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推1.5L/1.5T豪華型 比亞迪元購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  它是一款小型SUV,卻擁有著很大氣的外觀設(shè)計;它的發(fā)動機排氣量只有1.5升,但是官方的百公里加速成績能進(jìn)5秒;它的起售價僅為5.99萬,可是頂配的價格卻達(dá)到24.98萬;它是比亞迪元,比亞迪首款小型SUV,“542”戰(zhàn)略的又一款車型。今天我們就來解析比亞迪元近20萬的售價跨度區(qū)間里面的奧妙。

汽車之家

● 車型簡介

  目前中國市場上的小型SUV可謂是炙手可熱,因為小型SUV往往價格不貴還能滿足人們對SUV的追求,在中國品牌里,包括哈弗H1和H2、長安CS15和CS35、瑞風(fēng)S2和S3等眾多尺寸或大或小的選手都在這個級別混戰(zhàn)。比亞迪當(dāng)然也想在小型SUV里分一杯羹,元是比亞迪這個級別的第一款產(chǎn)品。

◆ 外觀

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

  元擁有著原創(chuàng)度很高的車頭,并且這個車頭還非常好看,很符合元年輕的定位。不過可惜的是,元的整體外形輪廓仍然沒有擺脫模仿的痕跡,不管是車身比例還是那個外掛式備胎都明顯來源于福特翼搏。

比亞迪 元 2016款 1.5L 手動尊榮型

  比亞迪元的外觀顏色都非常年輕,其中雙色的有紅黑炫、藍(lán)白雅、白黑酷和綠白潮,單色的有法蘭紅、天山白、瑞亞銀、蒼穹藍(lán)。單色的型號比亞迪官方暫時還沒有示例圖,之后我們會及時補充。

◆ 內(nèi)飾

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

  元提供純黑和棕/黑搭配兩種顏色的內(nèi)飾,而在DM混動版車型上,一些細(xì)節(jié)還會被裝飾成藍(lán)色來顯示其特殊的身份。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

  由于元有燃油版和DM混動版兩種車型,所以在內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)上都會有兩種不同設(shè)定。不過不管是燃油版還是DM混動版,元的內(nèi)飾不管是設(shè)計感還是做工用料都很棒,從這一點也能看出比亞迪在產(chǎn)品精品化道路上的進(jìn)步。

◆ 空間

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

  雖然元的尺寸并不算大,不過內(nèi)部空間還是相當(dāng)可觀的,身高178cm的體驗者不管是在前排還是后排,空間都很充裕。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

  元采用了并不多見的側(cè)開門的后備廂門開啟方式,后排椅背放倒之后能與后備廂形成一個較為平整的平面,空間實用性表現(xiàn)不錯。

◆ 動力系統(tǒng)

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪 元 2016款 1.5L 手動尊榮型

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動旗艦型

  相比于其他品牌的小型SUV,元的動力系統(tǒng)就有些特殊了。除了常規(guī)的1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機之外,還有一套由1.5L發(fā)動機和兩臺功率高達(dá)110千瓦的電機組成的混合動力系統(tǒng),這套混動系統(tǒng)也是保證這么一臺小型SUV百公里加速跑進(jìn)5秒的關(guān)鍵。變速箱方面,與1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配的只有5速手動變速箱,而1.5T車型和混動車型都是搭載了6速雙離合變速箱。

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  • 元 2016款 1.5TID 自動尊榮型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.80 40.02 8.40
    測試文章:角力小型SUV市場 測試比亞迪元1.5TID
    評測編輯-周楚然:

    這次試駕的比亞迪元采用了渦輪增壓發(fā)動機加雙離合變速箱的動力組合。日常駕駛起來,感覺到也較為輕快,只是變速箱欠缺精致感,還是有些頓挫。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點,較為突兀,且懸架的表現(xiàn)也只能說較為中庸,整體給人的駕駛感受很一般。

    評測編輯-黃榮嘉:

    動態(tài)表現(xiàn)方面,元給我的印象是比較平庸的,沒什么亮點,加速和油門響應(yīng)都不算很快,但高速行駛的平順性還行。從實測成績來看,加速表現(xiàn)確實一般,跟合資車型相比沒什么優(yōu)勢,油耗表現(xiàn)也不算太出色,但制動還不錯。18英寸的輪圈和235的寬胎對于元的動力總成來說,是個不小的負(fù)擔(dān),好看是要付出代價的。如果再綜合配置、空間、價格因素來看,元的性價比倒也還行。

    評測編輯-羅奧雨:

    元1.5T車型如果不要將其拔高到同合資車型去比較的話,它的駕駛質(zhì)感、動力儲備都是可以接受的,在中國品牌中的表現(xiàn)似乎甚至比“可接受“還要高一些。而且相比同級別的合資車來說元有著不錯性價比,和中國品牌車型相比呢,它有著不錯的外觀、不錯的內(nèi)飾、不錯的配置……因此總的來說還是不錯的。存在的缺點還是動力的平順性,懸架處理顛簸的細(xì)膩程度還有待提高。

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指導(dǎo)價:5.99-10.99萬
級別:小型SUV
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