張先生：

　　張先生曾經同樣為奇瑞車主，人生中第一輛座駕是奇瑞A3，換車目的也是家中添丁，需要一輛空間更大的SUV，于是和家人一起開始了選車的過程。

　　張先生選車的過程比較清晰，很明確自己所需。在瑞虎5、長安CS75和哈弗H6之間徘徊，由于自己曾經為奇瑞A3車主，對品牌的印象以及產品有所肯定，自己的奇瑞A3故障率很低，坊間傳說：奇瑞奇瑞，修車排隊。這句話在張先生這并不成立，沒有傳言這么夸張。所以對奇瑞的產品一直非常關注，從瑞虎5諜照開始，張先生都是隨時跟進，選車之初就傾向于瑞虎5。

　　選車的過程中還看好長安CS75，但是網上傳出長安發(fā)動機機油乳化的問題，而且這臺車價格偏高，張先生選擇了放棄。哈弗H6銷售火爆，張先生其實并不太喜歡這款車，他主觀的認為設計偏老，開過實車，一些地方的設計和感受不是很滿意。

　　至于設計，張先生與前兩位車主表述相同，我們不再進行重復描述，更多的聊一些使用感受。首先是車門的感覺，瑞虎5采用了這種三段式的限位器，通常都出現在德系車上，開關門擋位非常清晰，檔次感也要更強，廣受朋友好評。

　　人性化方面張先生表示很滿意，之前自己的奇瑞A3是低配，沒有多功能方向盤，現在的瑞虎5帶有此配置，開車中操作非常方便。還有行車電腦帶有車門未關提示，并且可以具體到哪扇門沒關，很實用的功能。

　　影音系統(tǒng)除了可以播放藍牙音樂之外，還可以播放視頻文件，有孩子在車里的時候看會兒動畫片是個不錯的消遣。很多人都反映導航不好用，張先生對此感受不深，因為需要導航的時候都用手機軟件。在我們日常的測試中也發(fā)現，手機軟件的易上手程度遠超車載導航，一方面是操作簡單，另一方面是手機導航的更新頻率是車載導航不能比的。

　　在駕駛方面，張先生對瑞虎5非常滿意，相比奇瑞A3各方面都有全面的提升。離合器、擋位和轉向阻力都很小，用張先生的話說：奇瑞A3不滿意的地方在瑞虎5上全解決了。動力完全夠用，平常基本都在北京市區(qū)行駛，由于能錯開高峰的潮汐，所以路況不是很擁堵，油耗在8-9升/百公里，不過油箱只有55升，張先生覺得偏小。

　　根據張先生的個人需求，他自己在車里加了溫度計和指針表，行車記錄儀也并非傳統(tǒng)的走線，而是直接從天窗開關取電，記錄儀被很好的隱藏起來，完全不擋視線。

　　發(fā)動機艙蓋帶有氣壓支桿，日常擦拭發(fā)動機艙時更省力一些，同級別中這樣設計的車并不多。后備廂蓋板下備胎處空間利用不合理的問題張先生也有提出，他自己的解決辦法是放入了很多海綿塊，然后再放隨車物品，這樣就解決了行車中物品亂撞的問題，當然，更希望廠商能進行優(yōu)化，加裝儲物格。在保養(yǎng)方面，張先生全部在4S店進行，使用全合成機油，機油三濾的價格在600元左右，如果使用普通機油，價格500元左右。

車主小結：

　　張先生給自己的瑞虎5打90分，比奇瑞A3有著全方面的提升，空間、動力和駕駛感受都達到了自己換車的預期及目的，如果油箱容積能再大一些，后備廂備胎處增加儲物格的話還能給更高的分數。

關于4S店服務的統(tǒng)一投訴：

　　三位車主曾經不論買車還是修車，都跟北京誠信達4S店有過接觸，但是均對這家店的服務和專業(yè)性表示出極大的不滿意。到店看車半天沒人搭理，找來銷售咨詢關于車的問題，一些銷售對產品不了解，表現出愛答不理的狀態(tài)。來店里修車，到午餐時間沒有任何人理會顧客。另外就是隨女士在店里修車，車門內飾板被撬的凹凸不齊。希望廠商能有所重視，同時也提醒消費者，買車同樣需要貨比三家。

總結：

　　從三位車主的聊天中，他們對這款產品紛紛表示滿意，尤其較為寬敞的空間非常適合家用，非常輕松的駕駛感受也是瑞虎5的優(yōu)點之一，即便女性駕駛員也并不會有任何吃力的感覺。作為一款家用城市SUV，瑞虎5算是做好了本職工作，獲得消費者的認可并不是件容易的事。在一些人性化設計方面的小細節(jié)，希望可以在改款中得到升級，至于經銷商的服務問題我們也將告知廠商，督促他們嚴格管理。（文/圖 汽車之家 張可 協(xié)助 李佳）

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