新海馬S5內(nèi)飾氛圍給人的感覺(jué)終于不再是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，功能性上也有了不錯(cuò)的改善，下面來(lái)看看三位車主是怎么說(shuō)的吧。

　　韓先生是2017年初買的他那臺(tái)老海馬S5，在當(dāng)時(shí)老車那套內(nèi)飾已經(jīng)顯得比較陳舊了，所以在坐進(jìn)新海馬S5的車內(nèi)后，韓先生表達(dá)最多的還是滿意，不僅在造型設(shè)計(jì)和用料上有很大提升，配置也是相當(dāng)可觀，像全液晶儀表盤、在線服務(wù)等功能都是老車所不具備的，以這臺(tái)頂配車型10.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，性價(jià)比挺不錯(cuò)的。

　　林女士說(shuō)，這個(gè)懸浮式的中控屏挺醒目的，比之前老車那個(gè)帶“帽檐”的設(shè)計(jì)漂亮多了，而且里邊包含了導(dǎo)航、全景影像和CarPlay等功能，實(shí)用性很好，要是屏幕在不用的時(shí)候可以降下去就完美了......(畫外音：這可都是錢啊)。另外林女士比較滿意的是車窗升降按鍵挪到了門板上，老海馬S5是在擋桿附近的位置，用起來(lái)不順手，需要挺長(zhǎng)時(shí)間來(lái)適應(yīng)的。

　　剛才在聊外觀的時(shí)候明先生就表達(dá)了新海馬S5的“門框”仍舊比較低的觀點(diǎn)，而坐進(jìn)車內(nèi)之后，他表示車內(nèi)空間幾乎和它的老車保持一致，是這個(gè)級(jí)別車型的正常表現(xiàn)。要說(shuō)進(jìn)步，明先生說(shuō)最明顯的提升肯定就屬全景天窗了，而且可以打開，這樣后排乘客就能獲得更好的通透感，另外后排得到了一個(gè)單獨(dú)的USB充電接口，不用從前排引線過(guò)來(lái)了，使用便利性會(huì)更好一些。

　　目前新海馬S5沿用的是老車型上的動(dòng)力總成，我們這次提供給三位車主體驗(yàn)的是1.5T+CVT的版本，和韓先生的老車型是一樣的，他表示動(dòng)力響應(yīng)和平順性都和它的車差不多，最明顯的提升是車內(nèi)靜謐性更好了。林女士的車是1.6L+5MT的版本，體驗(yàn)了1.5T的新車之后，第一反應(yīng)是動(dòng)力強(qiáng)了，但是她對(duì)渦輪車并不是很感冒，非常希望廠家能推出一臺(tái)1.8L或2.0L自吸版本的車型。最后明先生跟我們分享道，新海馬S5的噪音控制得好了，剎車感覺(jué)也更靈敏，總的來(lái)說(shuō)行駛質(zhì)感提升挺明顯的。

● 全文總結(jié)

　　通過(guò)和三位車主的溝通，他們對(duì)于新海馬S5總體上是比較認(rèn)可的，外觀內(nèi)飾都進(jìn)化得更加年輕時(shí)尚，或者說(shuō)更貼近大眾審美了，而且還引入了全景天窗、全液晶儀表盤等大家喜聞樂(lè)見的配置。駕駛方面，雖然目前動(dòng)力系統(tǒng)還沒(méi)更新，但是好消息是今年年底將會(huì)上1.6T+6AT這套動(dòng)力總成，我的同事楊愷已經(jīng)對(duì)那臺(tái)車進(jìn)行過(guò)試駕了(點(diǎn)擊下方鏈接回顧試駕文章)，如果您對(duì)新海馬S5比較滿意，又對(duì)動(dòng)力有些小追求的話，不妨關(guān)注一下它的價(jià)格。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清 協(xié)助/苑璐)

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