[汽車之家 初步海選]  SUV細(xì)分市場持續(xù)的火熱使得汽車生產(chǎn)商們在SUV制造方面一直在下大力氣，包括高端如蘭博基尼、賓利這樣的品牌，在巨大的市場利潤面前都開始涉足SUV的生產(chǎn)。令人欣慰的是，中國品牌在這方面的表現(xiàn)也讓國人感到高興，他們對于中國消費者的需求摸得更清楚，他們知道中國消費者對于設(shè)計、用料、做工、配置以及動力的要求，當(dāng)然，還知道消費者對產(chǎn)品售價的敏感程度。

　　于是我們看到了中國品牌“八仙過海，各顯神通”，結(jié)合各個品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，針對消費者的需求推出了一系列SUV力作。除了此前已經(jīng)靠銷量來證明實力的哈弗H6、長安CS75、比亞迪S6等暢銷車型，今年以來還涌現(xiàn)出了一些實力不俗的SUV，比如在今天的海選文章我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的上�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/4080/" target="_blank">榮威RX5、吉利博越、北京80以及哈弗H7。這四款車有著一些共同特點：外觀顏值頗高、內(nèi)飾用料做工可圈可點、配置并不算低，并且動力表現(xiàn)也符合主流水平。用一句話概括就是，它們都是國貨中的精品。 

　　● 上汽榮威RX5

　　新車指導(dǎo)價：9.98萬元-18.68萬元（點擊進(jìn)入車系頁面）

　　動力系統(tǒng)：1.5T、2.0T

　　特點：榮威與阿里合力打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車、內(nèi)外飾設(shè)計傲視競爭對手

　　■ 外觀介紹：

　　在大多數(shù)人的眼中，RX5的外觀設(shè)計給人的感覺相當(dāng)驚艷，算得上是中國品牌中為數(shù)不多的佳作。在上汽榮威“律動設(shè)計”理念的指導(dǎo)下，RX5的外觀整體風(fēng)格顯得非常大氣時尚，并且通過細(xì)節(jié)線條的勾勒也很好地突出了力量感。在車身尺寸方面，RX5長寬高分別為4545*1855*1719mm，軸距為2700mm，在緊湊型SUV中尺寸算比較可觀的。

　　在外部配置方面，全系車型都標(biāo)配了日間行車燈、后視鏡加熱和電動調(diào)節(jié)、后雨刷；除了最低配之外所有車型都裝備了后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻；中等配置以上車型裝備了電動天窗、車頂行李架；高配車型上還出現(xiàn)了LED遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈（帶轉(zhuǎn)向輔助燈）、全景天窗、電動后備箱、后視鏡電動折疊等等配置。

　　 ■ 內(nèi)飾介紹：

　　RX5在內(nèi)飾方面無論是在設(shè)計、選材還是做工方面，都展示了中國品牌在這一領(lǐng)域水平的提升。整體的設(shè)計保持大氣的同時，也顯得非常簡約，很好地迎合了時下主流審美趨勢。值得一提的是，RX5高配車型還裝備了與阿里共同打造的車互聯(lián)系統(tǒng)，中控臺10.5英寸的顯示終端集成了非常全面的實用功能。

　　在內(nèi)部配置方面，全系車型都裝備了導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、后座出風(fēng)口、第二排座椅都可以調(diào)節(jié)角度；除了最低配之外的車型都裝備了真皮多功能方向盤；中等配置車型上出現(xiàn)了仿皮材質(zhì)座椅、定速巡航等；高配車型還出現(xiàn)了無鑰匙進(jìn)入和啟動、真皮包裹座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停等配置。

　　此外，在安全配置上，全系車型都標(biāo)配了主/副駕駛席安全氣囊；胎壓監(jiān)測在中配以上車型上出現(xiàn)。在操控配置方面，ABS、制動力分配為全系標(biāo)配；剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助出現(xiàn)在除了手動精英版和手動豪華版之外的所有車型上；自動駐車、陡坡緩降等功能也在中等配置以上車型上出現(xiàn)。

　　■ 乘坐及儲物：

　　RX5的乘坐空間算的上中等偏上。身高180cm的編輯乘坐到前排駕駛席，調(diào)整到比較舒適、安全的坐姿以后，此時頭部空間大約有四指；保持前排座椅位置不變此時編輯來到后排，我們看到后排頭部空間有一拳，而膝部空間更是達(dá)到了兩拳還要多。

　　后排座椅可以按4/6比例放倒，這使得RX5行李廂的容積達(dá)到595L-1639L，可以同時容納20、24、28英寸的行李箱各一個，并且后排座椅放倒之后可以和行李廂地板保持在同一水平面，在細(xì)節(jié)之處考慮得比較到位。

　　■ 動力及懸架：

　　RX5搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，1.5T發(fā)動機最大功率為169馬力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩為250�！っ�/1700-4400rpm，與之匹配的是6擋手動以及7擋雙離合兩個變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率為220馬力（162千瓦）/5300rpm，最大扭矩為350�！っ�/2500-4000rpm，只有6擋雙離合一個選擇。底盤方面RX5采用的是同級別中比較常見的前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架。

　　雖然RX5目前在售的車型一共有八款，但只有最頂配的30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版的驅(qū)動方式為四驅(qū)。該車型采用的是基于前驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸的動力分配理論上可以在100：0到50：50間進(jìn)行切換，前后橋輪間都是開放式差速器，四個車輪帶有電子系統(tǒng)輔助，來實現(xiàn)輪間限滑的作用。在我們進(jìn)行的滑輪組測試過程中，RX5沒能通過難度最高的單一車輪具有附著力的測試；雖然可以通過交叉軸測試，但通過得并不輕松。

　　■ 車型小結(jié)：

　　可以看得出來，RX5是榮威用心制作的一款新車，無論是內(nèi)外飾的設(shè)計、內(nèi)飾的用料和制作工藝都站在了中國品牌的最前列，甚至與主流合資品牌相比也不遜色。其官方宣傳的“首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”也成為該車另外一個產(chǎn)品亮點，比較引人關(guān)注。整體來說，RX5是我們今天推薦的四款車型中最晚一個上市的一個，深諳中國消費者用車需求的上汽榮威在細(xì)節(jié)之處做到了精益求精。

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