[汽車(chē)之家 對(duì)話車(chē)主] 說(shuō)到50萬(wàn)左右的城市SUV車(chē)型，很多人的選擇都是奔馳GLC、奧迪Q5或者是福特探險(xiǎn)者、凱迪拉克XT5，這些車(chē)型相對(duì)在路上都比較常見(jiàn)，不過(guò)有些人偏愛(ài)小眾車(chē)，比如說(shuō)下面三位車(chē)主，他們最終選擇的都是不那么常見(jiàn)的林肯MKX，下面讓我們一起來(lái)看看這部車(chē)在日常使用中都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

●第一位車(chē)主：王先生

　　王先生的愛(ài)車(chē)是指導(dǎo)價(jià)49.98萬(wàn)元的2015款四驅(qū)尊雅版，購(gòu)車(chē)時(shí)間為2015年的12月份，到現(xiàn)在，一年多跑了大約15000公里。當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)的訴求就是空間大的家用車(chē)，在使用層面，并沒(méi)有其它明確的要求，碰到林肯MKX可以說(shuō)也算是有些機(jī)緣巧合。

　　王先生的論壇ID叫舊時(shí)光是美人灬，最后一個(gè)字“灬”念huo，同“火”的含義和發(fā)音都一樣，隨著現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)的增多，“灬”經(jīng)常被當(dāng)作一個(gè)符號(hào)來(lái)用，用來(lái)點(diǎn)綴網(wǎng)絡(luò)昵稱(chēng)、名字等。

● 購(gòu)車(chē)經(jīng)歷

　　在一次去其它品牌4S店的過(guò)程中，王先生看到了林肯4S店，進(jìn)去看車(chē)并被林肯的服務(wù)吸引了，因此才有了后面的故事。在選車(chē)時(shí)，由于家中已經(jīng)有了一輛轎車(chē)，所以在一開(kāi)始，王先生就把車(chē)型鎖定為SUV，當(dāng)時(shí)還看了奔馳GLC、寶馬X3和雷克薩斯RX，最后放棄的它們的原因是GLC小、X3老，RX和MKX尊雅版配置接近的車(chē)型價(jià)格又太貴。我問(wèn)到有考慮過(guò)奧迪Q5么，他的回答是Q5滿大街都是，沒(méi)個(gè)性。所以最終王先生選擇了林肯MKX，不過(guò)在提車(chē)時(shí)不但沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠，還加裝了2萬(wàn)元的裝飾包，這其中包括全車(chē)鍍晶、腳踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、底盤(pán)裝甲以及貼膜。

　　說(shuō)到外觀，王先生部分最滿意的地方是林肯的貫穿式尾燈，他覺(jué)得非常有個(gè)性，晚上點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高，同時(shí)他認(rèn)為MKX的外觀還可以再硬朗一些，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙或者翼子板上可以加個(gè)通風(fēng)口之類(lèi)的。

　　選擇SUV，多少還是對(duì)通過(guò)性有點(diǎn)要求的，但是王先生覺(jué)得MKX在這方面做的一般，本身159毫米的最小離地間隙就不大，加裝了腳踏板之后就更低了，以至于在上一些馬路牙子的時(shí)候老怕給蹭了。

　　王先生對(duì)MKX的內(nèi)飾還是挺滿意的，尤其是用料方面，中控臺(tái)和門(mén)板上大面積的皮革都表現(xiàn)出這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的豪華感。對(duì)按鍵式換擋，王先生覺(jué)得還挺有特色的，并且用的時(shí)間長(zhǎng)了也還挺順手的，但是一鍵啟動(dòng)的位置不太好，很容易誤操作。

　　另外跟很多車(chē)主一樣，自動(dòng)啟停是王先生上車(chē)就要關(guān)的配置，在北京這種走走停停的路況，有時(shí)候起步稍微慢一點(diǎn)很容易讓人加塞兒。林肯的MKX上也配有行人識(shí)別、防碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全配置，王先生覺(jué)得這項(xiàng)配置還是挺實(shí)用的，但在使用初期，會(huì)出現(xiàn)在不必要的時(shí)候也主動(dòng)踩剎車(chē)的情況，有時(shí)候還容易嚇一跳，后來(lái)將系統(tǒng)的靈敏度調(diào)低后問(wèn)題就解決了，另外跟好多車(chē)主一樣，車(chē)上這套SYNC 2系統(tǒng)的反應(yīng)速度成為了吐槽的重點(diǎn)。

