■ 帝豪EC7

　　廠商指導價：6.98-10.98萬元（點此查看新車上市文章）

◆ 推薦車型：帝豪EC7 1.8L 手動舒適型

　　帝豪EC7最近又火了，光標叔承諾的為被砸日系車主免費更換的新車就是它。作為國內市場上最早在品質上向合資車看齊的車型之一，帝豪EC7剛問世就獲得了媒體廣泛的認可，上市三年多以來銷量表現(xiàn)也很出色。在剛結束的9月份里，帝豪EC7包括EC7-RV總計月銷量達到了15886臺，位列當月自主品牌緊湊型車銷量的榜首。

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　　文中我們給大家推薦的是帝豪EC7 1.8L 手動舒適型，這款車型優(yōu)惠后的市場價格約為7.78萬元。作為1.8L排量的入門車型，配置并不是它的賣點，我們僅能夠看到雙安全氣囊、ABS+EBD、真皮座椅和自動空調等基本配置。不過在鈑金、漆面及車內用料、做工上，帝豪EC7卻能給人帶來很好的第一印象，比起不少合資車型都有過之而無不及。

【左圖：自動空調　　右圖：真皮座椅】

【多加7000元選購高配車型，可增加電動座椅、電動天窗和六安全氣囊】

　　若是您對配置還不滿足，可以考慮選購帝豪EC7 1.8L 手動豪華型，比起1.8L 手動舒適型多了六安全氣囊、電動天窗、真皮方向盤和電動座椅。至于7000元的差價是否值得，如果凈車價預算能上到8.5萬元的話其實還不錯。倘若您覺得1.5L動力也夠用的話，還可以考慮選擇1.5L 手動舒適型，僅發(fā)動機不同，可以便宜4000元。

◆ 市場優(yōu)惠幅度：帝豪EC7 1.8L 手動舒適型最高優(yōu)惠5000元

　　根據汽車之家降價排行榜來自全國的數(shù)據統(tǒng)計，帝豪EC7 1.8L 手動舒適型這款車目前普遍只有3000元現(xiàn)金讓利，僅有太原和濰坊兩個城市的4S店給出了最高5000元的優(yōu)惠。而從上海地區(qū)經銷商反饋來看，店方針對1.8L 手動舒適型僅給出了2000元現(xiàn)金優(yōu)惠，另外再送貼膜、擋泥板等裝潢用品。

【點擊上圖查看推薦車型全國4S店降價排行】

◆ 車型基本介紹

　　之前在講速銳的時候我們提到過，如今自主品牌在外觀上的設計較以往有了大幅提升，帝豪EC7同樣如此。無論車頭還是車尾，吉利的設計師將各種能讓消費者感到“大氣”的元素巧妙揉捏在一起，通過流暢的線條銜接，效果么，消費者接受度很高。2012款車型推出后，帝豪EC7又將大燈做了熏黑處理，車窗新增了鍍鉻飾條，整體看起來比以往更加年輕了一些。

　　中控臺在2012款車型推出后僅提供深色一種，設計上仍以簡潔大方為主，做工十分細膩，該用軟性材質的地方也毫不含糊。

【空間體驗圖片取材自2010款帝豪EC7，與2012款車型沒有區(qū)別】

　　帝豪EC7的車身尺寸為4635mm×1789mm×1470mm（長×寬×高），軸距為2650mm，和比亞迪速銳近似，屬于緊湊型車的平均水平。對于身高175cm的體驗者而言，前排頭部空間僅一指左右，當身處后排時，頭部空間為一拳，腿部則為一拳半。

　　動力系統(tǒng)方面，本文推薦的這款帝豪EC7 1.8L 手動舒適型搭載了吉利JLγ-4G18發(fā)動機，最大功率133馬力（98kW），最大扭矩170牛米，與之相匹配的是一款5擋手動變速箱。如果您愿意為節(jié)約4000元而選擇帝豪EC7 1.5L 手動舒適型的話，這款車型搭載的JLγ-4G15發(fā)動機最大功率為109馬力（80kW），最大扭矩135牛米，日常使用也足夠了。

【帝豪EC7 1.8L 手動旗艦型測試成績，僅供參考】

　　我們曾經對老款帝豪EC7 1.8MT車型做過加速測試，11.5秒的0-100公里/時加速成績只能算中規(guī)中矩。在如今各大廠家主推渦輪增壓車型的大背景下，吉利汽車型號為JLβ-4G13T的1.3L渦輪增壓發(fā)動機是否會正式裝車，確實是件值得期待的事情。

編輯點評：

　　帝豪EC7不是一款以配置或動力取勝的車型，大氣的外形、優(yōu)秀的做工、用料是它之所以受歡迎的關鍵。這也從另一個角度說明了消費者對一款車的認可并不僅僅局限于堆積而成的配置，品質對市場表現(xiàn)所起的作用越來越明顯。2013款帝豪EC7即將上市，外觀增加了LED日間行車燈和全新的雙5輻輪轂，車內又重新啟用了米色內飾，不過價格自然不會有太多讓利。是購買現(xiàn)款帝豪EC7，還是等待改款上市，您還得自己判斷。

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