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推薦舒適型 一汽-大眾新款寶來購車手冊

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● 1.6L 手動/自動時尚型
官方指導(dǎo)價:10.78萬/11.98萬

  作為入門級車型,手動時尚型的售價為10.78萬,比老款車型的門檻稍微高了3000元。從外觀裝備來看,它與高配車型相差并不算明顯,區(qū)別只在輪圈樣式、格柵樣式這些細(xì)節(jié)。它配備了鹵素大燈、后霧燈、LED剎車燈外后視鏡加熱、無骨雨刷,表現(xiàn)尚可。

一汽-大眾 寶來 2016款 230TSI DSG 豪華型

一汽-大眾 寶來 2016款 230TSI DSG 豪華型

寶來 1.6L時尚型主要配置
外部裝備

鹵素大燈、后霧燈、LED剎車燈、天線、電動可調(diào)外后視鏡集成LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈、外后視鏡加熱、無骨雨刷、15英寸輪圈

安全裝備

全新ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS+EBD+MSR+ASR+EDS)、HHC陡坡輔助、后駐車?yán)走_、前排雙氣囊、預(yù)警式三點安全帶、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅固定裝置、防盜報警裝置、后門兒童安全鎖、碰撞后車門自動解鎖/燃油自動切斷

內(nèi)部裝備

炮筒式儀表盤、織物座椅、后排可折疊杯架、主駕駛6向手動調(diào)節(jié)座椅、車內(nèi)照明燈、主駕駛化妝鏡、灰塵和花粉過濾器、手動空調(diào)、后排座椅整體放倒、6揚聲器、收音機+CD/MP3功能、SD卡槽

  新寶來全系標(biāo)配ESP,這點總算跟上這個級別車型的主流水平了,HHC陡坡輔助和后駐車?yán)走_的配備也能為日常用車提供便利。至于其它裝備,新寶來雖然沒有特別亮點的配置和功能,但該有的都有,讓人無法去挑它的毛病,畢竟它是一款低配車型,價格就擺在那里。至于手動時尚型和自動時尚型的區(qū)別,它們的配置完全一樣,也就只有變速箱的差異,差價1.2萬元。綜合來看,假如您預(yù)算有限,那這款時尚型還可以考慮的。

● 1.6L 手動/自動舒適型
官方指導(dǎo)價:11.98萬/13.18萬

  在變速箱一樣的情況下,舒適型的車型要比時尚型貴1.2萬元,這個價格差并不算小,畢竟這個級別的大部分車型都會控制1萬元左右。當(dāng)然,最終還得看兩者的配置差別來分析是否真的劃算。

一汽-大眾 寶來 2016款 230TSI DSG 豪華型

1.6L 舒適型配置對比
車型1.6L 手動/自動時尚型1.6L 手動/自動舒適型
廠商指導(dǎo)價10.78萬/11.98萬11.98萬/13.18萬
差價相同變速箱車型相差1.2萬元
車窗下飾條+鍍鉻進氣格柵-
電動天窗-
座椅材料織物皮質(zhì)
真皮手剎車柄護套/換擋手柄-
后排中央扶手-
前排座椅靠背地圖袋-
車門迎賓踏板-
胎壓檢測裝置-
定速巡航-
后排座椅放倒方式整體4/6比例

  從增加的裝備和功能來看,舒適型無疑具有非常高的性價比,電動天窗、真皮座椅、胎壓檢測裝置以及定速巡航都是實用或者大家喜愛的。另外,它在細(xì)節(jié)方面也有提升,例如真皮手剎車柄護套/換擋手柄、車門迎賓踏板、配備后排中央扶手,后排座椅在支持比例放倒后,也變得更加實用。所以,我認(rèn)為舒適型還是非常值得推薦的。

● 1.6L 自動豪華型

  豪華型與舒適型的價格差同樣為1.2萬元,提升的幅度也比較顯著,首先它配備了更大尺寸的輪圈,樣式也更加動感。而車窗上飾條/后備廂飾條、鍍鉻前霧燈罩的增加也讓它與中低配車型有一定區(qū)別。

一汽-大眾 寶來 2016款 230TSI DSG 豪華型

一汽-大眾 寶來 2016款 230TSI DSG 豪華型

1.6L 自動豪華型配置對比
車型1.6L 自動舒適型1.6L 自動豪華型
廠商指導(dǎo)價13.18萬14.38萬
差價1.2萬元
輪圈尺寸15英寸16英寸
座椅材料皮質(zhì)打孔皮質(zhì)
車窗上飾條/后備廂飾條-
鍍鉻前霧燈罩-
手套箱帶阻尼-
前排測氣囊-
轉(zhuǎn)向輔助照明-
多功能方向盤-
自動空調(diào)-
前排座椅加熱-
雨量傳感器-
后視鏡電動折疊-
無鑰匙進入/一鍵啟動-
藍(lán)牙電話-

