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格調第一 4款進口運動化中型SUV海選

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  [汽車之家 初步海選]  SUV市場的熱度一直未曾消減,許多消費者換車時的第一想法就是買一臺SUV嘗試一下,畢竟相比轎車,SUV有著更大的空間和道路通過性,并且隨著購車人群的日趨年輕,大家對SUV車型的潮流與運動化需求也變得日趨強烈。為此,各大汽車廠商絞盡腦汁的推出不同產品滿足各式消費者的需求。但在豪華品牌中型SUV行列中,我們除了經常能見到的奔馳GLC、奧迪Q5等國產車型外,還有沒有更具有個性且有格調的選擇呢?今天編輯就為大家推薦幾款,看是不是和你的胃口。

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  今天我給大家介紹的這4款車都有幾個共同特色,分別是“運動”“進口”以及“高顏值”。如果您的購車預算相對充裕,并且希望擁有一臺不隨大流的豪華品牌中型SUV,希望本文或許能對您有些幫助(配圖可能與推薦車型不同,但不影響結果)。


攬勝星脈

  推薦車型:攬勝星脈 2018款 P250 S

  指導價:68.8萬元 市場優(yōu)惠約:10萬元

  動力系統(tǒng):2.0T+8AT

  特點:超高顏值,設計感同級別突出

■ 外觀簡介:

  作為攬勝家族推出的又一款SUV車型,攬勝星脈的定位介于極光和攬勝運動版之間,它的出現(xiàn)豐富了攬勝家族的產品線,給消費者更多的選擇。與攬勝一脈相承但更加時尚的設計使得攬勝星脈一經推出就馬上圈粉無數(shù),從各個角度看都非常漂亮。車門把手采用了隱藏式設計,不僅新穎,還極大提升了車輛的豪華感。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

4款中型SUV 尺寸對比
車型攬勝星脈 保時捷Macan 阿爾法羅密歐
Stelvio
捷豹F-PACE
長(mm)4811468146874746
寬(mm)1930192319031936
高(mm)1685162416881667
軸距(mm)2874280728182874

  尺寸方面,攬勝星脈的長寬高分別為:4811×1930×1685mm,軸距為2874mm。在此次海選中,車身長度及軸距都是最大的。輪圈方面,車輛共有19、20、21英寸三個標準尺寸,而消費者也可以通過選裝換上最大22英寸的樣式,進一步增加視覺效果。

■  內飾簡介:

  來到星脈的車內,能夠明顯感覺到和以往路虎車型的不同,白色內飾給人以十分簡約的設計感,而大量皮質材料包裹又營造出了足夠的豪華感和質感,而在科技感方面,全系標配的雙中控屏幕、標志性的旋鈕式換擋,這一切使得星脈的內飾依然能夠在一瞬間抓住你的眼球,做工和用料在同級別中也同樣有著高標準的表現(xiàn)。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

  車輛在用料方面保持了一貫的高檔,不會讓你挑出什么問題,而極強的科技感則來自于中控兩塊大尺寸屏幕,這也是路虎在它旗下的車型上第一次將功能鍵改為觸控屏。照第一次的嘗試來看,還算挺成功的,至少從視覺效果來看很能抓住眼球,一坐進車內,注意力就集中在了這兩塊屏幕上。實際幾天用下來,配合下方的三個實體旋鈕,習慣了之后操作還是挺方便的。而且畫面真的很酷,觸屏的材質摸起來也不錯。

■  乘坐及儲物空間:

  乘坐空間方面,車輛的表現(xiàn)中規(guī)中矩,尤其是后排確實不是這臺攬勝星脈的強項,腿部空間表現(xiàn)不算亮眼,但實用并不是這一級別消費者所追求的,足夠舒適的座椅和整個內飾氛圍足以抵消這一不足。

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四款中型SUV 后備廂實測數(shù)據(jù)
車型攬勝星脈保時捷Macan

