實(shí)力派偶像爭(zhēng)天下 20萬(wàn)元緊湊型SUV海選

鄭雷

2021年01月21日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 一汽馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià)：14.88-21.58萬(wàn)元

轎跑SUV的引領(lǐng)者，魂動(dòng)2.0的加入使其顏值再進(jìn)化。

　　毫不夸張的說(shuō)，馬自達(dá)CX-4是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轎跑SUV的引領(lǐng)者，2016年上市時(shí)引發(fā)了不少關(guān)注。不僅如此，介于主流緊湊型SUV和小型SUV之間的定價(jià)也很好的完成了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的定位。CX-4最大的優(yōu)勢(shì)也正是其轎跑SUV的身份，相比前面幾位選手，CX-4更適合那些追求年輕標(biāo)榜自我的消費(fèi)者。

　　自2020款車型開始，馬自達(dá)CX-4便開始使用最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)尺寸更大，對(duì)于細(xì)節(jié)的修飾也更加成熟，若與老款車型相比，有著非常明顯的進(jìn)步。低矮的車身讓馬自達(dá)CX-4的側(cè)面更顯修長(zhǎng)，尾部雙邊共兩出的排氣管很好的營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)感，單從外觀來(lái)說(shuō)，它不會(huì)給人過(guò)分夸張的浮躁感，一切都拿捏得非常合適，讓人看著舒服。

　　CX-4的內(nèi)飾比較素，與當(dāng)今主流趨勢(shì)相比缺少科技感。不過(guò)，操作邏輯清晰，上手也比較容易，使用體驗(yàn)還不錯(cuò)。配置方面，CX-4配有胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、BOSE音響、蘋果CarPlay等功能。

　　動(dòng)力方面，CX-4提供2.0L和2.5L兩種動(dòng)力規(guī)格，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，最大扭矩202�！っ�，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，最大扭矩252�！っ�，變速箱均為六速手自一體變速箱。另外，2.0L車型只提供兩驅(qū)版本，2.5L車型則有兩驅(qū)和四驅(qū)版本提供。

　　CX-4的動(dòng)力表現(xiàn)還是一貫的馬自達(dá)風(fēng)格，與當(dāng)今的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力儲(chǔ)備不算強(qiáng)，很難給你推背感。但若是以市區(qū)通勤的角度來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力總成的平順性非常好，出力比較積極，燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性也都表現(xiàn)優(yōu)秀。另外，盡管身為SUV，但CX-4仍然有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。它的指向精準(zhǔn)，底盤響應(yīng)很積極，在彎道中有一定的支撐性，是一臺(tái)聽話好開的產(chǎn)品。

● 小結(jié)&車型推薦

　　整體來(lái)看，馬自達(dá)CX-4是一款很不錯(cuò)的產(chǎn)品，它的主要優(yōu)勢(shì)是年輕時(shí)尚的外觀以及優(yōu)秀的行駛品質(zhì)，很適合對(duì)于空間要求不高且主要以市區(qū)通勤為主的消費(fèi)者。在車型推薦方面，17.88萬(wàn)元的2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版非常值得入手，它帶有并線輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、HUD抬頭顯示等功能，目前在終端市場(chǎng)有小幅優(yōu)惠，性價(jià)比很高。

● 總結(jié)

　　今天推薦的這四臺(tái)車都是實(shí)力派偶像，它們有著鮮明特色，在實(shí)力上個(gè)個(gè)身懷絕技。領(lǐng)克01是非常均衡的一臺(tái)車，擁有越級(jí)的高級(jí)感，但價(jià)格卻比合資緊湊型SUV低了不少。本田皓影的最大賣點(diǎn)是i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)與其兄弟CR-V打下的良好口碑。坦克300走硬派路線，更強(qiáng)調(diào)玩樂(lè)屬性，面向的是特定人群。馬自達(dá)CX-4在空間方面表現(xiàn)一般，但顏值很高，動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，同樣是年輕人群的好選擇。這四臺(tái)車雖然定位不同，但放眼二十萬(wàn)元的價(jià)位，它們都是值得入手的好選擇。（文汽車之家鄭雷）