[汽車之家 對話車主] 瑞虎系列算是中國品牌SUV的開創(chuàng)者,如今的瑞虎5也已經(jīng)銷售了兩年的時間,為了更詳盡的展示這臺車的實際使用情況,我們邀請了三位瑞虎5的車主,聽聽他們在用車當中最真實的感受。
曹先生:
曹先生今年44歲,隨著家庭成員的逐漸壯大家里用車的地方越來越多,曹先生開始考慮置辦一輛屬于自己的車。由于之前對車也并不是特別關注,所以心里大致的需求就是空間要大。經(jīng)過朋友推薦看到了瑞虎5,一次偶然的機會在外地接觸到了這臺車,第一感覺很好,于是回北京后就開始著手到4S店看車。
曹先生可以說對瑞虎5是一見鐘情,也沒再去考慮其他的產(chǎn)品。這臺車目前為曹先生日常的代步車,同時周末經(jīng)常帶著家人外出。
第一次見到瑞虎5時就覺得外觀很漂亮,尤其前臉的設計特別協(xié)調(diào),也沒有什么模仿或者抄襲的痕跡。家人對瑞虎5的外觀也是稱贊不已,比鄰居的哈弗H6看起來要年輕一些,外觀很耐看。
SUV的優(yōu)勢是離地間隙高,周末出游時候不用太多擔心托底的發(fā)生,但是有利有弊,老人和小孩上下車不是太方便,這點在買車時就想到了,所以想加裝踏板。在4S店給出的套餐價是:前后包圍+踏板要價3000元,曹先生果斷選擇了去汽配城自己加裝,單純加裝踏板僅需要500元,而且效果特別好,對踏板的做工和樣式都極為滿意。對于這種外觀的裝飾件,我們也推薦各位去汽配城加裝,因為4S店確實太昂貴了。
瑞虎5帶給曹先生最大的感受就是很好開,各方面都非常順手,他認為一款家用車易上手、駕駛輕松是最重要的。確實,我們常常對車各方面都有著相對高的要求,但就家用車而言,順手是第一要素,滿足這點之后再去強調(diào)其他的性能。
車內(nèi)儲物空間實用順手,中控臺底部的儲物槽可以容納手機、煙等等,拿取物品方便。曹先生喜好盤核桃把件兒,隨手就能放在杯架當中。
車內(nèi)大多時間都是自己開車,晚上經(jīng)常帶孩子去上課,周末或者小假期則經(jīng)常進行短途出行。而后排則是孩子的地盤,買車的初衷是要空間寬敞,瑞虎5之所以能入選正是這個原因,后排空間很大,也比較寬敞,有時候中午孩子可以躺在后排午休。
后備廂空間較大,孩子的滑板車和折疊自行車一般就長期放在車里,剩下的空間也足夠日常使用。后備廂蓋板下為備胎,但是備胎處的空間利用很不合理,四周有非常多的空間可以使用,廠家卻沒有設計個儲物之類的,現(xiàn)在玻璃水等物品只能凌亂的放在里面。
至于動力方面,曹先生日常駕駛風格不算很激烈,屬于偏好平穩(wěn)駕駛那類,對于動力的需求并不是那么的強烈,所以這臺2.0L發(fā)動機的動力儲備完全夠用,只是起步有些遲緩,低轉(zhuǎn)速動力不是太足。目前行駛將近400公里,平均油耗為9.3升/百公里。
車主小結:
這是曹先生的第一輛車,如果用百分之來打分的話,曹先生能給出滿分,日常使用中沒有什么不滿意或者不順手的地方,家人對空間也都沒有任何的抱怨,曹先生對這臺車非常滿意。
隨女士:
這臺瑞虎5是隨女士的第二臺車,第一臺是奇瑞QQ,開了很多年并沒有什么故障,只是有了孩子以后丈夫提議應該換一輛空間大些的車,之后才開始有了換車的打算。隨女士是瑞虎5車友會的組織者,各位車主如果有興趣可以加入“蘋果派”。
由于對空間的需求,二人將目光集中在了SUV上面,又不想支出太多的費用,且之前開奇瑞車算是有感情,所以首選的就是瑞虎3。到店進行試駕之后感覺空間并不太盡如人意,同期瑞虎5上市了,隨女士與丈夫一致認為瑞虎5非常合適,那時店里還沒有試駕車,兩人簡單看了看靜態(tài)展車便當機立斷訂車了。
選車時隨女士夫婦還看好了哈弗H6,不過由于這車賣的太火了,4S店根本沒車,加上隨女士本人感覺哈弗H6的外觀和內(nèi)飾偏老,最終直接選擇了瑞虎5。剛剛上市的瑞虎5同樣沒有現(xiàn)車,廠商給出的補貼政策是自訂車之日起,每天補貼50元,最終提車等了一個月,隨女士拿到了1500元的補貼,無其余優(yōu)惠。
隨女士非常喜歡瑞虎5的前臉,尤其大燈,燈組簡潔而且?guī)в腥臻g行車燈。車尾設計不是很好,從后面看顯得瘦高,看起來不夠大氣。一些外觀件的細節(jié)做工不太好,隨女士的車還好,車友會中不少車友的門框貼紙都起泡了,而且很多是新車沒多久就起泡了,很難看。
作為女性駕駛員,隨女士感覺這臺瑞虎5非常容易駕駛,離合器和轉(zhuǎn)向都很輕,日常即便是在狹窄的小巷中也不會感覺吃力。作為女性對于一些小細節(jié)更為關心,她很喜歡中控臺頂部的小儲物槽,同時也吐槽了主駕駛沒有化妝鏡這個問題,平常想照鏡子只能用內(nèi)后視鏡。
隨女士使用導航的頻率非常高,基本上車就開導航,不過瑞虎5的導航并不好用,就隨女士的使用經(jīng)驗來看,她反映導航規(guī)劃路線是藍色,環(huán)路也是藍色,重合后看起來非常亂,尤其在橋上的時候滿眼藍色的線路很難分辨規(guī)劃路和橋區(qū)路線。
瑞虎5后排空間確實非常大,孩子和老人在后排有很大的活動空間,對于這臺車的空間全家都很滿意。
這臺瑞虎5日常都是代步用途,有時會跟全家出去自駕,小計里程884公里的平均油耗為10升/百公里,并不算太省油,但是可以接受。
