■ 別克昂科拉ENCORE

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99—19.69萬(wàn)元

◆ 推薦車(chē)型：1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

　　別克昂科拉ENCORE是別克品牌在國(guó)內(nèi)推出的首款國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型，該車(chē)不但在上市之前關(guān)注度就很高，而且上市后首月銷(xiāo)量就突破了6000臺(tái)大關(guān)，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。目前在售的昂科拉ENCORE共有4款車(chē)型，均采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)從14.99萬(wàn)元—19.69萬(wàn)元不等。

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　　昂科拉ENCORE四款車(chē)型中，編輯推薦給大家的是售價(jià)為17.69萬(wàn)元的兩驅(qū)高配車(chē)型—1.4T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型。該車(chē)配置相對(duì)比較豐富，除了全系標(biāo)配的4氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、天窗和18英寸輪轂外，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像以及OnStar安吉星系統(tǒng)等也應(yīng)有盡有。

『昂科拉ENCORE全系標(biāo)配天窗和18英寸鋁合金輪轂』

『左：雙色皮革織物混搭座椅 右：多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)』

　　當(dāng)然，如果您經(jīng)常出去郊游走爛路的機(jī)會(huì)比較多，又或者是生活的城市雨雪天氣較多，可以考慮多花2萬(wàn)元買(mǎi)1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型，但如果是南方用戶，僅僅是上下班代步用車(chē)的話，編輯覺(jué)得買(mǎi)1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型可以了，配置足夠豐富，而且少了四驅(qū)系統(tǒng)加速更快。（關(guān)于四驅(qū)和兩驅(qū)車(chē)型的加速成績(jī)測(cè)試，請(qǐng)看這里）

◆ 市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：目前購(gòu)車(chē)基本沒(méi)有優(yōu)惠

　　由于昂科拉ENCORE在今年10月10日才正式上市，目前全國(guó)不少地方還處于一車(chē)難求的狀態(tài)，因此購(gòu)車(chē)暫時(shí)沒(méi)有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，汽車(chē)之家降價(jià)排行榜的統(tǒng)計(jì)，也同樣如此。

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◆ 車(chē)型基本介紹

　　昂科拉ENCORE的造型小巧精致，大量鍍鉻飾件的點(diǎn)綴提升了整車(chē)的視覺(jué)檔次感，18英寸的大輪轂更是起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用�？傊�，昂科拉ENCORE外觀算比較討人喜歡的。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)的中控臺(tái)造型延續(xù)了別克家族式的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，視覺(jué)層次感比較豐富，而且做工細(xì)膩，用料也不錯(cuò)。

『空間體驗(yàn)圖片為1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型』

　　昂科拉ENCORE的空間表現(xiàn)也比較令人滿意，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座姿后頭部空間超過(guò)1拳，此時(shí)后排頭部空間同樣超過(guò)1拳，腿部在2拳左右�？臻g表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)不足4.3米的小型SUV來(lái)說(shuō)算是比較寬敞的，唯一的遺憾就是全系車(chē)型座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不太應(yīng)該！至少頂配車(chē)要給個(gè)主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)吧。

　　動(dòng)力方面，昂科拉ENCORE全系搭載的是原裝進(jìn)口1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩為200牛米。編輯推薦的1.4T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型上配備的是第二代S6六速手自一體變速箱。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，1.4T+6AT的組合表現(xiàn)還算不錯(cuò)，動(dòng)力談不上有多生猛，但絕對(duì)夠用。實(shí)測(cè)的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.28秒，與前兩頁(yè)中提到的裝備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的逍客、ASX勁炫相比，差距不大。（昂科拉ENCORE詳細(xì)測(cè)試文章，請(qǐng)點(diǎn)擊這里）

　　驅(qū)動(dòng)形式上，昂科拉ENCORE全系四款車(chē)型中僅有頂配車(chē)型提供了四驅(qū)系統(tǒng)，其它三款均為前輪驅(qū)動(dòng)。昂科拉ENCORE的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器式，車(chē)內(nèi)并沒(méi)有提供駕駛者主動(dòng)控制的按鍵或旋鈕。這樣的四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于提高冰雪、濕滑路面的行車(chē)安全比較有幫助，偶爾走走越野強(qiáng)度不大的非鋪裝路面也能派上用場(chǎng)。（具體原理請(qǐng)點(diǎn)看這里）

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　昂科拉ENCORE作為15-20萬(wàn)元小型SUV市場(chǎng)中的一名新兵，憑借靚麗的外觀，精致的內(nèi)飾已經(jīng)俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心，此外該車(chē)的空間、動(dòng)力等方面表現(xiàn)也比較令人滿意。至于價(jià)格，編輯覺(jué)得它14.99—19.69萬(wàn)元的定價(jià)并不算便宜，而且目前還沒(méi)有優(yōu)惠，對(duì)于不著急用車(chē)的朋友，編輯覺(jué)得大家可以再觀望一下，說(shuō)不定春節(jié)后價(jià)格可能會(huì)有所松動(dòng)。

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