　　另外他覺(jué)得車(chē)內(nèi)的裝配工藝還有待加強(qiáng)，原來(lái)在夏天的時(shí)候，也許是因?yàn)樘鞜�，部件熱脹�?dǎo)致中控臺(tái)屏幕下方的飾板會(huì)出現(xiàn)不同部件相互擠壓造成的異響，在去4S店維修后聲音消失。

　　雖然平時(shí)用車(chē)的只有自己一人，但偶爾拉上家人和朋友，王先生也不希望他們坐的太局促，因此當(dāng)時(shí)選擇了MKX而不是MKC，就是為了后排空間能大一些，實(shí)際感覺(jué)后排空間夠用，但并沒(méi)有他之前想的那么大。

　　王先生認(rèn)為MKX中控臺(tái)下方鏤空的儲(chǔ)物格還挺有新意的，空間也比較大，平時(shí)放點(diǎn)什么東西也不顯得雜亂，但他覺(jué)得儲(chǔ)物方面還有兩點(diǎn)可以改進(jìn)，一個(gè)是中央扶手箱前面的儲(chǔ)物格蓋板，操作方法是推一下打開(kāi)，再推一下關(guān)閉，但是很多人在關(guān)閉時(shí)候會(huì)誤操作，會(huì)往回拉蓋板，容易給拉壞了。第二是車(chē)門(mén)上的門(mén)把手是鏤空的，如果底部封死的話，里面還可以放個(gè)手機(jī)之類(lèi)的。

　　由于平時(shí)都是一個(gè)人用車(chē)，所以后備廂裝東西的時(shí)候也不多，對(duì)于后備廂的空間，王先生還是給予了肯定，但是后備廂的的電子感應(yīng)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，具體問(wèn)題是電動(dòng)尾門(mén)在關(guān)閉時(shí)無(wú)法鎖住，又會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，再打開(kāi)后就無(wú)法電動(dòng)關(guān)閉了，只能用手拉下來(lái)。王先生說(shuō)他打聽(tīng)了一下，除他之外還有幾個(gè)車(chē)主也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題，去4S店之后重新刷了一下后備廂模塊，但問(wèn)題并沒(méi)有徹底解決，在繼續(xù)又用了大概半年后，問(wèn)題自己消失了。

　　王先生這輛車(chē)平時(shí)絕大部分時(shí)間都在城市里活動(dòng)，這臺(tái)253馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)，平時(shí)使用完全足夠了。王先生平常的駕駛風(fēng)格還是比較沉穩(wěn)的，目前這輛車(chē)表顯的平均油耗為11.2L/100km，對(duì)于這輛超過(guò)2噸的大塊頭來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了。變速箱的表現(xiàn)并不完美，首先是2擋升3擋的時(shí)候會(huì)有較明顯的頓挫，在深踩油門(mén)需要速度的時(shí)候，降擋的速度也比較慢。

車(chē)主小結(jié)：

　　最終王先生為他的座駕打了85分，對(duì)于車(chē)輛大部分方面的表現(xiàn)還是比較滿意的，尤其他談到4S店“林肯之道”的服務(wù)理念很好，接待人員的服務(wù)態(tài)度讓人舒服，15分主要分?jǐn)?shù)扣在了變速箱的表現(xiàn)上，希望在下次改款時(shí)可以換一款更與時(shí)俱進(jìn)的變速箱。

●第二位車(chē)主文先生：

　　當(dāng)初因?yàn)閾u上號(hào)了需要買(mǎi)部車(chē)，在朋友的介紹下開(kāi)始關(guān)注林肯的MKX，后來(lái)又通過(guò)汽車(chē)之家的論壇和口碑深入了解了這款車(chē)之后，于2016年1月份購(gòu)入了指導(dǎo)價(jià)為49.98萬(wàn)元的2015款四驅(qū)尊雅型。

●購(gòu)車(chē)經(jīng)歷

　　選車(chē)之初文先生還考慮了保時(shí)捷的Macan和奔馳的GLC，但是由于這兩部車(chē)的空間都不能讓他滿意，而且他覺(jué)得保時(shí)捷的服務(wù)態(tài)度不大好，車(chē)型上隨便加加配置就得多掏十幾萬(wàn)，GLC購(gòu)車(chē)排隊(duì)時(shí)間又太長(zhǎng)，所以在后來(lái)去林肯4S店看到MKX的實(shí)車(chē)之后就毫不猶豫的選擇了MKX。

　　外觀方面文先生說(shuō)當(dāng)時(shí)真的是一眼就看上了這款車(chē)了，整體上非常好看，造型也比較簡(jiǎn)潔，完全符合他的審美，文先生還說(shuō)到他不喜歡凱迪拉克XT5的那種設(shè)計(jì)，太夸張了，還不耐看。

　　貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)也很吸引文先生。我們發(fā)現(xiàn)很多林肯的車(chē)主都對(duì)這個(gè)尾燈的設(shè)計(jì)很滿意，實(shí)際使用當(dāng)中貫穿式尾燈在夜間辨識(shí)度確實(shí)非常高。

　　文先生對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)表示滿意，做工用料方面都很講究，整體上也營(yíng)造出了豪華感，不過(guò)在很多細(xì)節(jié)上文先生覺(jué)得林肯有很多可以再提高的空間，比如說(shuō)一鍵啟動(dòng)的位置容易引起誤操作；中控臺(tái)儲(chǔ)物空間使用起來(lái)并不順手等，而且文先生愛(ài)車(chē)的方向盤(pán)已經(jīng)有了皮質(zhì)開(kāi)裂的現(xiàn)象，出現(xiàn)在只行駛了15000公里的車(chē)上實(shí)屬罕見(jiàn)，不過(guò)這種現(xiàn)象或許只是個(gè)例。多媒體方面文先生說(shuō)語(yǔ)音識(shí)別率不高，車(chē)載導(dǎo)航使用體驗(yàn)也不大好，和現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航?jīng)]法比。

　　對(duì)于空間方面，文先生表示滿意，尤其是后排空間，比當(dāng)初看的奔馳GLC要大不少。后備廂的空間他也表示比較寬大，完全可以滿足日常使用，而且感應(yīng)式電尾門(mén)非常好用，尤其是手里拎著東西的時(shí)候。唯一不足的是后備廂蓋板一遇到顛簸路況就會(huì)自己彈開(kāi)，不過(guò)這一點(diǎn)也不是什么硬傷。

　　文先生平時(shí)用車(chē)環(huán)境不錯(cuò)，主要在四環(huán)五環(huán)開(kāi)，他表示這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)非常足夠，本身他也不開(kāi)快車(chē)，所以動(dòng)力方面沒(méi)有問(wèn)題，日常使用中油耗為10.6L/100km，油耗方面也讓他覺(jué)得挺滿意。在大家都很關(guān)心的變速箱表現(xiàn)上，文先生表示在堵車(chē)路況中，低速偶爾有頓挫，如果不特意感受的話很難感受出來(lái)，對(duì)行車(chē)質(zhì)感影響不大。

車(chē)主小結(jié)：

　　最終文先生為他的座駕打了80分，對(duì)于車(chē)輛整體上的表現(xiàn)，他覺(jué)得很滿意，在談到林肯的服務(wù)時(shí)也表示了肯定，那20分主要扣在了多媒體表現(xiàn)上，文先生希望以后廠家能給老車(chē)主升級(jí)下多媒體，改進(jìn)一下導(dǎo)航的使用體驗(yàn)，提高一些語(yǔ)音識(shí)別成功率等，多關(guān)懷下老車(chē)主。

●第三位車(chē)主：孫先生

　　孫先生的座駕和前兩位有所不同，這部MKX是2.7T 四驅(qū)尊耀版，動(dòng)力上的表現(xiàn)更出色，2016年2月份購(gòu)買(mǎi)后到現(xiàn)在已經(jīng)跑了25000公里左右了。

