[汽車之家 車型PK]  寶馬X1(參數(shù)|詢價)目前是豪華品牌緊湊型SUV細分市場中的領(lǐng)跑者，去年12月份銷量為8110臺，全年銷量達到92810臺，在銷量上明顯領(lǐng)先緊隨其后的一眾同級競爭對手。XT4是凱迪拉克旗下一款填補細分市場空白的產(chǎn)品，它擔(dān)負(fù)著凱迪拉克品牌在豪華緊湊型SUV市場開疆拓土的使命，憑借豐富的配置以及合理的價格，這款車的人氣也越來越高。今天我們就來對比一下上述這兩款車，看看作為攪局者的凱迪拉克XT4和細分市場熱銷車寶馬X1相比，各自的表現(xiàn)究竟怎樣？

　　本次我們選擇對比的車型為2020款凱迪拉克XT4 28T四驅(qū)鉑金版（次頂配車型，指導(dǎo)價為35.27萬元，以下簡稱凱迪拉克XT4）以及2020款寶馬X1 xDrive25Li尊享型（頂配車型，指導(dǎo)價為33.98萬元，以下簡稱寶馬X1）。之所以選擇這兩款車，是因為它們終端優(yōu)惠后售價都在30萬元出頭（根據(jù)汽車之家產(chǎn)品庫經(jīng)銷商報價數(shù)據(jù)），有著很強的競爭關(guān)系。

● 外觀對比：凱迪拉克XT4平穩(wěn)敦實/寶馬X1立體運動

　　外觀方面，2020款寶馬X1作為一款中期改款車型，整體造型更多的是沿用老款車型的設(shè)計，但加大的雙腎型進氣格柵、新樣式的前包圍以及經(jīng)過調(diào)整的前大燈組都給人不錯的新鮮感。凱迪拉克XT4作為品牌旗下首款緊湊型SUV，其外觀設(shè)計采用品牌最新的設(shè)計風(fēng)格，其中最具凱迪拉克特征的莫過于獠牙式的前燈組，氣勢烘托很到位。

　　值得一提的是，凱迪拉克XT4提供兩種進氣格柵樣式，分別是點陣鍍鉻和全黑樣式。全黑樣式進氣格柵只配置在運動版車型上，其余車型采用的是點陣鍍鉻樣式進氣格柵。

　　兩款車的遠光燈、近光燈和日間行車燈都采用了LED光源，且都配備了自動頭燈功能。凱迪拉克XT4比寶馬X1多了自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈，便捷性和安全性更高。

　　凱迪拉克XT4上裝配的馬牌PremiumContact 6輪胎注重靜音性能和行駛里程；寶馬X1上裝配的倍耐力P ZERO輪胎注重的是操控性能。

　　外觀設(shè)計方面，凱迪拉克XT4在設(shè)計上更注重營造一種平穩(wěn)敦實的感覺，前大燈和尾燈組的獨特設(shè)計是該車設(shè)計上的點睛之筆。寶馬X1的外觀設(shè)計更為立體，通過車身線條的勾勒營造出不錯的運動感。兩款車的外觀設(shè)計風(fēng)格差異明顯，喜歡哪種風(fēng)格還是要看您自己的口味。