● 2.5L 舒適版
官方指導(dǎo)價(jià)：34.98萬元

　　此次東風(fēng)英菲尼迪QX50只推出2.5L一種排量共四款車型，舒適版為最低配車型，售價(jià)為34.98萬元。從外觀的造型和裝備來看，它和高配車型相差不大，整體讓人滿意。除了前面提到的輪胎規(guī)格差異，它只比頂配的尊享版少了前大燈主動(dòng)照明系統(tǒng) （AFS）、外后視鏡位置記憶以及倒車同步傾斜功能。

　　雖然是最低配，可舒適版的安全裝備非常到位，它的氣囊數(shù)量和高配保持一致，并且都配備了ABS+EBD+VDC+TCS+BA和防盜安全系統(tǒng)。其中防盜安全系統(tǒng)包括在車輛探測到意外侵入時(shí)，將發(fā)出聲音報(bào)警；車輛在點(diǎn)火鑰匙中嵌入編碼應(yīng)答芯片。沒有正確的鑰匙和編碼信號時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制的電腦將禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　其它功能配置方面，舒適版配備了一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、可電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤、定速巡航以及英菲尼迪指針時(shí)鐘等。它與高配比較明顯的區(qū)別是采用織物皮革組合座椅（高配為真皮），并且少了電加熱功能，但主副駕駛席都支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)不錯(cuò)。綜合來看，舒適版的表現(xiàn)并不像一款低配車，配置比較齊全，值得大家考慮。

● 2.5L 悅享版
官方指導(dǎo)價(jià)：37.98萬元

　　悅享版比舒適版貴3萬元，主要對座椅材質(zhì)和功能進(jìn)行了升級，采用了電加熱功能的真皮座椅。另外，它的前排座椅椅背有一個(gè)可伸縮衣架，衣服可掛著那里保持衣形，這個(gè)獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)值得一贊。

『導(dǎo)航系統(tǒng)和座椅加熱功能』

　　 多媒體系統(tǒng)功能的提升同樣是悅享版的一大亮點(diǎn)，它配備了導(dǎo)航系統(tǒng)和RTIC實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)，加上倒車影像系統(tǒng)，這些都能為日常用車提供一定的便利。在我看來，悅享版增加的這幾項(xiàng)配置都相對實(shí)用，因此多花3萬元還是挺實(shí)惠的。

● 2.5L 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：40.98萬元

　　 除了胎壓監(jiān)測裝置這項(xiàng)安全配置外，豪華版其余幾項(xiàng)功能和配置的提升主要圍繞便利性和娛樂性展開，其中它的揚(yáng)聲器數(shù)量從7個(gè)增加至11個(gè)，并且采用了英菲尼迪車型專用的Bose音響系統(tǒng)，對音樂發(fā)燒友而言，這倒是一個(gè)吸引點(diǎn)。雖然增加的配置不少，可豪華版的售價(jià)同樣多了3萬元，并且突破了40萬的大關(guān)，或多或少降低了人購買的欲望。

● 2.5L 尊享版
官方指導(dǎo)價(jià)：44.98萬元

『真皮座椅和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等』

　　頂配的尊享版售價(jià)達(dá)到44.98萬元，比豪華版貴了4萬元，它主要增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航以及前大燈主動(dòng)照明系統(tǒng)等高科技配置。另外，它的座椅材質(zhì)也較豪華版更加精致細(xì)膩�？梢哉f尊享版完全滿足了消費(fèi)者對科技感、安全和舒適的需求，不過相對較高的售價(jià)注定它的購買者只是少數(shù)。

● 車型推薦
推薦車型：2.5L 悅享版
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：在四款車型里，我們首推悅享版。它不僅配置到位，也較低配的舒適版增加了導(dǎo)航、實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)以及語音識別等多媒體功能，除此之外，座椅電加熱以及倒車視頻影像都是十分實(shí)用的功能。既然選擇了這個(gè)級別的車型，一步到位的悅享版顯然更值得推薦。

● 車型推薦
推薦車型：2.5L 尊享版
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：頂配的尊享版配置自然是全面滿足了客戶的需求，價(jià)格方面，雖然它的售價(jià)達(dá)到44.98萬元，但就裝備而言，它的表現(xiàn)要比同價(jià)位奔馳GLK和奧迪Q5車型要出色，尤其是高科技配置。所以我們這里把它推薦給資金充裕，又對高科技配置有需求的朋友。

全文總結(jié)：

　　相比進(jìn)口版本，國產(chǎn)后的QX50在價(jià)格方面要親民了不少，而且外觀和車身尺寸都更符合國人的喜好和需求，其中軸距特別加長了80mm，用于提升后排乘坐空間。在與同級別車型里，東風(fēng)英菲尼迪QX50可以說具有比較強(qiáng)的競爭力。在推出的四款車型里，我們推薦悅享版和尊享版，前者配置齊全，價(jià)格也相對較低，顯得更實(shí)惠，而后者在配置方面全面滿足了客戶的需求。（文/汽車之家 陳海傭）

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