阿爾法羅密

Stelvio

捷豹F-PACE
第二排座椅收折形式4/2/44/2/44/2/44/2/4
縱深(mm)1030/1800950/18001000/1850 1000/1825
寬度(mm)105010309201050
高度(mm)750730720750

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  后備廂的儲物容積還是十分不錯的,官方數(shù)據(jù)為673L-1731L,第二排座椅可以按照4/2/4比例放倒,靈活性表現(xiàn)值得肯定,座椅放倒后可以形成一個的十分平整的空間,對于擺放大件物品而言比較方便,同時車輛還全系標配電動尾門,保證實用性。

■  動力系統(tǒng)及懸架

  星脈目前一共有兩套動力總成,其中P250 S搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率250馬力,最大扭矩356!っ住6鳳380搭載了一臺高功率3.0機械增壓發(fā)動機,最大功率380馬力,最大扭矩450!っ,兩臺發(fā)動機的動力儲備對于攬勝星脈不到1.9噸的車重來都已經夠用。配合著來自ZF的8速自動變速箱,這套動力的表現(xiàn)還是十分讓人滿意的。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

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4款 中型SUV 參數(shù)對比
車型 攬勝星脈保時捷Macan阿爾法羅密歐
Stelvio
捷豹F-PACE
發(fā)動機 2.0T2.0T2.0T2.0T
最大馬力(PS) 250252280250
最大功率(kW) 184185206184
最大功率轉速(rpm) 55005000-6800-5500
最大扭矩(N·m) 365370400365
最大扭矩轉速 1300-45001500-450022501300
變速箱類型 8擋手自一體7擋雙離合8擋手自一體8擋手自一體
驅動方式 前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
中央差速器類型 多片離合器多片離合器-多片離合器
前懸架類型 雙叉臂獨立懸架雙搖臂獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型 多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架H型多連桿獨立懸架

■  車輛駕駛感受

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

  攬勝星脈的油門在加速初段似乎在刻意隱藏著發(fā)動機的實力,如果不是直接地板油起步,它會給你一種很沉穩(wěn)的感覺。隨著右腳持續(xù)的加大力度,發(fā)動機似乎才漸漸蘇醒,真正到了中后段你才能體會出它的能力,那種源源不斷的加速感會告訴你我有的是力氣,可以幫你面對任何挑釁。

  從轉向到底盤再到外部的隔音,每一項都是本著舒適主旨來調校。電子轉向機會隔絕掉大部分的路感,握著方向盤的雙手幾乎感受不到振動和路面回饋,它想讓你和身邊的家人朋友更多的去享受在路上的風景,而不是集中在駕駛上。不過你也不用擔心是不是毫無駕駛樂趣可言,畢竟車身尺寸沒那么大,相對攬勝而言也更為靈活,不會覺得晃悠。

  空氣懸架會將大部分路面的振動吸收,扎實的底盤能夠給你在路上的信心。不過中高速行駛時還是把車身放的低一點比較好,對于攬勝星脈來說,它是一臺偏向公路的路虎,過高的車身會影響之前營造的安靜環(huán)境,在過彎的時候重心也會覺得比較高。所以開這臺車最好的方式,就是調整到舒適模式,打開音樂享受在路上的感覺。

■  車型點評

路虎(進口) 攬勝星脈 2018款 P250 S

  從配置上看,最低配星脈的表現(xiàn)還是很不錯的,我們日常會用到的舒適性配置已經覆蓋得比較全面了,像定速巡航、感應后備廂、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能都是標配,而且19英寸輪圈、全景天窗、LED大燈這些好看又好用的配置也沒有缺席,此外主、被動安全配置也不差,總而言之性價比是挺不錯的。

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,這個價位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多?梢哉f攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似。對于這個售價來說,就不覺得虛高了,它的消費者也不會把空間作為第一要素。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺更加靈活的攬勝,四驅系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結果對得起路虎這個名字,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設計是星脈的重點,狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調的車尾。漂亮的外觀和內飾就如同當年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動機動力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈 2018款 P250 S

指導價:64.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 250馬力...
變速箱:8擋手自一體
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