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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

玩樂至上主義 30萬元左右個(gè)性車款海選

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現(xiàn)代 勞恩斯-酷派

  接下來我們將介紹的這輛車,可能不是那么的主流,但是一輛富含趣味的跑車,那就是來自韓國(guó)的勞恩斯-酷派。雖然在街上的能見度是少之又少,但還是不能阻止我們將這輛車納入我們的海選之中,畢竟它是市面上少有的“后驅(qū)”+“Coupe”車款,而且又有一臺(tái)可輸出260馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。勞恩斯-酷派是今天介紹車型中,車系價(jià)格最親民的,既然有30萬的預(yù)算,沒有理由不買個(gè)2.0T頂配了。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2012款 2.0T 自動(dòng)Brembo版

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現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2012款 2.0T 自動(dòng)Brembo版

  雖然它的外形與目前市售的現(xiàn)代產(chǎn)品有些差異,看得出來是屬于不同世代的產(chǎn)品,但是Coupe流暢的車身讓它還是有辦法吸引目光的注意,側(cè)面線條流暢典雅,如果降低車身再加上一套改裝輪圈,相信顏值又提升不少。它的車長(zhǎng)并不短,達(dá)到了4.6米的水平,軸距是一個(gè)令人感到驚訝的數(shù)字:2820mm,在這個(gè)級(jí)別的跑車中算是相當(dāng)長(zhǎng)的數(shù)字。

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  雖然推出已經(jīng)有一段時(shí)間,但是中控臺(tái)的樣式不算太老氣。配置算是勞恩斯-酷派的一個(gè)亮點(diǎn)。音響面板下方的三個(gè)表,分別是加速百分比、渦輪增壓值、機(jī)油溫度,某種層面上算是減少了車主的改裝費(fèi)用。多媒體系統(tǒng)具備GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、SD卡擴(kuò)展等功能,在配置上算是誠(chéng)意十足。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2012款 2.0T 自動(dòng)豪華版

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  說到它的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒有野馬那臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來的暴力,但是比起其它對(duì)手,也算是具有一定程度的優(yōu)勢(shì)。最大功率260馬力可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速6000rpm時(shí)全數(shù)輸出,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至4500rpm之間,能輸出353牛·米最大扭矩。另外,國(guó)外也出現(xiàn)了不少勞恩斯-酷派的改裝范本,給那些欲求不滿的車主有個(gè)改裝的方向。

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  我想勞恩斯-酷派是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,雖然在本地的名氣沒有前幾款車來的大,但是原廠就有260馬力的動(dòng)力表現(xiàn),如果不是非得要上賽道,其實(shí)針對(duì)外觀稍事改裝就能成為一輛“顏值戰(zhàn)車”。正如開頭我們提到的,售價(jià)也是勞恩斯-酷派的優(yōu)勢(shì)之一,入門的手動(dòng)酷動(dòng)版的廠商指導(dǎo)價(jià)只要23.36萬,如果你不是很喜歡手動(dòng)擋,還有自動(dòng)擋車型可以選擇,廠商指導(dǎo)價(jià)為28.86萬的2.0T頂配車型“自動(dòng)Brembo版”,還配置了Brembo剎車系統(tǒng),又免除了一筆改裝費(fèi)用,可惜只有自動(dòng)版可選。優(yōu)惠力度方面,此車在全國(guó)大約有2-3萬的優(yōu)惠,其實(shí)算得上是本次海選中的性價(jià)比之王。

汽車之家

標(biāo)致 RCZ

  接下來要介紹的這輛車,可能你不是那么熟悉,但如果在街上你一定會(huì)多看一眼的美型跑車,那就是標(biāo)致的RCZ。外形是RCZ的一大亮點(diǎn),特立獨(dú)行的車身設(shè)計(jì)是法國(guó)車的特點(diǎn),RCZ雖然沒有特殊到有種“驚世駭俗”的感覺,但無疑是非常另類的設(shè)計(jì)。車頂?shù)摹半p氣泡波浪形”設(shè)計(jì)讓人覺得非常的動(dòng)感(RX-7 FD3S也用過這種設(shè)計(jì)),除了顯得有特色之外,也能替車內(nèi)增加一些頭部空間。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2014款 1.6T 時(shí)尚型

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  以跑車的角度而言,RCZ的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就讓人覺得有些單調(diào),與一般家用車型的差異不算太大,嗅不出太多的性能味,幸好,RCZ的內(nèi)飾質(zhì)感還算不錯(cuò),其實(shí)也沒什么值得挑剔之處。至于乘坐空間表現(xiàn),前排空間算得上表現(xiàn)不錯(cuò),但是后排空間仍然是裝飾品,只能拿來放東西。

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  它使用標(biāo)致和寶馬共同開發(fā)的1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出163馬力/6000rpm,最大扭矩240牛·米能在極低的1400rpm輸出。變速箱則全部為六速手自一體設(shè)計(jì),非常適合“開帥不開快”的駕駛?cè)。至于操控特性,雖然它的懸架用上了很多人都覺得過時(shí)的后扭力梁懸架,但是法國(guó)人就是有辦法把這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)調(diào)校得爐火純青。在之前的賽道試駕,我們已經(jīng)領(lǐng)略到RCZ優(yōu)秀的操控特色。

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標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2014款 1.6T 豪華版深色風(fēng)格

  之所以將這輛車納入這次的海選中,并不是因?yàn)樗膭?dòng)態(tài)表現(xiàn),畢竟還有性能更強(qiáng)的RCZ R(未引進(jìn)),而是因?yàn)镽CZ吸引眼球的外觀,稀有度也是其中一個(gè)原因。就顏值的表現(xiàn)上來看,RCZ能夠獲得很高的分?jǐn)?shù)。至于要擁有它的代價(jià)也不算太高,RCZ時(shí)尚型的廠商指導(dǎo)價(jià)為32.88萬,要拿下它并不用付出太高的代價(jià)。

汽車之家

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.20 40.00 --
    測(cè)試文章:增加更多雄性激素!測(cè)勞恩斯-酷派2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    外形非常像超級(jí)跑車,雖然性能只能算常規(guī),但是整體性價(jià)比被外形拉升到了一個(gè)全新高度。40萬內(nèi)的跑車,我只關(guān)注勞恩斯酷派。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    之前炒得很火的一款車,可能是這個(gè)原因,看到車后反而比較失望。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力馬馬虎虎,數(shù)值標(biāo)得很高,實(shí)際表現(xiàn)卻一般。說它價(jià)格便宜,性價(jià)比高吧,可內(nèi)飾做得一點(diǎn)也不好,只做出了跑車的樣子,離精益求精還差得遠(yuǎn)。和上一代現(xiàn)代Coupe一樣,只能作為廉價(jià)的入門級(jí)跑車,唯一的好處是這回動(dòng)力夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    相比老車型,勞恩斯-酷派簡(jiǎn)直就像做了變性手術(shù),它充滿陽剛和力量!從之前的花瓶姿態(tài)轉(zhuǎn)眼變成了男子運(yùn)動(dòng)員,這種重新認(rèn)識(shí)的感覺非常真實(shí)。2.0T的動(dòng)力并沒有“聽”上去出色,性能表現(xiàn)比較一般,想要更“職業(yè)”一點(diǎn)?想必3.8L 車型才叫對(duì)味。

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勞恩斯-酷派 2012款 2.0T 自動(dòng)豪華版

指導(dǎo)價(jià):27.16萬
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