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■ 東風(fēng)本田思域(售價(jià)11.99-16.99萬元)

● 靜態(tài)體驗(yàn):

東風(fēng)本田 思域 2021款 220TURBO CVT兩廂版

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  思域兩廂的變化主要在外觀造型,內(nèi)飾變化的地方相對(duì)較少,最明顯的的變化是后排乘坐空間。配置方面,總體來說還是保持著三廂版的水平,配備Honda SENSING系統(tǒng)。

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● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn):

  動(dòng)力總成方面,思域兩廂保持著三廂版的水平,依然是熟悉的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),搭配CVT變速箱或者6MT手動(dòng)變速箱。懸架方面也依然是前后獨(dú)立懸架。

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  很多時(shí)候,第一印象都是通過外觀來判斷的,比如說,思域兩廂那兇狠的前臉造型,看一眼就能夠立馬判斷,此車并非善類!確實(shí),稱之為運(yùn)動(dòng)版思域也不過分,兩廂掀背造型相比三廂版確實(shí)更有跑味,跟精神領(lǐng)袖Type R就差一根尾翼;貧w到駕駛層面,跟三廂版有些區(qū)別,細(xì)節(jié)調(diào)校會(huì)更運(yùn)動(dòng)一些。但有個(gè)大前提必須在一開始就強(qiáng)調(diào),無論三廂版還是兩廂版,都是家用車,這個(gè)是基調(diào),其他的不同點(diǎn)都只是調(diào)味品。

東風(fēng)本田 思域 2021款 220TURBO CVT兩廂版

汽車之家

東風(fēng)本田 思域 2021款 220TURBO CVT兩廂版

  關(guān)于駕駛樂趣,我覺得很大一部分是來自車輛重心轉(zhuǎn)移的控制,人和車節(jié)奏步調(diào)一致,自然車輛就像自己的手腳的一樣。人和車水平相當(dāng)?shù)臅r(shí)候,就能體會(huì)到個(gè)中的快感和樂趣。人比車兇會(huì)吃著沒味道,但思域兩廂不會(huì),有點(diǎn)像披著羊皮的狼,真浪起來也能玩得挺高興的。換過來,車比人兇的話,那會(huì)像冒犯了勁辣的四川火鍋,除了想喝冰水,你不會(huì)有其他想法,樂趣快感都是不存在的。思域兩廂不會(huì)像外觀看著那么兇狠,可以一直溫柔地對(duì)待你。是不是覺得有點(diǎn)前后矛盾?其實(shí)并不會(huì),能吃多辣其實(shí)是由自己決定的,多鍛煉,這次微辣,下次中辣,人是能進(jìn)步的。

  全文總結(jié):可以看出,這四款車型的風(fēng)格迥異,如果你想買一臺(tái)“顏值在線”的純電動(dòng)車,AION S非常值得推薦;假如你想買插混車型,比亞迪秦DM不錯(cuò)的口碑是個(gè)不錯(cuò)的選擇;在燃油車領(lǐng)域口碑出色的還有大眾速騰;另外,如果你是一個(gè)最求個(gè)性和駕駛樂趣的消費(fèi)者,我想思域兩廂手動(dòng)擋版本覺得是不二之選?偟膩碚f,找準(zhǔn)自己的用車需求,基本上就能買車心儀的愛車了。(文/汽車之家 侯明浩)

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