●購(gòu)車(chē)經(jīng)歷

　　林肯MKX是孫先生的第二部車(chē)，第一部是鈴木天語(yǔ)，在上一部車(chē)的空間不能滿足家庭使用了之后，需要再添置一部空間大點(diǎn)的車(chē)，談到為什么看上MKX的時(shí)候，他說(shuō)是瀏覽汽車(chē)之家網(wǎng)站時(shí)林肯MKX的廣告吸引了他，之前還關(guān)注了福特的銳界和探險(xiǎn)者，還有豐田的漢蘭達(dá)，最終還是選擇了品牌價(jià)值更高的林肯MKX，而且提車(chē)時(shí)同樣沒(méi)有優(yōu)惠，因?yàn)檐?chē)漆的緣故還多加了8000元，不過(guò)實(shí)拍過(guò)程中這部車(chē)已經(jīng)全車(chē)貼膜了，孫先生表示比較喜歡現(xiàn)在的顏色，并且貼膜還能保護(hù)車(chē)漆，在貼膜之后孫先生已經(jīng)去車(chē)管所備案并更換了行駛證上的車(chē)輛照片了，如果大家想給愛(ài)車(chē)貼膜改色的話，一定要記得去車(chē)管所備案，否則就屬于非法改裝了。

　　外觀方面孫先生最滿意的地方是大燈，看來(lái)現(xiàn)在林肯的車(chē)型在燈光方面還是有一手的，無(wú)論是前大燈還是后尾燈都得到了車(chē)主的認(rèn)可，同時(shí)他還認(rèn)為把前機(jī)蓋再設(shè)計(jì)的高一點(diǎn)兒，前臉會(huì)更霸氣。

　　孫先生覺(jué)得MKX的中控風(fēng)格偏老，缺少了一些科技感，不過(guò)在用料方面還是很下本的，他覺(jué)得MKX的內(nèi)飾用料體現(xiàn)出了這個(gè)車(chē)的檔次。關(guān)于中控臺(tái)儲(chǔ)物格他和文先生的意見(jiàn)類(lèi)似，使用起來(lái)都不那么方便，每次去拿什么東西都需要從副駕駛位置伸手去拿，如果副駕駛坐著一位女性的話都不好意思去拿東西了。

　　孫先生的愛(ài)車(chē)配置非常齊全，最常用的就是座椅按摩和360°全景攝像頭了，他表示只要車(chē)上坐上了人都會(huì)打開(kāi)座椅按摩，日常使用度非常高，而360°全景攝像頭無(wú)論在停車(chē)的時(shí)候還是錯(cuò)車(chē)的時(shí)候都非常有幫助，有效的避免了小擦小碰，讓駕駛變得更輕松了。

　　由于大部分時(shí)間孫先生都是一個(gè)人在用車(chē)，偶爾會(huì)帶帶家人，所以空間方面他表示夠用了，而且MKX的座椅舒適度非常高，很讓車(chē)主滿意。關(guān)于后備廂的空間，孫先生表示比較一般，不過(guò)對(duì)“一腳踹”功能非常滿意，尤其是在感應(yīng)靈敏度方面。

　　孫先生的車(chē)在四輪受力不均勻的時(shí)候天窗會(huì)發(fā)出異響，在高速上過(guò)那種連續(xù)減速帶時(shí)儀表盤(pán)也會(huì)發(fā)出異響，行駛在顛簸路面時(shí)后備廂蓋板會(huì)自己彈回去，這些都比較惱人。這部車(chē)的主駕駛門(mén)窗也曾出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，沒(méi)有任何操作時(shí)主駕駛門(mén)窗會(huì)自己降下來(lái)然后再升上去，最后到4S店更換了控制模塊之后得以解決。孫先生還提到了很讓他困惑的一個(gè)地方，就是前排座椅開(kāi)啟座椅通風(fēng)的時(shí)候，椅背發(fā)熱很?chē)?yán)重，后排乘客一碰就會(huì)感受到椅背很熱，據(jù)我們了解，在我們網(wǎng)站的口碑系統(tǒng)中，也有車(chē)友反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題。

