◆ 領(lǐng)克06（廠商指導(dǎo)價(jià)：11.86-14.56萬(wàn)元）

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　　領(lǐng)克06(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的外觀你不用看就能知道它是什么風(fēng)格，換句話(huà)說(shuō)就是帶有強(qiáng)烈的個(gè)人風(fēng)格。不過(guò)即便是在這種背景下，領(lǐng)克06的驚艷程度只高不低。因?yàn)樵诟�小尺寸的�?chē)身上面，領(lǐng)克獨(dú)有的氣質(zhì)反而會(huì)被更好的呈現(xiàn)出來(lái)。

　　在領(lǐng)克05帶來(lái)了領(lǐng)克家族全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)之后，領(lǐng)克06在此基礎(chǔ)上做了小幅改動(dòng)。從內(nèi)飾板的顏色搭配可以看出，它的受眾年齡會(huì)更低一些。同時(shí)，方向盤(pán)的樣式也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入了平底式的造型。

　　不管是全液晶儀表還是中控液晶觸控，領(lǐng)克06做到了看著爽用著同樣爽的效果。尤其是前者新加入的全景導(dǎo)航界面，可謂科技感十足。后者的尺寸達(dá)到了10.4英寸，并且是全系標(biāo)配。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，界面也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

　　靚麗的外觀設(shè)計(jì)和年輕化的定位并沒(méi)有讓領(lǐng)克06喪失實(shí)用性，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能得到不錯(cuò)的乘坐空間，尤其是后排的腿部和頭部，分別能得到1拳4指和4指的空間。這些表現(xiàn)會(huì)讓領(lǐng)克06在對(duì)比同樣都是主打顏值的競(jìng)品時(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　領(lǐng)克06雖然搭載的是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但怠速時(shí)的平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到太多的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。它的油門(mén)設(shè)定與家族中其它成員相似，初段就能提供很積極的油門(mén)響應(yīng)。這套1.5T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合默契。積極的油門(mén)響應(yīng)和順暢的擋位動(dòng)作都能在哪怕是初次與之接觸時(shí)，提供較好的駕駛體驗(yàn)。

　　懸架方面，領(lǐng)克06采用的是前麥弗遜式/后多連桿式的前后均為獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，這在小型SUV中可不算多見(jiàn)。總體來(lái)看，領(lǐng)克06的懸架在行駛時(shí)富有韌性。面對(duì)顛簸路面時(shí)懸架的響應(yīng)速度很快，整個(gè)車(chē)身的姿態(tài)非常干凈利落，減振器不會(huì)有多余的彈跳。這也說(shuō)明了，領(lǐng)克06偏向運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的底盤(pán)風(fēng)格。相對(duì)于較為不錯(cuò)的行駛質(zhì)感來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)在NVH方面還有優(yōu)化的空間。

◆ 總結(jié)：

　　領(lǐng)克06對(duì)比同樣顏值很高的競(jìng)品時(shí)，它由內(nèi)到外高度統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格是它的最大殺氣，簡(jiǎn)直就是車(chē)壇界的一件潮流單品。畢竟更為年輕化的品牌定位，讓它能夠全身心的為真正的年輕人打造一款適合他們的車(chē)型。動(dòng)力和底盤(pán)方面，也表現(xiàn)的一點(diǎn)不生澀和毛躁。硬要說(shuō)不足的話(huà)，對(duì)比其他海外品牌，作為新晉品牌的領(lǐng)克，可能在品牌影響力方面有些不足�？墒�，接受新鮮事物難道不是年輕人們的強(qiáng)項(xiàng)甚至是愛(ài)好嗎？

　　 領(lǐng)克06推薦的車(chē)型為：1.5T 耀Halo（13.86萬(wàn)元），您將在該車(chē)型上獲得幾乎是全系最高的配置，尤其是年輕人非常喜歡的橙色飾條。在主被動(dòng)安全方面也有很明顯的進(jìn)步，并且作為北方消費(fèi)者比較關(guān)心的座椅加熱，全系也只有它和再往上的科技先鋒版才有。同時(shí)，以北京地區(qū)為例，目前終端優(yōu)惠為0.2-0.3萬(wàn)元。

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