來(lái)到百萬(wàn)級(jí)別,可選的車(chē)型就太多了,寶馬X5不是空間最大的、越野最強(qiáng)的、操控最好的,但它卻是各方面最均衡的,是一輛不折不扣的駕駛者之車(chē)。
記得這一代X5剛剛發(fā)布官圖的時(shí)候,我也著實(shí)被碩大的進(jìn)氣格柵嚇了一跳,一時(shí)間無(wú)法接受,畢竟X5在我印象中是相對(duì)低調(diào)內(nèi)斂的。不過(guò)隨著后續(xù)X7、7系、4系的發(fā)布,反倒覺(jué)得X5的“大鼻孔”沒(méi)有那么夸張了,屬于越看越耐看的類(lèi)型。
總有人說(shuō)寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)老套、沒(méi)有新意。但是你再看看現(xiàn)在發(fā)布的新車(chē),無(wú)一例外是一塊大屏走天下,要么橫置要么豎置,一塊不夠就兩塊三塊,再把各種功能控制全都整合進(jìn)去,這樣真的好看好用嗎?反觀X5,該有的信息顯示在屏幕上都能找到,常用的控制也能用實(shí)體按鍵操作,讓駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)少分神、用最短的時(shí)間進(jìn)行操作,這難道不是車(chē)內(nèi)布局該做到的事嗎?
乘坐空間一直都不是X5的強(qiáng)項(xiàng),所以它也很明智的標(biāo)配5座布局,有需要的話(huà)可以選裝7座。但是這么多年下來(lái),似乎沒(méi)見(jiàn)到幾輛7座的X5吧。雖然和那些大空間的競(jìng)品有差距,但是對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō),X5的表現(xiàn)也足夠日常使用了。
X5最吸引人的地方就是極其出色的動(dòng)力系統(tǒng)匹配,B58發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱可謂是天衣無(wú)縫,對(duì)于駕駛者意圖的揣測(cè)、執(zhí)行力都是一等一的強(qiáng)。再加上現(xiàn)在寶馬車(chē)型整體風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,舒適性也有了很大的提升,在百萬(wàn)級(jí)別里它依然是最適合買(mǎi)來(lái)自己開(kāi)的車(chē)型。
● 車(chē)型推薦
雖然2.0T B48發(fā)動(dòng)機(jī)也有著出色的素養(yǎng),但是對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō),6缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是更合適的選擇,所以綜合來(lái)看我們更推薦xDrive40i車(chē)型。而在這兩款車(chē)型中,頂配性?xún)r(jià)比更高,舒適、安全、科技方面的表現(xiàn)都更加全面,并且結(jié)合上目前的市場(chǎng)優(yōu)惠,非常值得入手。
● 全文總結(jié)
花同樣的錢(qián),有人愿意在市中心買(mǎi)一個(gè)小房子,有人愿意在郊區(qū)買(mǎi)個(gè)大house;有人愿意買(mǎi)輛個(gè)性的小車(chē),有人愿意買(mǎi)個(gè)更體面的大車(chē)?赡軐(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是不太敢追求個(gè)性,所以一輛品牌過(guò)硬又有排面的大車(chē)就成了更合適的選擇。今天給大家推薦的四款中大型SUV從50萬(wàn)跨到100萬(wàn),都是各自?xún)r(jià)格區(qū)間內(nèi)非常值得入手的車(chē)型,持幣待購(gòu)的朋友不妨重點(diǎn)考慮一下。(文/汽車(chē)之家 侯云峰)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: