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有顏值又有料 15萬左右緊湊型轎車推薦

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■ 一汽-大眾速騰(售價(jià)12.99-19.29萬元)

● 靜態(tài)體驗(yàn):

一汽-大眾 速騰 2019款 基本型

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● 動態(tài)體驗(yàn):

一汽-大眾 速騰 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI

  其實(shí)這套動力系統(tǒng)我們并不陌生,之前速騰、高爾夫和甲殼蟲上都有搭載,從數(shù)據(jù)層面來看,這臺發(fā)動機(jī)的最大功率提升了6Ps,峰值扭矩提升25N·m,接下來咱們就來看看實(shí)際表現(xiàn)怎么樣。

一汽-大眾 速騰 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI

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  經(jīng)過重新調(diào)校之后,新款車型的發(fā)動機(jī)功率和扭矩相比老款都有提升,但是在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)上并沒有特別明顯的區(qū)別。在中低速時(shí),發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)比較好,對油門的響應(yīng)也比較迅速,日常城市代步完全沒有問題。但在高速階段時(shí),相比1.4T車型就顯得底氣沒那么足了,油門響應(yīng)依舊很快,但是更多的體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)聲音上,而不是加速度。

一汽-大眾 速騰 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI

  速騰的三種駕駛模式主要區(qū)別在于變速箱調(diào)校上,經(jīng)濟(jì)模式變速箱會積極升擋壓低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,運(yùn)動模式則會將轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)較高的水平來換取更好的動力響應(yīng)。同時(shí),普通模式和經(jīng)濟(jì)模式下,變速箱會在收油滑行時(shí)進(jìn)入滑行模式,來節(jié)省燃油。

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  速騰的變速箱整體表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的,對油門的響應(yīng)非常迅速,不論升擋還是降擋的速度都非?,并且在換擋平順性的表現(xiàn)上也是雙離合變速箱中優(yōu)秀的水準(zhǔn)。當(dāng)然,在低速走走停停的狀態(tài)下,平順性表現(xiàn)會稍差一些,但并不至于讓人難受。

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