對話中隨女士對于北京誠信達4S店表示嚴重不滿,有一次去那里修車,需要拆右側車門內(nèi)飾,但是修車后問題確實解決了,回家發(fā)現(xiàn)車門內(nèi)飾板竟然被撬的凹凸不平,很質(zhì)疑他們的專業(yè)性。
車主小結:
隨女士與車友接觸的非常多,所以經(jīng)常能聽到一些對車的肯定和抱怨。就她這臺車而言隨女士給出80分的評分,整體都比較符合自己的心意,只是細節(jié)上的做工上不太盡如人意,還有一部分扣分在于4S店的服務和技術,沒想到一個專業(yè)的廠商認可的維修點會把門把手撬成這樣。
張先生:
張先生曾經(jīng)同樣為奇瑞車主,人生中第一輛座駕是奇瑞A3,換車目的也是家中添丁,需要一輛空間更大的SUV,于是和家人一起開始了選車的過程。
張先生選車的過程比較清晰,很明確自己所需。在瑞虎5、長安CS75和哈弗H6之間徘徊,由于自己曾經(jīng)為奇瑞A3車主,對品牌的印象以及產(chǎn)品有所肯定,自己的奇瑞A3故障率很低,坊間傳說:奇瑞奇瑞,修車排隊。這句話在張先生這并不成立,沒有傳言這么夸張。所以對奇瑞的產(chǎn)品一直非常關注,從瑞虎5諜照開始,張先生都是隨時跟進,選車之初就傾向于瑞虎5。
選車的過程中還看好長安CS75,但是網(wǎng)上傳出長安發(fā)動機機油乳化的問題,而且這臺車價格偏高,張先生選擇了放棄。哈弗H6銷售火爆,張先生其實并不太喜歡這款車,他主觀的認為設計偏老,開過實車,一些地方的設計和感受不是很滿意。
至于設計,張先生與前兩位車主表述相同,我們不再進行重復描述,更多的聊一些使用感受。首先是車門的感覺,瑞虎5采用了這種三段式的限位器,通常都出現(xiàn)在德系車上,開關門擋位非常清晰,檔次感也要更強,廣受朋友好評。
人性化方面張先生表示很滿意,之前自己的奇瑞A3是低配,沒有多功能方向盤,現(xiàn)在的瑞虎5帶有此配置,開車中操作非常方便。還有行車電腦帶有車門未關提示,并且可以具體到哪扇門沒關,很實用的功能。
影音系統(tǒng)除了可以播放藍牙音樂之外,還可以播放視頻文件,有孩子在車里的時候看會兒動畫片是個不錯的消遣。很多人都反映導航不好用,張先生對此感受不深,因為需要導航的時候都用手機軟件。在我們?nèi)粘5臏y試中也發(fā)現(xiàn),手機軟件的易上手程度遠超車載導航,一方面是操作簡單,另一方面是手機導航的更新頻率是車載導航不能比的。
在駕駛方面,張先生對瑞虎5非常滿意,相比奇瑞A3各方面都有全面的提升。離合器、擋位和轉(zhuǎn)向阻力都很小,用張先生的話說:奇瑞A3不滿意的地方在瑞虎5上全解決了。動力完全夠用,平;径荚诒本┦袇^(qū)行駛,由于能錯開高峰的潮汐,所以路況不是很擁堵,油耗在8-9升/百公里,不過油箱只有55升,張先生覺得偏小。
根據(jù)張先生的個人需求,他自己在車里加了溫度計和指針表,行車記錄儀也并非傳統(tǒng)的走線,而是直接從天窗開關取電,記錄儀被很好的隱藏起來,完全不擋視線。
發(fā)動機艙蓋帶有氣壓支桿,日常擦拭發(fā)動機艙時更省力一些,同級別中這樣設計的車并不多。后備廂蓋板下備胎處空間利用不合理的問題張先生也有提出,他自己的解決辦法是放入了很多海綿塊,然后再放隨車物品,這樣就解決了行車中物品亂撞的問題,當然,更希望廠商能進行優(yōu)化,加裝儲物格。在保養(yǎng)方面,張先生全部在4S店進行,使用全合成機油,機油三濾的價格在600元左右,如果使用普通機油,價格500元左右。
車主小結:
張先生給自己的瑞虎5打90分,比奇瑞A3有著全方面的提升,空間、動力和駕駛感受都達到了自己換車的預期及目的,如果油箱容積能再大一些,后備廂備胎處增加儲物格的話還能給更高的分數(shù)。
關于4S店服務的統(tǒng)一投訴:
三位車主曾經(jīng)不論買車還是修車,都跟北京誠信達4S店有過接觸,但是均對這家店的服務和專業(yè)性表示出極大的不滿意。到店看車半天沒人搭理,找來銷售咨詢關于車的問題,一些銷售對產(chǎn)品不了解,表現(xiàn)出愛答不理的狀態(tài)。來店里修車,到午餐時間沒有任何人理會顧客。另外就是隨女士在店里修車,車門內(nèi)飾板被撬的凹凸不齊。希望廠商能有所重視,同時也提醒消費者,買車同樣需要貨比三家。
總結:
從三位車主的聊天中,他們對這款產(chǎn)品紛紛表示滿意,尤其較為寬敞的空間非常適合家用,非常輕松的駕駛感受也是瑞虎5的優(yōu)點之一,即便女性駕駛員也并不會有任何吃力的感覺。作為一款家用城市SUV,瑞虎5算是做好了本職工作,獲得消費者的認可并不是件容易的事。在一些人性化設計方面的小細節(jié),希望可以在改款中得到升級,至于經(jīng)銷商的服務問題我們也將告知廠商,督促他們嚴格管理。(文/圖 汽車之家 張可 協(xié)助 李佳)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家尊版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家悅版 |
廠商指導價 | 9.89萬 | 10.79萬 | 11.09萬 | 9.99萬 |
廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國V | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2015.10 | 2016.03 | 2015.04 | 2015.04 |
最大功率(kW) | 102 | 112 | 102 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 182 | 205 | 182 | 182 |
發(fā)動機 | 2.0L 139馬力 L4 | 1.5T 152馬力 L4 | 2.0L 139馬力 L4 | 2.0L 139馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 175 | 187 | 175 | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | 11.19 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | 42.89 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.5 | 7.2 | 8.5 | 8.5 |
實測油耗(L/100km) | - | 9.1 | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家尊版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家悅版 |
長度(mm) | 4506 | 4506 | 4506 | 4506 |
寬度(mm) | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
高度(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
軸距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
前輪距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
后輪距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 370-1000 | 370-1000 | 370-1000 | 370-1000 |
整備質(zhì)量(kg) | 1495 | 1498 | 1495 | 1495 |
發(fā)動機 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家尊版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家悅版 |
發(fā)動機型號 | SQR484F | SQRE4T15 | SQR484F | SQR484F |
排量(mL) | 1971 | 1498 | 1971 | 1971 |
排量(L) | 2.0 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 9.5 | 10 | 10 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 139 | 152 | 139 | 139 |
最大功率(kW) | 102 | 112 | 102 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5750 | 5500 | 5750 | 5750 |
最大扭矩(N·m) | 182 | 205 | 182 | 182 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 2000-4000 | 4500 | 4500 |
發(fā)動機特有技術 | DVVT進排氣氣門連續(xù)可變正時 | - | DVVT進排氣氣門連續(xù)可變正時 | DVVT進排氣氣門連續(xù)可變正時 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國V | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家尊版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家悅版 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家尊版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家悅版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家尊版 | 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家悅版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: