● 比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型
　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.29萬(wàn)元
　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠幅度普遍在0.4萬(wàn)元左右（點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）

■ 外觀簡(jiǎn)介：

　　比亞迪G5雖然屬于緊湊型車范疇，但定位要高于同是緊湊型車級(jí)別的F3和速銳。該車于去年去年9月16日上市，全系均搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為7.59-10.29萬(wàn)元。

　　比亞迪G5的設(shè)計(jì)靈感源于“鷹翼”，翼式進(jìn)氣格柵再加上造型較為犀利的前大燈，給人一種較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。車身側(cè)面的腰線從車輛前端延伸至尾燈，有著很強(qiáng)的力量感。同時(shí)，雙邊共兩出樣式的排氣管也讓整車充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車采用米其林ENERGY MXV8系列輪胎，尺寸為205/55 R16。該車采用了五星式的輪圈造型，款式比較獨(dú)特，但是否漂亮，或許大家各有判斷。

■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　內(nèi)飾方面，新車采用的棕紅色和灰黑色的色彩搭配，設(shè)計(jì)較為大膽。同時(shí)，整個(gè)中控臺(tái)的造型也有著較強(qiáng)的立體感。比亞迪G5延續(xù)了比亞迪車型配置豐富的特點(diǎn)，胎壓監(jiān)測(cè)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、車內(nèi)外PM2.5綠凈系統(tǒng)、側(cè)氣囊、頭部氣囊等配置均有配備。此外，該車還是4款車型中唯一搭載了，電動(dòng)折疊外后視鏡、全景影像、記憶座椅以及電子手剎等配置的車型，配置上可謂是有著巨大的優(yōu)勢(shì)。 

『外后視鏡電動(dòng)折疊  記憶座椅』

『電子手剎  頭部氣囊』

■ 乘坐空間及后備廂：

　　乘坐空間方面，178cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)比亞迪G5之后，前排的頭部空間剩余三指。移至后排之后，體驗(yàn)者的腿部空間剩余一拳四指，而后排頭部空間則沒(méi)有剩余，表現(xiàn)稍差。而后排中間地板凸起幅度并不大，縱向距離足夠放腳，值得表?yè)P(yáng)。

　　比亞迪G5的后備廂容積為450升，且在高度方面有著一定的優(yōu)勢(shì)。只是該車后排座椅并不支持按比例放倒，實(shí)用性大打折扣。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　比亞迪G5搭載的一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配了4款車型中唯一的一臺(tái)6速雙離合變速箱。最大功率154馬力/5200rpm，峰值扭矩240�！っ�/1750-3500rpm。動(dòng)力表現(xiàn)也是這幾款車型中最棒的，峰值扭矩有著巨大的優(yōu)勢(shì)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式后懸架。

■ 車型點(diǎn)評(píng)：

　　不可否認(rèn)，比亞迪G5給我們留下了較為深刻的印象。出眾的配置和動(dòng)力表現(xiàn)，有著巨大的優(yōu)勢(shì)，完全可以讓對(duì)手汗顏。唯一的不足或許在于后排的頭部空間表現(xiàn)，178cm的體驗(yàn)者已經(jīng)頂頭，這樣的情況確實(shí)讓人有些難以接受。而目前該車，普遍擁有0.4萬(wàn)元的購(gòu)車優(yōu)惠，可謂是性價(jià)比很高。

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● 全文總結(jié)：

　　通過(guò)上面的介紹，相信大家都對(duì)這幾款車型有了一定程度的了解。在同價(jià)位中國(guó)品牌渦輪增壓緊湊級(jí)車型中，這4款車型有著不錯(cuò)的關(guān)注度。綜合來(lái)看，我最推薦購(gòu)買比亞迪G5，它的整體素質(zhì)是這些車型中最好的一款車型。外觀設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，而內(nèi)飾的配色更是較為大膽。同時(shí)在配置上依靠諸如胎壓監(jiān)測(cè)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊、頭部氣囊以及4款車型中唯一搭載的電動(dòng)折疊外后視鏡、全景影像、記憶座椅、電子手剎等配置，更是有著非常巨大的優(yōu)勢(shì)。此外，該車1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出154馬力的最大功率和240�！っ椎姆逯蹬ぞ�，都是4款車型最強(qiáng)的，且該車還搭載了4款車型中唯一的雙離合變速箱（6速）。當(dāng)然，該車在后排頭部空間的表現(xiàn)有些不太讓人滿意，但也可以接受。

　　如果對(duì)配置有較高要求的話，而又覺(jué)得更追求動(dòng)力的平順性，同樣也有可選的車型，采用CVT變速箱的帝豪無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。該車擁有日間行車燈、自動(dòng)大燈、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、彩色觸摸屏、GPS導(dǎo)航以及電動(dòng)座椅等配置均有配備，都是實(shí)用性較高的配置，且該車搭載的CVT變速箱在平順性方面先天就有著更好的表現(xiàn)。另外，目前購(gòu)買該車普遍有著0.6萬(wàn)元甚至更高的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后9.48萬(wàn)元左右的價(jià)格性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

　　至于艾瑞澤7，它的整體素質(zhì)同樣非常不錯(cuò)。該車除了空間方面有著較大的優(yōu)勢(shì)外，輪胎也是比其他3款車型規(guī)格更高的205/50 R17輪胎，5速手動(dòng)的配置也讓其有著更好的駕駛感受。而且其還配備了這一級(jí)別中較為稍有的后獨(dú)立懸架，更是值得稱贊！至于舒適性配置和安全性配置更是非常豐富，再加上實(shí)際不足10萬(wàn)元的售價(jià)，整體同樣有著很高的吸引力。

　　而V5菱致plus相比其他3款車型就曉得稍微遜色一些了。該車有著最為動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，符合年輕人的審美。150馬力的最大功率、6速手動(dòng)擋、后多連桿獨(dú)立懸架，這樣的組合也明顯更加偏向于喜歡駕駛感受的購(gòu)車人群。雖然在配置方面相比其他3款車型，表現(xiàn)欠佳，但滿足日常使用也是沒(méi)有問(wèn)題的。且9萬(wàn)元出頭的實(shí)際購(gòu)車價(jià)，是4款車型中購(gòu)車價(jià)格最低的車型。

　　4款車型都有著各自的特點(diǎn)，它們?cè)谠煨驮O(shè)計(jì)、空間大小、配置豐富程度以及駕駛感受等方面都有著自己的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，個(gè)人覺(jué)得首選比亞迪G5，次選艾瑞澤7或者帝豪，如果這些車型都不喜歡，選擇V5菱致plus也不錯(cuò)。(文/圖 汽車之家 周楚然)

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