[汽車之家 新能源海選] 幾年前純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程鮮少有突破400km的,尤其是中國(guó)品牌的純電動(dòng)車,而如今的中國(guó)品牌純電動(dòng)車市場(chǎng)中續(xù)航里程達(dá)到450km、500km甚至是600km都不少見(jiàn)。從前它只是日常上下班的代步工具,如今我們甚至都能開(kāi)著它尋找“詩(shī)和遠(yuǎn)方”了。今天我們就為大家推薦四款中國(guó)品牌電動(dòng)SUV,它們的續(xù)航里程都超過(guò)450km,補(bǔ)貼后價(jià)格都在20萬(wàn)元左右。它們分別是:小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價(jià))、威馬EX5、比亞迪宋Pro EV、帝豪GSe。
四款中國(guó)品牌純電動(dòng)SUV主要參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 小鵬汽車G3 2020款 520長(zhǎng)續(xù)航 尊享版 | 威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版520 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 | 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4450*1820*1678mm | 4585*1835*1672mm | 4650*1860*1700mm | 4440*1833*1560mm |
軸距(mm) | 2625mm | 2703mm | 2712mm | 2700mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 520 | 520 | 502 | 450 |
快充充電時(shí)間(電量0-80%) | 0.5h | 0.58h | 0.5h | 0.5h |
慢充充電時(shí)間 | - | 11.2h | - | 9.5h |
●2020款 小鵬汽車G3 520長(zhǎng)續(xù)航 尊享版
補(bǔ)貼后售價(jià):19.68萬(wàn)元
工信部續(xù)航:520km
○外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì):
小鵬汽車G3的外觀走得是極客的簡(jiǎn)約風(fēng)格,乍一看似乎沒(méi)有什么太多抓人眼球的設(shè)計(jì),不過(guò)仔細(xì)揣摩,卻能發(fā)現(xiàn)不少亮點(diǎn)。光劍式的頭燈組合、流暢的車身線條、鉆石般的尾燈以及最“突出”的360度車頂攝像頭都給人留下印象,對(duì)于首款車型來(lái)說(shuō),符合大眾審美又有記憶點(diǎn)是最合適不過(guò)的了。
內(nèi)飾配備中控大屏似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)在主流電動(dòng)車的標(biāo)配,小鵬汽車G3在此基礎(chǔ)上帶來(lái)了一些細(xì)節(jié)的優(yōu)化,比如全景式前風(fēng)擋、偏向駕駛位的屏幕等等,提升了車內(nèi)的精致感。用料上也很有誠(chéng)意,大部分接觸的地方都采用了軟質(zhì)材料包裹、尊享版車型擁有麂皮頂棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盤。
作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力,智能多媒體系統(tǒng)也是其主要的競(jìng)爭(zhēng)力,小鵬汽車G3配備了智能車載系統(tǒng)、智能手機(jī)遠(yuǎn)程操控、AI助手、智能語(yǔ)音導(dǎo)航(GPS+北斗)、X_ID賬號(hào)帶三方賬號(hào)綁定、OTA升級(jí)服務(wù)、車載藍(lán)牙、智能充電管理系統(tǒng)等等。
○乘坐&儲(chǔ)物空間:
空間方面小鵬汽車G3符合這個(gè)級(jí)別車型的主流水平,整體來(lái)看,前排的乘坐空間要比后排的乘坐空間大,后排的腿部空間稍顯不足,而且中間位置還有一定的凸起,如果后排要乘坐三名成年人,空間不是太寬裕。
儲(chǔ)物空間方面同樣比較中規(guī)中矩,前排杯架和扶手箱打通,提供了一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間,門板上的杯架都又限位設(shè)計(jì),這一點(diǎn)給予好評(píng)。后排能放東西的地方并不多,僅提供了一個(gè)座位靠背的儲(chǔ)物空間。
○動(dòng)力感受:
小鵬汽車G3雖然目前推出了兩種不同的續(xù)航版本,不過(guò)它們的動(dòng)力系統(tǒng)是完全相同的,都采用了一臺(tái)永磁同步電機(jī)搭配一套單速變速箱的形式,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為145kW(197Ps),峰值扭矩為300N·m。從動(dòng)力參數(shù)上看,與老款車型相同,在動(dòng)力系統(tǒng)上沒(méi)有變化。
四款中國(guó)品牌純電動(dòng)SUV動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 小鵬汽車G3 2020款 520長(zhǎng)續(xù)航 尊享版 | 威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版520 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 | 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型 |
最大功率(kW) | 145kW | 160kW | 135kW | 130kW |
最大扭矩(N·m) | 300N·m | 315N·m | 280N·m | 270N·m |
電池容量(kWh) | 66.5kWh | 69kWh | 71kWh | 61.9kWh |
在標(biāo)準(zhǔn)模式下,加速響應(yīng)比經(jīng)濟(jì)模式下有所增強(qiáng),雖然很難說(shuō)在該模式下動(dòng)力充沛,但能夠滿足城市、國(guó)道上的超車以及中段提速的需求。在運(yùn)動(dòng)模式下,車輛的動(dòng)力輸出變得激進(jìn),尤其是加速踏板前段響應(yīng)變得很靈敏,能讓你比較暢快的享受推背感。
懸架調(diào)校在舒適性上表現(xiàn)不錯(cuò),當(dāng)車輛以中低速經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí),能柔和的化解顛簸,乘客不會(huì)有明顯的沖擊感;不過(guò),在經(jīng)過(guò)連續(xù)的道路油漆線時(shí),后排乘客還是會(huì)感覺(jué)到輕微的沖擊,但不會(huì)出現(xiàn)多余的跳動(dòng)。在高速過(guò)彎時(shí),能感覺(jué)到懸架給車輛的支撐,而底盤也表現(xiàn)得比較緊實(shí),在20萬(wàn)以內(nèi)的純電動(dòng)SUV中,表現(xiàn)還是值得肯定的。
小結(jié):小鵬汽車G3是小鵬的第一款量產(chǎn)車型,2020款主要的變化就在于增加了續(xù)航里程,工信部續(xù)航里程直接來(lái)到了520km,日常出行不超過(guò)70km的朋友一周一充電不是問(wèn)題。而且該車無(wú)論是內(nèi)飾用料還是科技配置上都可以說(shuō)是“物超所值”,再加上超級(jí)充電樁等配套設(shè)施的加持,無(wú)形中進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: