● 長安CS15
這是一款入門級(jí)的小型SUV,去年11月的廣州車展上第一次亮相,今年4月6日正式上市。長安CS15跟CS35一樣都是小型SUV,不過定位略低于CS35,起售價(jià)格也比CS35低了2.1萬元。不過我這次推薦的CS15是頂配版本,售價(jià)超過7萬元。這款車配置相當(dāng)豐富,配備自動(dòng)啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、7英寸中控屏幕,后排還配有USB充電口。
長安CS15 官方指導(dǎo)價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.5L 手動(dòng)舒適版 | 5.79 |
1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 | 6.39 |
1.5L 手動(dòng)豪華版 | 6.89 |
1.5L 手動(dòng)尊貴版 | 7.39 |
長安CS15的車身尺寸在同級(jí)別中算是中等水平,長寬高分別是4100×1740×1635mm。2510mm的軸距比哈弗H1和瑞風(fēng)S2稍大,比北汽幻速S2和紳寶X25稍小一些。
CS15采用菱形進(jìn)氣格柵,車頭看起來比較有層次,同時(shí)也很有力量感。前包圍兩側(cè)的LED日間行車燈和霧燈組成類似獠牙的造型,讓它更具視覺沖擊力。
CS15的尾部設(shè)計(jì)比較簡單,既不臃腫也不繁瑣,燈組的尺寸也恰到好處。細(xì)節(jié)處理很不錯(cuò),多組線條把車尾分為了幾層 ,有一定的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣比較簡潔,是我們熟悉的“長安”風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)跟CS35如出一轍。設(shè)計(jì)方面沒有太多亮點(diǎn),不過車內(nèi)質(zhì)感還是不錯(cuò),深色內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)對年輕人的胃口。
7英寸中央液晶屏,有Baidu CarLife。蘋果手機(jī)可以通過Wi-Fi或數(shù)據(jù)線連接車輛,而安卓手機(jī)目前僅能通過數(shù)據(jù)線連接。連接后可以使用手機(jī)內(nèi)的百度地圖。
全景天窗在目前的車型中是選裝配置,并且CS15的頂配車型連普通尺寸的天窗也沒有配備,這在競爭對手面前有點(diǎn)落后。
體驗(yàn)者身高178cm,對于小型SUV來說,能有如此的空間表現(xiàn)十分令人滿意。前后排都能獲得一拳以上的頭部空間和兩拳的腿部空間,這樣的空間表現(xiàn)基本上達(dá)到了緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
后備廂空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩,第二排座椅靠背可以4/6拆分放倒,放倒后可以提供一個(gè)平整的載物空間,對于這么小的車來說裝載應(yīng)該不是最主要需求,CS15可以滿足一定的裝載需求,還是不錯(cuò)的。
車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富,對于小車來說比較難得,尤其是前排儲(chǔ)物空間,錢包、手機(jī)、臨時(shí)用的卡片都有專門位置可以放置,比較實(shí)用,也比較順手。
● 動(dòng)力系統(tǒng)簡介
目前CS15只提供手動(dòng)擋車型,動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱。之前曝光的長安自主研發(fā)的5速濕式雙離合車型將會(huì)在今年7月份上市。
CS15駕駛起來比較輕松,離合器踏板的反饋力度不重,即使是女生也能輕松控制,離合器結(jié)合點(diǎn)比較高,可以輕松完成起步動(dòng)作。即便是起步熄火了,踩下離合掛入一擋,車輛也會(huì)立馬被打著,這是啟停系統(tǒng)所附帶的功能。
在城市中駕駛,這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,加速超車也有足夠的信心,不過上了高速公路,想要在80km/h以后再提速超車,就表現(xiàn)很一般了。高速上對風(fēng)噪以及胎噪的控制都做的不錯(cuò),整體噪音水平在同級(jí)別中屬于中上等水平。
CS15全系采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向力度稍輕,駕駛比較輕松,低速行駛時(shí)也比較好控制,適合年輕人駕駛,尤其是女性車主駕駛時(shí)不會(huì)覺得很累。底盤系統(tǒng),CS15采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,底盤整體表現(xiàn)偏硬朗,通過路面不平時(shí)可以感受到底盤比較扎實(shí),只是減振效果一般,舒適性不算好。
● 車型小結(jié)
CS15這款小車的優(yōu)勢是造型比較時(shí)尚,車內(nèi)空間充足,后排座椅能完全放平,乘坐舒適性也還算不錯(cuò)。配置方面配有自動(dòng)啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、7英寸屏幕帶有百度CarLife系統(tǒng)、后排還配有USB充電口等配置。動(dòng)力表現(xiàn)比較正常,再加上順滑的變速箱,城市道路的動(dòng)力調(diào)校,駕駛比較輕松。售價(jià)確實(shí)不算低,尤其是文章里這款高配車型,官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到7.39萬元,并不是非常推薦,我更愿意推薦低配版本車型,作為日常代步更實(shí)用一些。
● 推薦車型
手動(dòng)尊貴版是CS15的頂配車型,頂配車型才7.39萬,在我們推薦的幾款車?yán)锼闶潜容^便宜的。比其他配置車型多了前排側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置,有了這些配置立馬高大上了。如果不愿意花7萬多,手動(dòng)豪華版也是不錯(cuò)的選擇。
● CS15試駕文章鏈接
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: