[汽車之家 對話車主]  SUV的激烈競爭已經(jīng)延伸到豪華品牌了，拿國產(chǎn)的中型SUV來說，除了BBA，沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、路虎等也都有相對應的產(chǎn)品。而幾年前，這塊市場還是“神車”奧迪Q5一家獨大，它賣了甚至有9年，直到近兩年才顯出頹勢。

　　兩個月前，Q5的換代產(chǎn)品全新Q5L終于上市，不論是競爭對手，還是戰(zhàn)績輝煌的前輩，想必都給了它很大的壓力，它自身究竟夠不夠硬，還請關(guān)注我們這兩天即將上線的詳細測試文章，在這之前，咱們先來個輕松的——聽聽老Q5車主如何評價全新Q5L。

　　很巧，三位車主買的都是Q5的40 TFSI進取型，也就是配置最低的型號，不同的只是年份，分別是15、16、17款。人物就就不詳細介紹了，都是汽車之家論壇的車友。

老車主評外觀：更動感、更年輕

　　全新Q5L整體偏年輕化且不浮夸的外觀還是挺有人緣的，三位車主都對全新Q5L的外觀表示了肯定，認為Q5該有的大氣和流暢都還在。棱角增多、線條硬朗是當今奧迪品牌的設(shè)計元素，車主們也一致認為全新Q5L的身形比老款要更加矯健。

　　全新Q5L還是有著換代車該有的新細節(jié)，比如頭燈、尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，比如門拉手的打開方式，輪圈的樣式等等。三位車主根據(jù)年齡排列，對于外觀和細節(jié)而體現(xiàn)出的在乎程度也是逐級減弱，年紀最小的羅先生明顯要比另外兩位車主更有要求，可見這樣的外觀對年輕消費者的吸引力還是足夠的；而年紀稍大的梁先生對這些不是特別在意，他們認為整體風格看著對味就可以了。

　　當然，個別細節(jié)也有遺憾。比如排氣管采用了隱藏式的設(shè)計，后包圍上還保留了兩個鍍鉻邊框，也就是我們常說的“假排氣”，這是奧迪和大眾這兩年的慣用手法。車主們當然也對這個設(shè)計表現(xiàn)出了失望，覺得不如老Q5的馬蹄形雙邊共兩出排氣經(jīng)典。聊到這兒，梁先生想起了曾經(jīng)自己被追尾的經(jīng)歷，當時愛車的排氣管也受損，維修時更換了不少零部件，而全新Q5L這樣的設(shè)計可以減少排氣管受損得的幾率和程度，這算是個優(yōu)點。

詳情點擊這里查看