  對豪華型而言,它的吸引力在于舒適性和便利性配置的提升,自動空調(diào)、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊、藍(lán)牙電話以及一鍵啟動等都是主要賣點。另外,它的安全裝備也升級了,配備了前排側(cè)氣囊。雖然貴了1.2萬元,但整體還是物有所值,假如您預(yù)算充裕并且對配置有一定需求,那豪華型同樣可以考慮。

● 1.6L和230TSI(1.4TSI)車型之間的區(qū)別

  由于1.6L和230TSI(1.4TSI)相同版本車型之間的配置是一樣的,例如1.6L 舒適型和230TSI 舒適型兩者的裝備和功能并沒有區(qū)別,它們的差異在動力總成。所以,這里就不再單獨對230TSI(1.4TSI)車型的配置進行對比了。

動力系統(tǒng)參數(shù)對比
車型1.6L230TSI(1.4TSI)
最大馬力110馬力/5800rpm131馬力/5000rpm
最大扭矩155N·m/3800rpm220!っ/1750-3500rpm
變速箱類型5速手動或6速手自一體5速手動或7速干式雙離合

  我們來看動力參數(shù),1.6L發(fā)動機的最大功率為110馬力/5800rpm,峰值扭矩為155N·m/3800rpm,而1.4TSI車型這兩項數(shù)據(jù)分別比它高了21馬力和75N·m。另外,1.4TSI車型除了配備手動變速箱,還配備了7速干式雙離合變速箱。價格方面,1.6L和230TSI(1.4TSI)相同版本車型之間相差1萬元,我覺得還是比較合理的。 

● 車型推薦
推薦車型:1.6L/230TSI舒適型
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:
舒適型的配置已經(jīng)比較豐富了,包括電動天窗、真皮座椅、胎壓檢測裝置以及定速巡航都有配備。細(xì)節(jié)也更到位,例如后排座椅可以比例放倒,使用起來更加靈活。最為重要的是,它的價格相對適中,比起豪華型要讓人更加容易接受一些。

推薦車型:1.6L/230TSI豪華型
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
豪華型雖然是最高配的版本,也是最貴的車型,但它的性價比還是可以接受。在增加自動空調(diào)、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊、藍(lán)牙電話以及一鍵啟動等配置功能后,1.2萬元的漲幅還是比較合理的。

推薦車型:1.6L手動/自動時尚型
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:
時尚型的配置表現(xiàn)中規(guī)中矩,雖然不算搶眼,但也不至于難看。它標(biāo)配了ESP、遙控鑰匙、上坡輔助真皮方向盤、大燈高度可調(diào)以及后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置和功能,與同級別相近車型相比,也能占到一定優(yōu)勢。所以,時尚型稱得上是經(jīng)濟之選。

全文總結(jié):

  此次新寶來推出兩種排量共八款車型,整體來看,它們都比較具有可購性。時尚型基本配置都齊全,是不錯的經(jīng)濟之選。而舒適型的配置表現(xiàn)可圈可點,舒適性和便利性配置比時尚型都有一定幅度的提高,另外,它的價格也相對適中,大家更容易接受。至于配置最高的豪華型,雖然價格最貴,但仔細(xì)分析會發(fā)現(xiàn)它同樣具有一定性價比。因此,新寶來各款車型還是比較實惠的,就看大家各自的需求了。(文/汽車之家 陳海傭)

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文章標(biāo)簽: 10-15萬車型導(dǎo)購
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    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,再加上一個運動的外觀,整體表現(xiàn)不錯。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,超車時候要油門到底多留點提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,動力輸出柔順平穩(wěn),座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點余量。配置上中規(guī)中矩,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,全新寶來的設(shè)計看起來“舒坦”不少,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,但它的爆發(fā)力,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng)。

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    評測編輯-:

    造型設(shè)計挺順眼,空間也夠大,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,如果對動力沒有太多追求,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道。方向輕巧、底盤柔韌、穩(wěn)定性較強,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,該有的都有,開起來挺好,成績也不錯,但是能省的這車也省了,用料差點兒意思

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    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),外觀加入了自己的個性元素,這樣挺好,剩下的東西還是那樣,沒有太多新鮮感,另外,1.6L+6AT就挺合適,日常用就夠了。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計,這就是全新寶來。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯,作為家用車合格了。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,后排舒適性一般?臻g表現(xiàn)比之前有提升,這次變化的重點主要是外觀,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

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    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,沒什么多說的。

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    寶來1.4T很聰明,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁。

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產(chǎn)品,并且這次先進的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,關(guān)鍵是它動力并不差,而且還很省油,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題。產(chǎn)品方面,沒有太大的技術(shù)亮點,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,但還是有些差別。相對來說,新寶來更有德國味,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,但確實也是挺耐看的;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯的;和朗逸相比,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者。

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寶來

指導(dǎo)價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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