● 曹昊旻（微博：Russell-Hm）喜歡的車型：瑪莎拉蒂Levante

　　今年的中大型SUV市場上的新車不多，總共就那么幾臺，而在這極少的候選者之中，恰巧有我“又愛又恨”的那臺，它就是來自地中海的妖風——瑪莎拉蒂Levante。這個以豪華房車為代表的廠家終于忍不住加入到了SUV的陣營中，當然它的性格除了有SUV的一面外，家族那份運動基因必不可少，尤其是那鬼魅的排氣聲浪，聽過一次后就愛上了它的聲音。

● 外觀氣勢奪人

　　這臺Levante雖然是這個轎車家族的首款SUV，依然繼承了很多家族化的風格，尤其是那張大嘴，讓人過目不忘，一看就是知道來自三叉戟。

　　整個車身的流線感非常強，一個身長超過5米的中大型SUV居然風阻系數(shù)可以接近轎車，Cd值只有0.31，這是它非常運動的一面。除了修長的車身，這個車透露出那種來自外來星球的設計感也很吸引人，不管是燈組還是細節(jié)，設計的很用心。

　　同時還有非常吸引人的無框車門，這在百萬級的SUV中都少見，可見三叉戟的獨到之處�？傮w來看這臺來萬臺在外觀氣勢上絕對位于同級上流，讓人一看就是臺豪車。不過夸張大膽的風格并不會讓每個人都接受，覺得帥的就會愛的不行，欣賞不來的也不會多看一眼。

● 內(nèi)飾豪華/做工欠佳

　　內(nèi)飾依然是典型的瑪莎拉蒂風格，左右對稱，內(nèi)飾的配色也偏向于豪華，但稍微保守了一些，如此運動不同的SUV應該再個性一點。

　　內(nèi)飾除了沒那么個性外，用料還不錯。做工嘛，就不敢恭維了，沒有感覺像是百萬級的產(chǎn)品，這點和自家的總裁類似。多媒體方面，液晶屏的菜單UI做的一般，看著有點凌亂不高級。它支持CarPlay功能，手機互聯(lián)方面沒問題，挺好用的。

　　內(nèi)飾總覺得新鮮感不太強，外觀如此有活力的車內(nèi)飾顯得老了點。功能上沒什么特別的，和競品Cayenne相比處于下風。

● 空間一般

　　這種偏向運動的SUV空間不是它擅長的地方，限于流線型的設計，后排頭部有點影響，前排舒適度和空間沒什么問題，座椅很厚挺舒服的，后排不論是腿部還是頭部和如今的緊湊型SUV都沒法比，這車還是適合帶著另一半去瀟灑。

● 開起來才能感受它的魅力

　　外觀足夠吸引人，內(nèi)飾和空間欠一點，那什么讓我愛上它了呢？沒錯，就是開起來的感覺。Levante有高低功兩種3.0T發(fā)動機，低功率350馬力高功率430馬力，不論是哪種對于這臺車來說你肯定覺得夠用了。和它們搭配的都是那臺來自ZF的8速自動變速箱，反應快運轉流暢，不用操心太多。同時它還配備了空氣懸架，多種可調(diào)的高度讓它可以更輕松應對多種路況。

　　而最令人著迷的就是三叉戟招牌式的排氣聲浪，開啟運動模式后，排氣閥門打開，那聲音絕對讓你聽了就愛上。雖然只是臺V6發(fā)動機，所爆發(fā)的聲浪可不比那些8缸猛獸們差，開著它我最愛的時候就是在隧道，打開車窗，欣賞它的歌聲。

　　有韌性的懸架加上充沛的動力，它開起來更像是個運動轎車的感覺，不會覺得車身很大很忽悠，能夠滿足你在駕駛方面的需求。轉向的手感也很到位，動態(tài)感覺真的有點像總裁，這也是我喜歡它的原因。配備四驅(qū)系統(tǒng)的它平時開始起來基本就是個后驅(qū)，關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，它在雪面上可以輕松偏移，而需要抓地時候，這套四驅(qū)系統(tǒng)也能比較快的介入，很聰明。

● 小結

　　它是與眾不同的那種SUV，有著類似運動轎車的操控感覺和風阻系數(shù)，而外觀又很唬人，超過5米的車身讓人很容易注意到它。它可能是一個小眾又有品位的選擇，而且B格非常高，比競品Cayenne擁有更高的回頭率，我能接受它一般的內(nèi)飾，因為它的聲音真的好迷人。

● 全文總結

　　大空間高配置的本田冠道，均衡實惠的傳祺GS8，“平民大G”BJ80，年輕漂亮的GLC coupe，性感迷人的瑪莎拉蒂Levante，以上就是《春節(jié)特輯》中編輯們喜歡的中型/中大型SUV，每臺車都非常不一樣，當然價錢也非常不一樣，有您喜歡的嗎？新年就是需要一些展望，希望大家都能通過自己的努力，買到自己喜歡的車。（文/圖 汽車之家 孔晨星、苑璐、時睦華、畢婧圓、曹昊旻）

查看同類文章：

編輯選車

SUV導購

更多精彩內(nèi)容：

微型車導購

海文自由行

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<