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玩樂至上主義 30萬元左右個(gè)性車款海選

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寶馬 220i 領(lǐng)先型

  說到有型有款的車,怎么可以忽略來自德國的寶馬呢?我們認(rèn)為現(xiàn)在的2系價(jià)格比較平易近人,比起4系來說是個(gè)比較容易達(dá)成的夢想。不過,我們舍棄了搭載1.5T渦輪增壓的218i,選擇了各方面表現(xiàn)比較均衡的220i領(lǐng)先型,而且,它的價(jià)格也比運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝來的更加實(shí)惠。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

  220i領(lǐng)先型的外形與220i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的區(qū)別,在于領(lǐng)先型的前后保險(xiǎn)杠比較平實(shí),輪胎尺寸為205/55 R16(運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝為225/45 R17),輪圈造型也有所不同。跟M235i相比,220i領(lǐng)先型的外觀顯得更加樸素了點(diǎn),單但是不用擔(dān)心,國內(nèi)外豐富的改裝套件,絕對能讓它成為大街上的獨(dú)一無二。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

  說到運(yùn)動(dòng)感,220i領(lǐng)先型的內(nèi)飾基礎(chǔ)架構(gòu)與其他1系并無太大的不同,內(nèi)飾則是使用了黑色為主的中控臺色調(diào),和棕色座椅,看起來“比較溫和”。我一直認(rèn)為,黑色內(nèi)飾是運(yùn)動(dòng)型車款的基本配置,如果一輛帥氣的小跑車,內(nèi)飾卻用上了米色或咖啡色這種暖色系的色調(diào),未免有些可惜(如果是歐系的豪華GT跑車則又另當(dāng)別論)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i

  最后,我們還是不能免俗地談一下它的空間表現(xiàn),由于此車的軸距和一般1系相同,所以縱向空間的表現(xiàn)僅僅屬于能夠接受的范圍,而且由于C柱的造型較為直立,所以頭部空間的表現(xiàn)雖然不是很開闊,但是至少不用忍受“頂天立地”的壓迫感。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

  220i領(lǐng)先型的發(fā)動(dòng)機(jī)為代號N20B20的四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率為184馬力/5000-6250rpm,最大扭矩為270!っ/1250-4500rpm?雌饋黼m然沒有86的200馬力來得猛,但是在1250rpm就可輸出的270牛·米的最大扭矩,讓它比較能夠貼近日常生活的使用習(xí)慣,另外,它的加速并不慢,就算是220i敞篷性能版,原廠公布的百公里加速數(shù)據(jù)為7秒,以一般民用車的表現(xiàn)來看,足夠滿足大多數(shù)人了。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

  至于操控,則是有寶馬一貫的特色,懸架表現(xiàn)具有韌性,而且減振器行程比較短,所以帶來了比較運(yùn)動(dòng)的操控感受,雖然這會(huì)讓舒適性受到一些影響,但還是那句老話,為了帥和操控,一切都可作點(diǎn)犧牲。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 220i 領(lǐng)先型

  想要擁有它的代價(jià)為32萬元的售價(jià)(廠商指導(dǎo)價(jià)),跟先前我們介紹的86相比,220i領(lǐng)先型的內(nèi)飾顯得精致許多,而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的藍(lán)白廠徽更是身份地位的象征,換句話說,它的“顏值”有很大一部分是從“BMW”那三個(gè)字母而來的,不過我們也不能否認(rèn)它是一輛漂亮且?guī)洑獾能,尤其是它讓我想到以前?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">E30 3系,大小適中的車身尺碼,不顯得臃腫浮夸,看起來更像是年輕人開的車,這點(diǎn)也是我推薦它的原因之一。

汽車之家

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  • 寶馬2系(進(jìn)口) 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運(yùn)動(dòng)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.60 9.30
    測試文章:來找點(diǎn)樂子吧!寶馬220i敞篷版性能測試
    評測編輯-李毅:

    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個(gè)檔次,作為同級中少有的還在堅(jiān)持后驅(qū)的敞篷車,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過過于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的懸架調(diào)校,使得行駛舒適性實(shí)在讓人著急。

    評測編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,對很多人來說,這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價(jià)比的,空間很小,懸架很硬,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關(guān)系,請把注意力放到“表面”來,為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    這臺車讓人糾結(jié)。首先它是臺敞篷車,但開著出去兜風(fēng)會(huì)發(fā)現(xiàn)坐著不舒服;既然這樣那我開著去撒歡兒,又發(fā)現(xiàn)動(dòng)力一般。再加上它的價(jià)格一點(diǎn)也不便宜,我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,不假思索就付錢了那種。

  • 寶馬2系(進(jìn)口) 2014款 M235i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.91 --
    測試文章:找尋更多的存在感 測試2014款寶馬M235i
    評測編輯-羅浩:

    M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn),具備優(yōu)秀的操控性,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動(dòng)力組合性能出色,可是平時(shí)又很平順,這就讓人感覺稍微有點(diǎn)糾結(jié)了,我覺得它應(yīng)該再純粹一點(diǎn),推出手動(dòng)擋車型。

    評測編輯-梁。

    總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,內(nèi)飾也跟1系基本相同,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個(gè)幾乎沒有彈性的懸架了。

    評測編輯-張郁達(dá):

    昨天看到了M235i的售價(jià),51.7萬的價(jià)格比M135i就貴了1.2萬,讓人眼前一亮,而且還是兩門Coupe造型,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動(dòng)力的朋友,而僅需要拉風(fēng)的話來個(gè)32萬的220i就行了。

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寶馬2系(進(jìn)口) 2014款 220i 領(lǐng)先型

指導(dǎo)價(jià):32.00萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 184馬力...
變速箱:8擋手自一體
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