用不大的車身尺寸營(yíng)造出良好的車內(nèi)乘坐空間，皓影也不例外。寬敞的腿部空間不論是帶家人朋友出門還是安裝兒童安全座椅，都會(huì)讓你覺(jué)得這錢花得值。

　　我們常說(shuō)好的變速箱是甘居幕后讓你察覺(jué)不到它的存在的，而一套好的油電混合系統(tǒng)同樣如此。依靠電力驅(qū)動(dòng)時(shí)輕快直接，起步、走走停停的路況避免了頓挫，感受更順滑。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也沒(méi)有明顯的噪音和振動(dòng)，一切都是默默地完成，你只用專心駕駛就好。并且皓影在懸架調(diào)校上也進(jìn)行了升級(jí)，不再像以前的本田那樣傻硬，現(xiàn)在硬中帶韌，行駛質(zhì)感和高級(jí)感一下就上來(lái)了。