奇瑞汽車-瑞虎5x
指導(dǎo)價(jià)格：5.99-8.99萬元
優(yōu)惠幅度：5000元左右
動(dòng)力系統(tǒng)：1.5L+5MT/CVT  1.5T+6DCT

● 車型簡介

　　“虎踞式”的前臉造型頗具立體感，黑色中網(wǎng)間搭配了連接品牌標(biāo)識(shí)的鍍鉻飾條。尾部的造型則較為穩(wěn)重，其同樣采用了鍍鉻飾條插入尾燈式的設(shè)計(jì)，下方還搭配了銀色的下護(hù)板。

　　車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：4358×1830×1670mm，軸距為2630mm。與其它三款車型相比，它的長度、寬度和軸距均占有一定的優(yōu)勢(shì)，也可以說，瑞虎5x的車身尺寸差不多已經(jīng)達(dá)到了緊湊型SUV的水準(zhǔn)。

　　內(nèi)飾的風(fēng)格依然維持著年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)特征，中控臺(tái)上部加入了軟性材質(zhì)。方向盤采用真皮包裹，手感不錯(cuò)。7英寸的液晶儀表科技感十足，不過9英寸觸控屏相比新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS則有些“暗淡”。

　　多媒體系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)、在線音樂及導(dǎo)航等功能，不過屏幕的觸感不太細(xì)膩。另外，其還具備手勢(shì)控制功能，可以控制多媒體音量、空調(diào)及藍(lán)牙電話等。

● 乘坐空間及后備廂

　　乘坐空間方面的表現(xiàn)可以說也是四款車之中最好的，身高184cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)，前后兩排的位置都不會(huì)很局促。后排座椅支持4/6比例放倒，不過放倒后的后備廂地板會(huì)有隆起，會(huì)影響較長物品的堆放。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架

　　動(dòng)力方面，該車采用1.5L+5MT/CVT、1.5T+6DCT的動(dòng)力組合。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率116馬力，最大扭矩143牛·米。其后又推出了一款1.5T車型，其最大功率156馬力，最大扭矩230�！っ住�

　　1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)仍然符合日常代步需求，最佳的駕駛感受還是依靠CVT變速箱的平順性。后扭力梁式非獨(dú)立懸架的調(diào)校偏于硬朗，對(duì)于路面上小振動(dòng)的過濾不算徹底。1.5T車型的動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)更好一些，6DCT變速箱在低速行駛時(shí)會(huì)有些許頓挫。值得注意的時(shí)，1.5T車型的后懸架則采用多連桿式獨(dú)立懸架，其舒適性有了一定程度的提升。在日常的感受中，懸架的初段表現(xiàn)更好，對(duì)顛簸的過濾更充分，舒適性不錯(cuò)，不過懸架行程的后半段還是硬了一些，通過較大的起伏路面時(shí)會(huì)有多余的晃動(dòng)。

■ 車型點(diǎn)評(píng)：

　　瑞虎5x的優(yōu)勢(shì)在于車身尺寸及內(nèi)部的乘坐空間。而放倒后排座椅后，后備廂無法形成一個(gè)純平的平面。能夠擁有多連桿式獨(dú)立懸架是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是也只有在頂配的1.5T這一款車型上，好在這款車型的售價(jià)還算親民。

★ 全文總結(jié)：

　　對(duì)于文中的這四款中國品牌小型SUV車型來說，它們目前均擁有著相對(duì)不錯(cuò)的熱度，因此也能受到大多數(shù)意向消費(fèi)者的關(guān)注。在這里，編輯個(gè)人推薦新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS。新寶駿RS-3作為新晉車型，擁有著不錯(cuò)的個(gè)性化和年輕化造型設(shè)計(jì)，雖然其目前僅有1.5L車型，不過對(duì)于一款小型SUV來講，能夠滿足日常代步需求和擁有平順的駕駛感受已經(jīng)足夠了。而長安CS35 PLUS在內(nèi)飾用料及做工、配置等方面也有著不俗的表現(xiàn)。另外，這兩者同樣均具備10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表，并且在車機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用方面更加前衛(wèi)一些，也更能貼近年輕人的用車生活。（文/汽車之家 王亮）

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