和車主聊中國品牌 長城汽車對話車主
● 魏先生和他的哈弗H5
魏先生是一個酷愛自駕游的車主，曾經(jīng)開一輛大眾POLO穿越了川藏318線，換H5的原因就是覺得開轎車出去玩托底太嚴(yán)重，必須得買一個硬派越野車。購車預(yù)算10萬元左右，高性價比的哈弗H5是他的首選車型，而且西藏那邊H5的配件很多，路上壞了也不用太過擔(dān)心。
因為北京的搖號政策，想要再買一臺車比較困難，所以魏先生置換掉了自己的POLO，換哈弗H5最開始是抱著試試看的態(tài)度，主要還是比較擔(dān)心國產(chǎn)車的質(zhì)量。現(xiàn)在開了10000公里左右，沒出過什么大問題，小細(xì)節(jié)有些不滿意的地方，比如油箱蓋開啟太麻煩、音響不好、中控臺下方縫隙太大等等。
關(guān)于駕駛方面，魏先生說H5的越野能力非常強，老掌溝的好漢坡都爬上去過；不足之處在于2.0T的發(fā)動機的油耗以及后期維護(hù)費用太高，而且他同樣提到了剎車不給力的問題，看來剎車是H5的通病。
魏先生原本是一位POLO車主，因進(jìn)過一次西藏后發(fā)現(xiàn)轎車底盤還是不足以征服這里，抱著試試看的心態(tài)選擇了哈弗H5，還選裝了后橋差速鎖，經(jīng)過幾次越野自駕，哈弗H5的表現(xiàn)超出了魏先生的預(yù)期，也慢慢認(rèn)可了長城的產(chǎn)品。通過魏先生態(tài)度上的轉(zhuǎn)變我們也能看出長城車的質(zhì)量在進(jìn)步。
他說：“H5的越野表現(xiàn)確實高于我的預(yù)期，對于國產(chǎn)車的信心也越來越強，在未來，我還要開著這臺H5走丙察察路線進(jìn)藏，那里是我國內(nèi)地目前進(jìn)藏的第七條公路，是進(jìn)藏路線中最為艱險，風(fēng)景也最優(yōu)美原始的路線，希望H5能夠挑起這個重?fù)?dān)�！�
向編輯張郁達(dá)提問
文章標(biāo)簽：
車主訪談
SUV導(dǎo)購
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
哈弗H5經(jīng)典相關(guān)視頻
更多>
- 你們信不信還有13年底的胎01月18日
- 越野又翻車了01月07日
- 我花了一百個小時制作床車01月04日
- 后側(cè)窗膠條更換副廠件12月21日
- 人生如曠野，有風(fēng)無風(fēng)皆自由——新藏...11月05日
- 這車軸距有點長11月04日
- 大哥們這個名稱是什么10月19日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：