　　孫先生非常滿意這部車(chē)的動(dòng)力，尤其是在高速上，提速非�？�，不過(guò)在城市當(dāng)中駕駛的時(shí)候，他覺(jué)得車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)比較慢，在擁堵路況跟車(chē)的時(shí)候，油門(mén)踩深點(diǎn)會(huì)躥，踩淺點(diǎn)容易被其他車(chē)輛加塞。關(guān)于變速箱的表現(xiàn)，他表示換擋速度不快，有的時(shí)候2擋升3擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，同時(shí)轉(zhuǎn)速還會(huì)掉下來(lái)一點(diǎn)，不過(guò)這種情況出現(xiàn)的幾率不是很高。在噪音控制方面，他認(rèn)為風(fēng)噪抑制的很好，高速行駛中后排的噪音要比前排稍大一些。孫先生的用車(chē)路況高速占比比較高，達(dá)到了50％，而且經(jīng)常錯(cuò)峰出行，所以表顯油耗為12個(gè)油，油耗表現(xiàn)也讓人比較滿意。

車(chē)主小結(jié)：

　　最終孫先生為他的愛(ài)車(chē)打出了95分的高分，看來(lái)一些小毛病并不能阻擋他對(duì)自己愛(ài)車(chē)的喜愛(ài)，不過(guò)他也表示希望廠家能重視他所指出的這些小毛病，并加以解決。在談到每次進(jìn)店保養(yǎng)時(shí)，孫先生也大力贊揚(yáng)了林肯4S店的服務(wù)態(tài)度。

全文總結(jié)：

　　三位車(chē)主的年齡跨度比較大，但是最終都選擇了比較小眾的林肯MKX，在用車(chē)過(guò)程中他們都發(fā)現(xiàn)了一些車(chē)輛的小毛病，不過(guò)都不能影響到他們對(duì)自己愛(ài)車(chē)的喜愛(ài)，尤其值得一提的是在對(duì)話過(guò)程中三位車(chē)主都不止一次的談到了林肯的服務(wù)，三位車(chē)主都很肯定林肯的服務(wù)，并且表示這也是他們喜愛(ài)林肯的一個(gè)很重要的原因�？偟膩�(lái)說(shuō)，雖然林肯品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)力較晚，但是現(xiàn)在也日漸顯現(xiàn)出它的競(jìng)爭(zhēng)力了。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 馬亦驍 王澤石）

相關(guān)鏈接：

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版	林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
廠商指導(dǎo)價(jià)	55.98萬(wàn)	49.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	林肯(進(jìn)口)	林肯(進(jìn)口)
級(jí)別	中型SUV	中型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2015.10	2015.10
最大功率(kW)	250	186
最大扭矩(N·m)	542	378
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.7T 340馬力 V6	2.0T 253馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4844*1936*1695	4844*1936*1687
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	226	206
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	8.47
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	41.19
NEDC綜合油耗(L/100km)	10.5	9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	13
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版	林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
長(zhǎng)度(mm)	4844	4844
寬度(mm)	1936	1936
高度(mm)	1695	1687
軸距(mm)	2849	2849
前輪距(mm)	1655	1655
后輪距(mm)	1664	1664
滿載最小離地間隙(mm)	169	159
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	70	70
后備廂容積(L)	739-1473	739-1473
整備質(zhì)量(kg)	2123	2022
發(fā)動(dòng)機(jī)	林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版	林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-
排量(mL)	2694	1999
排量(L)	2.7	2.0
進(jìn)氣形式	雙渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	V	L
氣缸數(shù)(個(gè))	6	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	10	9.7
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	83	87.5
行程(mm)	83	93.1
最大馬力(Ps)	340	253
最大功率(kW)	250	186
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5250	5500
最大扭矩(N·m)	542	378
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3000	2500
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版	林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
擋位個(gè)數(shù)	6	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版	林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版	林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	245/50 R20	245/60 R18
后輪胎規(guī)格	245/50 R20	245/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

查看同類(lèi)文章：

30-50萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

SUV導(dǎo)購(gòu)

車(chē)主訪談

更多精彩內(nèi)容：

90后聊車(chē)

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道<<