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移動的“烏托邦” 蔚來ES8車友對話

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  [汽車之家 深度對話]  財產公有,人民平等,社會實行按需分配的原則,大家穿著統(tǒng)一的工裝,在公共餐廳就餐....這是托馬斯·莫爾筆下的烏托邦。烏托邦一詞本意是好地方,是人們對美好的憧憬。ES8是蔚來旗下第一款中大型SUV,外觀個性前衛(wèi),內飾科技感十足,擁有時下流行的7座布局,4秒破百的強悍性能,在我看來,ES8就是一個移動的烏托邦。但網(wǎng)絡上關于蔚來ES8(參數(shù)|詢價)的評價喜憂參半,那么實際的用車體驗到底如何呢?下面請兩位ES8車主為大家娓娓道來! 

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  《知新車》是一檔新能源對話車主節(jié)目,將真實車主的用車感受分享給大家。如果您就是新能源車主,想要分享您的用車經驗;或者您想體驗最熱的新能源車型,可以把個人資料(姓名、聯(lián)系方式、新能源車輛型號)發(fā)送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您將會成為我們節(jié)目的備選嘉賓,我會主動聯(lián)系您! 


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  程女士說,蔚來是國內造車新勢力中的佼佼者之一,從產品設計、車輛功能配置到豐富全面的售后服務,都擁有很強的國際化戰(zhàn)略基因在其中。我這臺車是老爸半年前購置的,電池采用租賃方式獲得,車價立減10萬,實際上相當于做了10萬元的分期貸款。這臺車購置沒多久,就被我從老爸手里切了過來,對于愛車我是一個標準的顏值控。  

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

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  “顏值即正義”是大多數(shù)女性同胞的選車標準,男用戶通常更加注重功能和實用性,對于外觀部分,看看杜先生有什么想跟大家分享的! 

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  說到選車經歷,杜先生當時還關注了特斯拉Model X,因為這臺車除了日常上下班代步以外,還將肩負接送孩子和全家出行的任務,所以我比較在意車輛的舒適性,通過對比試駕,ES8在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)略勝一籌。而最終讓我下單的原因,是ES8高性價比以及蔚來更優(yōu)質的售后服務,首任蔚來車主可享有整車質保、道路救援和車聯(lián)網(wǎng)服務這三項終身免費權益。能量無憂套餐特別適合我這樣沒有安裝家用充電樁的用戶,每個月15次的一鍵加電服務基本滿足我的行駛需求,專人代客充電、換電服務方便快捷,讓我有更多時間投入工作和家庭生活! 

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  兩位車主對蔚來ES8的外觀設計鐘愛有加,程女士更青睞雙色車身、隱藏式門把手和前臉的造型,整體的科技感較強,就像是從科幻電影里走出來的未來之車。相比之下,杜先生還關注了剎車系統(tǒng)、360°全景攝像頭等硬件配置,對于車輛性能以及實用性更加關心! 

  杜先生介紹,除了輪圈尺寸不同外,頂配(創(chuàng)始版)車型與基準版車型在外觀方面沒有太大區(qū)別,大家很難區(qū)分高低配車型,這照顧到了大多數(shù)車主的感受。如今大家更加喜歡定制化服務,蔚來提供的DIY服務雖然很入門,但是對于每個車主來說都具有非凡的意義,希望這能成為蔚來個性化服務的契機。

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內外設計,但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務做好,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅的驅動邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

指導價:54.80萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:純電動 653馬...
變速箱:電動車單速變...