[汽車之家 靜態(tài)體驗(yàn)]  朗動、索納塔八、瑞納、ix35、新勞恩斯-酷派、Veloster飛思、雅科仕……近幾年，現(xiàn)代在國內(nèi)的大家庭不斷地壯大，而且增長速度迅速。如果要你馬上把它在國內(nèi)所有的產(chǎn)品都列出來，恐怕會有點(diǎn)難度。當(dāng)然，它的前進(jìn)步伐并沒有停止，在面對SUV車型熱度持續(xù)不減的形勢下，在一個(gè)月后它將會給我們帶來一款全新的7座SUV車型——全新勝達(dá)。

　　實(shí)際上，這款全新7座SUV的進(jìn)口版本已經(jīng)在今年的北京車展上亮相，那時(shí)我也第一時(shí)間對它進(jìn)行了簡單的實(shí)拍體驗(yàn)，詳情請點(diǎn)擊《外觀/配置是亮點(diǎn)！車展體驗(yàn)全新勝達(dá)Sport》。不過話說回來，之前我們看到的仍然是進(jìn)口版本，離我們實(shí)在是有點(diǎn)遠(yuǎn)。在時(shí)隔數(shù)月以后，它的國產(chǎn)版終于在國內(nèi)出現(xiàn)了。事不宜遲，下文我將會為你詳細(xì)介紹這款全新的7座SUV車型，看看它給我們帶來了什么。

● 外觀：

　　“流體雕塑”是我近段時(shí)間提得最多的設(shè)計(jì)理念，目前現(xiàn)代旗下所有新車的設(shè)計(jì)都采用了這套理念，全新勝達(dá)自然也不例外。坦白地說，它又是一款展現(xiàn)韓國汽車近幾年在設(shè)計(jì)上進(jìn)步的車型，整車前衛(wèi)動感，線條流暢自然，這或許意味著它的消費(fèi)群體將會比現(xiàn)款進(jìn)口新勝達(dá)要更為年輕一些。

　　在輪胎的配備方面，實(shí)拍車輛配備了規(guī)格為235/60 R18的普利司通DUELER H/L 422輪胎，這套是普利司通專為城市SUV設(shè)計(jì)的輪胎。據(jù)早前報(bào)道顯示，上述輪胎規(guī)格將只會配備在2.0T車型上，而另外還有一套規(guī)格為235/65 R17的輪胎配備在2.4L車型上面。

　　全新勝達(dá)的長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm。可見，它與海外版新勝達(dá)稍有差別，估計(jì)這是由于車身套件在國產(chǎn)后產(chǎn)生了變化所帶來的差異，但對于乘坐空間不會造成任何的影響。從車身尺寸來看，它的競爭對手將會是漢蘭達(dá)、銳界，還有索蘭托。只是在這方面，它并不占優(yōu)，尤其是在“大塊頭”漢蘭達(dá)面前。