● 空間對(duì)比:寶馬X1空間有優(yōu)勢(shì)
兩款車(chē)的皮革座椅上都有精細(xì)的縫線來(lái)彰顯高檔感。凱迪拉克XT4(參數(shù)|詢價(jià))的前排座椅帶有加熱、通風(fēng)和按摩功能,也配備電動(dòng)腰部四向調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)功能較為豐富。寶馬X1的前排座椅帶有腿拖調(diào)節(jié),后排座椅能夠調(diào)節(jié)前后和靠背角度,方便用戶找到最舒適的坐姿。
兩款車(chē)的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較為充裕,儲(chǔ)物空間設(shè)置位置也較為合理,能夠充分滿足用戶出行時(shí)的儲(chǔ)物需求。
● 動(dòng)力參數(shù)與懸架:凱迪拉克XT4稍有優(yōu)勢(shì)
凱迪拉克XT4全系車(chē)型搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為241馬力/5000rpm,峰值扭矩為350!っ/1500-4000rpm;與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是9擋手自一體變速箱。寶馬X1目前提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,根據(jù)配置的不同與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱。參與對(duì)比的2020款寶馬X1 xDrive25Li尊享型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為192馬力/5000-6000rpm,峰值扭矩為280!っ/1350-4600rpm,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是8擋手自一體變速箱。
動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 2020款凱迪拉克XT4 28T四驅(qū)鉑金版 | 2020款寶馬X1 xDrive25Li尊享型 |
排量 | 2.0T | 2.0T |
最大功率(馬力) | 241 | 192 |
最大扭矩(!っ祝 | 350 | 280 |
變速箱 | 9AT | 8AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿式獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿式獨(dú)立懸架 |
● 編輯點(diǎn)評(píng):
在設(shè)計(jì)方面,凱迪拉克XT4外觀設(shè)計(jì)呈現(xiàn)的是平穩(wěn)敦實(shí)的感覺(jué),內(nèi)飾則展現(xiàn)的是美式豪華;寶馬X1外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯的都是較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。用料和做工方面兩者都達(dá)到該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平。拋開(kāi)品牌因素,凱迪拉克XT4在配置上比寶馬X1會(huì)更豐富一些,從而展現(xiàn)出較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面,寶馬X1展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然凱迪拉克XT4的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)上比寶馬X1有一定優(yōu)勢(shì),但由于凱迪拉克XT4整備質(zhì)量較大,所以0-100km/h加速時(shí)間優(yōu)勢(shì)并不明顯。總體而言,如果你是注重配置和性價(jià)比,那么選擇凱迪拉克XT4;如果你注重的是車(chē)內(nèi)空間和操控性能,寶馬X1或許更適合你。(圖/文/汽車(chē)之家 常慶林)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: