[汽車之家 車型PK]  要問這段時間哪款小型車關(guān)注度最高，答案無非是新上市的第三代本田飛度，無論是之前的測試、上市文章，還是不久前的競爭力分析，輕輕松松就有兩千多條評論，作為國內(nèi)小型車市場的佼佼者，飛度確實(shí)配得上這樣的關(guān)注度。不過在這個市場，還有一位不可忽視的重量級選手，它比飛度更早進(jìn)入中國，經(jīng)過多年打拼也積累下了不錯的口碑，它就是上海大眾POLO。這不，飛度剛剛換代，POLO也經(jīng)歷了改款，兩位老對手又碰面了。

　　本次對比我們選擇的車型是飛度2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型和POLO 2014款 1.6L 自動豪華版，這兩款車都是各自車系里關(guān)注度最高的車型。雖然POLO的指導(dǎo)價比飛度貴了1.11萬元，但現(xiàn)在全國大部分地區(qū)均有1萬元左右的優(yōu)惠，這樣在實(shí)際成交價上，兩車就處于同一水平，構(gòu)成直接競爭關(guān)系。

　● 外觀對比

　　現(xiàn)在國內(nèi)市場各級別的車型幾乎都在追求“大”，就連小型車的長度也基本都超過了4米，POLO本來在車身尺寸方面就沒有優(yōu)勢，現(xiàn)在面對全新?lián)Q代的飛度，各項(xiàng)參數(shù)都處于下風(fēng)。至于車內(nèi)空間的表現(xiàn)，我們稍后再說。

　　如果說前兩代飛度的造型都太過于圓潤、陰柔的話，那第三代飛度在外觀方面的變化真可謂來了個180度轉(zhuǎn)彎，采用本田家族式風(fēng)格的前臉硬朗且富有科技感，亮面黑色塑料加上銀色裝飾條，令整車的質(zhì)感有了不小的提升。反觀POLO，此次改款在外觀方面的變化可以說是微乎其微，僅在下格柵處增加了一條鍍鉻裝飾，面對大眾的家族式設(shè)計(jì)，我們確實(shí)有些審美疲勞了。如果說飛度比POLO更有型，相信沒人會反對吧。

　　兩車的側(cè)面設(shè)計(jì)都比較平淡，飛度延續(xù)了單廂車造型、POLO則是規(guī)規(guī)矩矩的兩廂車樣式，沒有什么亮點(diǎn)。輪胎的規(guī)格也完全一樣，飛度配備的鄧祿普ENASAVE EC300輪胎偏重節(jié)能環(huán)保，售價在300元/條左右；POLO的韓泰OPTIMO K415輪胎偏重舒適靜音，售價在400元/條左右。配置方面兩車相差不大，飛度配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動功能，平時把鑰匙放兜里基本不用拿出來；POLO的外后視鏡帶有加熱功能，在雨雪天氣下行車更實(shí)用。

　　飛度的車頭設(shè)計(jì)雖然非常有型，但車尾造型就有些激進(jìn)了，復(fù)雜的線條、硬朗的棱角，這么強(qiáng)的肌肉感有點(diǎn)和小巧的車身不太相符，反倒是走家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)的POLO更容易被大多數(shù)人所接受。