韓小姐和她的2.0L兩驅(qū)舒適型

　　韓小姐的CX-5是2.0L自動舒適型，于2014年1月購入，買得比較早。三年多的時間，日常上下班、假日出游都靠它，韓小姐的CX-5已經(jīng)行駛了71000公里。

　　CX-5是韓小姐的第一輛車，由于比較幸運的搖到了指標，覺得有輛車確實會很方便，所以就打算買輛車。對于選車的過程，韓小姐表示，喜歡CX-5完全就是一見鐘情，別的車看都沒看，也沒等任何優(yōu)惠，原價就提了車。

　　韓小姐是個顏控，對于CX-5的外觀，韓小姐表示非常滿意，用車三年多了，對這輛車的喜愛完全沒減，什么時候看都覺得很好看。女士可能天生更感性一些，對于愛車之人，這種情感其實不難理解。

　　和前面的王先生一樣，韓小姐對于CX-5的大燈也是同樣的感受：好看，但是不夠亮。換了氙氣大燈之后這個問題解決了，而換燈只是韓小姐動手的開始……

　　CX-5原廠配的是輪胎是優(yōu)科豪馬G91，它的特點是舒適和耐磨。韓小姐覺得這個原廠胎的性能一般，而且胎噪偏大，沒做多考慮就換了四條倍耐力的“蝎子胎”（倍耐力Scorpion），胎噪有所減少，公路性能也大大提升了。

　　CX-5的2.0L自動兩驅(qū)舒適型配置也不高，沒有多媒體系統(tǒng)，現(xiàn)在圖上看到的大屏幕的位置，在以前這是個音響。愛折騰的韓小姐受不了這個，加裝了8英寸的大屏多媒體系統(tǒng)，導(dǎo)航、影音全有了，順帶手把胎壓監(jiān)測裝置也給裝上了，胎壓信息能顯示在這個屏幕上，很方便。

　　定速巡航、全車隔音這些都是隨著用車的時間增長而發(fā)現(xiàn)的問題，有的配置能切切實實的增加便利性，而像全車隔音這種“大工程”，其實不是每個人都愿意去做的，對韓小姐的愛車之心表示佩服。韓小姐表示這臺車的配置明顯選低了，光是后期加裝和升級配置就已經(jīng)花了幾萬塊錢，真不如當時買個高配。

　　對于CX-5的動力，韓小姐先是對這2.0L的動力性給予肯定，同時表示如果再選一次的話肯定會選擇2.5L的車型，一方面是2.0L的CX-5在市區(qū)跑只是剛剛夠用，自駕游的話稍微差點意思；另一方面，她覺得自己的駕駛技術(shù)越來越好，對于車輛動力性的需求也更高了。

　　韓小姐這輛CX-5主要用于上下班，不算通勤的話，大部分時間也都在市區(qū)跑，平均油耗都在9-10L/100km這個區(qū)間，近一段里程的平均油耗是9.3L/100km。保養(yǎng)方面，據(jù)韓小姐說，她這臺CX-5的小保養(yǎng)在430元左右，大保養(yǎng)是800元左右。

小結(jié)：

　　CX-5的外觀、操控性、油耗表現(xiàn)都是韓小姐滿意的地方，對于配置上的不滿意，韓小姐選擇自己后期一項一項的去升級，愛車之心可見一斑。在被問及綜合評價和打分的時候，韓小姐給原廠車打70分，而升級后則打100分，這已經(jīng)很說明問題了：夠喜歡才會有包容。我想，CX-5所適合的正是這類車主。